Dacia Jogger 2022

[Cole_90]

Che dire, complimenti Dacia 

 

 

[xtom]

Sicuramente un'altra Dacia di successo in Italia con questi prezzi e queste caratteristiche

[Melone]

Ottimo! Ma ora non ricordo, c'è qualche adas giusto? 

[1750GTVeloce]

GPL che viene pure meno della versione TB. Con soli 10 CV di scarto l'ECO-G sarà la versione da comprare.

[nucarote]

1 ora fa, 1750GTVeloce scrive:

GPL che viene pure meno della versione TB. Con soli 10 CV di scarto l'ECO-G sarà la versione da comprare.

Guardando il listino sicuramente, però con le incognite che stanno sorgendo con le alimentazioni gassose (anche se pare che al momento il GPL stia tenendo meglio del Metano) non so fino a che punto sia conveniente prendere un auto nuova a GPL.

Comunque listino interessantissimo in generale.

[Melone]

6 ore fa, 1750GTVeloce scrive:

GPL che viene pure meno della versione TB. Con soli 10 CV di scarto l'ECO-G sarà la versione da comprare.

 

Avendolo sotto il cofano della Captur, posso dire che cavalli disponibili e coppia bastano tranquillamente per tutte le situazioni e forse avanza pure qualcosina...

 

 

5 ore fa, nucarote scrive:

Guardando il listino sicuramente, però con le incognite che stanno sorgendo con le alimentazioni gassose (anche se pare che al momento il GPL stia tenendo meglio del Metano) non so fino a che punto sia conveniente prendere un auto nuova a GPL.

Comunque listino interessantissimo in generale.

 

 

Se ti riferisci ai prezzi, un anno fa il primo pieno l'ho fatto col gpl a 67 cent/litro, oggi meno di 85 cent è difficile. Però è sempre meno della metà della benzina e anche se i consumi sono un po' più alti il risparmio c'è sempre (pure rispetto al diesel) - specie per chi fa poca città/traffico.

 

 

[1750GTVeloce]

1 ora fa, Melone scrive:

 

Avendolo sotto il cofano della Captur, posso dire che cavalli disponibili e coppia bastano tranquillamente per tutte le situazioni e forse avanza pure qualcosina...

 

 

 

 

Se ti riferisci ai prezzi, un anno fa il primo pieno l'ho fatto col gpl a 67 cent/litro, oggi meno di 85 cent è difficile. Però è sempre meno della metà della benzina e anche se i consumi sono un po' più alti il risparmio c'è sempre (pure rispetto al diesel) - specie per chi fa poca città/traffico.

 

 

Infatti. Ed il sovrapprezzo dell'impianto praticamente su questa Dacia è inesistente.

[Cole_90]

Sposto in Dacia 🥰

[j]

Le ibride secondo voi quanto potrebbe costare in più?

[1750GTVeloce]

Immagino un 5/10%, parliamo di motore con cubatura più generosa, 1 cilindro in più, sistema ibrido ecc.

 

Ripeto quest'auto non ha rivali e chi vuole un mezzo anche 7 posti e/o da famiglie non troverà nient'altro a questi prezzi.

Sul discorso GPL anche se mettessero il GPL a 1 euro (follia), regalando Dacia l'impianto, sarebbe sempre più conveniente del 110CV. Poi su quel che sarà fra 5/10 anni rimane un punto di domanda, ma chi oggi spende 15/20K per una macchinona nuova da famiglia difficilmente valuterà a breve una Tesla, anzi forse questa la porterà allo sfinimento.

 

Sulle prestazioni guardando Sandero vedo che riesce a fare come minimo 12-13 km/l reali a GPL sul misto (14-15 a benzina) e come prestazioni 180 km/h di massima e 11/12s nello 0-100 km/h. Mettiamoci 100-150 kg in più, qualche bagaglio e che prendendo la versione rialzata i dati peggiorino un altro 5%: non sarà un fulmine, ma per chi ha figli andrà più che bene. Ha sempre 170 Nm a 2000 giri.

 

Piccola curiosità a benzina perde 10 CV ---> 90.