Ferrari Icona 2023 - Prj. F251 (Spy)

[__P]

5 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Però sul video di Varryx non vedo passaruota superpronunciati e arrotondati come il modello originale  Li vedo molto affini ad una LaF. Magari è il camuffo.

 

 

Beh le Icona si ispirano alle auto del passato, non vogliono esserne un remake tout court. 
Cioè non mi aspetto di vedere una De Tomaso P72!
Le auto che stan presentando dicono essere stupende!

Una di sicuro arriverà nelle dolomiti del nord est 🥶

Modificato 19 Novembre 2021 da __P

[VuOtto]

3 minuti fa, __P scrive:

Beh le Icona si ispirano alle auto del passato, non vogliono esserne un remake tout court. 
Cioè non mi aspetto di vedere una De Tomaso P72!
Le auto che stan presentando dicono essere stupende!

Una di sicuro arriverà nelle dolomiti del nord est 🥶

 

eh....li ho beccati quest'estate mentre scendevo a piedi dal col Gallina dopo essere stato all'Averau. E prima di vedere quelle tre Ferrari sui tornanti, le ho sentite. Di sicuro una era una 488 Pista scura. Probabile che fosse lui comunque uno di quei tre.

[nicogiraldi]

Alla fine bene o male assomiglierà a questa

 

Modificato 19 Novembre 2021 da j
Inserita correttamente l'immagine

[EBI]

Una curiosità: dal 2022 tutte le auto di nuova omologazione dovranno avere certi ADAS obbligatori: ma vale anche per le auto fatte in piccola serie come le Ferrari? E un'auto come questa, a livello omologativo, figurano come un'auto ex-novo o come derivate (visto che il telaio è identivo a un'auto omologata anni prima)?

[VuOtto]

22 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Alla fine bene o male assomiglierà a questa

 

Purtroppo.

[__P]

14 minuti fa, EBI scrive:

Una curiosità: dal 2022 tutte le auto di nuova omologazione dovranno avere certi ADAS obbligatori: ma vale anche per le auto fatte in piccola serie come le Ferrari? E un'auto come questa, a livello omologativo, figurano come un'auto ex-novo o come derivate (visto che il telaio è identivo a un'auto omologata anni prima)?

Le auto vanno omologate in toto, non solo il telaio.

Comunque immagino che anche tutte le Ferrari di grande produzione dovranno sottostare ai regolamenti. Sulle piccole produzioni non saprei, ma non saprei neanche sotto quale cifra si può intendere piccola produzione.

 

[ItalianBrands]

30 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Alla fine bene o male assomiglierà a questa

[img]Ferrari P45 front right - Ferrari P4/5 - Wikipedia[/img]

 

Fantastica. 

8 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Purtroppo.

Come mai?

[VuOtto]

22 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Fantastica. 

Come mai?

 

Non mi è mai piaciuta. Io però sono di parte, la P3 e la P3/4 sono auto che ho sempre definito vere opere d'arte. Quella di Glickenhaus non l'ho mai trovata bella....poi se aggiungiamo che hanno pure sacrificato una Enzo.......

 

Sono uno dei pochi cui non piace lo so......

 

oltretutto Glickenhaus dovrebbe avere anche una P3 originale......per cui doppiamente, non comprendo questo falso d'autore, pur capendo che è una one off.

Modificato 19 Novembre 2021 da VuOtto

[ItalianBrands]

5 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Non mi è mai piaciuta. Io però sono di parte, la P3 e la P3/4 sono auto che ho sempre definito vere opere d'arte. Quella di Glickenhaus non l'ho mai trovata bella....poi se aggiungiamo che hanno pure sacrificato una Enzo.......

 

Sono uno dei pochi cui non piace lo so......

 

oltretutto Glickenhaus dovrebbe avere anche una P3 originale......per cui doppiamente, non comprendo questo falso d'autore, pur capendo che è una one off.

Si, alla fine si tratta pur sempre di un esemplare unico, direi un investimento sicuro. 

 

Cosa che mette tutti d'accordo: il V12😅

[VuOtto]

43 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Si, alla fine si tratta pur sempre di un esemplare unico, direi un investimento sicuro. 

 

Cosa che mette tutti d'accordo: il V12😅

 

a fine agosto in galleria Ferrari ho visto una Enzo esposta. E' più bella adesso di quando è uscita vent'anni fa.