Prova Fiat Tipo Sedan 1.3 Mjet 95 CV

[falconero79]

25 minuti fa, tonyx scrive:

sulla tipo si, soffre di slittamenti in quinta e sesta a km modesti a quanto pare

ma credo che dopo un certo periodo le abbiano modificate

 

forse si tratta di forniture diverse.

la mia Giulietta è una delle prime del 2010

[AngeloUPugliis]

@tonyx le Goodyear che hai messo sono tra le migliori ( se non le migliori ) stradali Premium estive ( a Mio avviso anche un filino meglio delle PremiumContact6 Continental ) , aggiungi poi che hai la 225/45 r17 e credo quindi che sia ad ottimi livelli dinamicamente. Io ci ho dato dentro ( nei miei limiti ed in quelli della strada ) e mi è parsa veramente interessante, anzi molto più che interessante, perché è comoda e sa essere anche divertente senza dover ricorrere a soluzioni dedicate tipo quadrilatero alto o assetti rigidi. 520 litri di bagagliaio, motore che non scende mai sotto i 15 a litro e che fa i 20 se guidato bene. Ecco sul discorso catene ho specificato perché magari in mano mia, che non vado mai oltre i 15k km tra un cambio d’olio e l’altro, ed uso lubrificanti particolarmente performanti, potrebbe non dare problemi di catena. 

[jameson]

16 minuti fa, falconero79 scrive:

forse si tratta di forniture diverse.

la mia Giulietta è una delle prime del 2010

Per un certo periodo hanno fatto il cuscinetto di plastica. Morivano come mosche. Mi pare che sia stato modificato comunque.

[AngeloUPugliis]

15 minuti fa, tonyx scrive:

i primi due pieni, prima che iniziassi ad usarla quotidianamente per pochi km ma su strada parecchio ripida, ero sui 4.5 l/100km alla pompa

ora, sono sui 6 l/100km ma solo perché nel fine settimana alterno con percorsi più lunghi e meno ripidi (così da far anche rigenerare il dpf)

infatti ho spulciato per bene tra i test di pneumatici prima di sceglierle

la prossima primavera ne metto due nuove anche davanti, non perché sia a corto di battistrada ma perché tra gomma invecchiata e toccatine sui fianchi (possessore precedente maldestro) non hanno una bella cera quelle originali 😆

Ottimo consumo comunque. Scelsi anche io le Goodyear come le tue per la Saab,dopo aver sfogliato quasi un giorno di recensioni, lo scorso anno, ed andavano bene, poi provai le Toyo Tr1 che non arrivano all’handling di goodyear ma hanno una spalla morbidissima che rende la guida più comfortevole. 

[Flanker]

Le considerazioni positive che fate valgono anche per la 5 porte?

Ultimamente la vedo in promozione a meno della sedan, che in teoria dovrebbe costare meno.

 

Che mi dite invece del 1.0 turbo tre cilindri firefly da 100 cv?

Modificato 13 Settembre 2021 da Flanker

[v13]

a proposito di consumi, l'anno scorso con guida normale (qualche tirata ogni tanto, di cui una per star dietro a una coppia di MB 190 2.3 16V ) su statale di collina ho fatto questo:

 

 

Modificato 13 Settembre 2021 da v13

[LucioFire]

13 ore fa, Flanker scrive:

Le considerazioni positive che fate valgono anche per la 5 porte?

Ultimamente la vedo in promozione a meno della sedan, che in teoria dovrebbe costare meno.

 

Che mi dite invece del 1.0 turbo tre cilindri firefly da 100 cv?

Assolutamente si

Il turbo 3 cil l'ho provato sulla renegade e non andava male (era il 120 ma la renegade è più pesa e meno aerodinamica), quindi penso sia un motore decisamente adatto alla tipo. sicuro meglio del 1.4 95 che c'era prima

[AngeloUPugliis]

On 15/10/2021 at 17:29, tonyx scrive:

comunque ecco una foto della mia, per fare un paragone di quanto cerchi più grandi, maniglie e cornici cromate e colore carrozzeria più "normale" possano fare la differenza

Discorso troppo soggettivo. Io preferisco quel “ bronzo “ con le maniglie nere e i cerchi scuri da 16 pollici che dissimulano bene il pollice in meno rispetto ai 17. 

[nucarote]

Quei cerchi mi son sempre piaciuti (così come l'allestimento Lounge che li includeva), anche se poco pratici laddove vivo, al punto che due anni fa sono stato molto vicino alla 1.3 mjet 5p Lounge.

[AngeloUPugliis]

Cheap? Su un auto che vuole intercettare clientela che compra l’auto al kg ci dobbiamo preoccupare di far sembrare l’auto più costosa di quanto non sia? Mi dispiace ma non credo sia il ruolo della tipo, sia pure in allestimento full full da 30.000 euro, perché è proprio la filosofia del mezzo che cozza con l’inseguire la filosofia del dare l’immagine di un auto più costosa. Su un auto al kg come la tipo io preferisco un cerchio brunito da 16, le maniglie in plastica nera che al massimo, se scoloriscono, con un po’ di ravvivante vengono su come nuove, invece la patina cromata che un domani potrebbe staccarsi, come e con quale facilità la ripristini?