Ford Fiesta Facelift 2022 [Hatch, ST, Active]

[led zeppelin]

34 minuti fa, v13 scrive:

Non esageriamo: un buon 1.1 aspirato da 75 CV come quella della Fiesta va bene a moltissima gente, a maggior ragione se usato nel traffico urbano o suburbano. Dire che la gamma comincia dal 125 CV o che la versione 125 CV è cara per un uso urbano mi sembra una grossa forzatura.

 

Sicuramente a moltissime persone il 1.1 andrà benissimo, a me che vengo da una 1.0 ecoboost vecchia serie un po' meno. Oggi come oggi, volessi acquistare una Fiesta a listino, sarei costretto a guardare per forza al 125 CV mild Hybrid.

 

 

 

[ISO-8707]

7 minuti fa, TonyH scrive:

 

rimango un attimo perplesso.

 

Solo un attimo? 😅

 

Al lancio la ST della serie precedente partiva da 21500.

[Ryo]

Un aumwn

6 ore fa, ISO-8707 scrive:

 

Solo un attimo? 😅

 

Al lancio la ST della serie precedente partiva da 21500.

Un aumento del 33% circa di prezzo in così poco tempo, laddove gli stipendi o sono rimasti uguali o sono aumentati dello zero virgola, è fuori dal mondo e non c'è giustificazione che tenga.

[led zeppelin]

Questo è il mercato oggi.

 

È inevitabile che questa dinamica determini nel mercato del nuovo in parte  un downgrade di segmento, oppure un sempre maggiore ricorso all'usato, che sta a sua volta lievitando parecchio di valore.

 

Anzi, a voler ben guardare, l'aumento dei prezzi sul nuovo è in parte compensato dall'aumento del valore dell'usato che si rientra. 

 

Chi ne esce maggiormente danneggiato invece è chi parte da zero con nessuna auto da rientrare, ad esempio i giovani.

[Jack.Torrance]

On 2/10/2021 at 05:36, Ryo scrive:

Da prendere con le pinze poiché tempo un mese già ci saranno i primi rincari (se non prima).

Ricordo ancora la recensione della ST di 4R dove si elogiava il prezzo di 23 mila euro. Salvo che al lancio l'auto ne costava 26 mila, LOL.

 

All'inizio l'allestimento era meno ricco.

Poi ci hanno ficcato dentro alcuni dei pacchetti optional e fissato il prezzo a 26.

[Ryo]

33 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

All'inizio l'allestimento era meno ricco.

Poi ci hanno ficcato dentro alcuni dei pacchetti optional e fissato il prezzo a 26.

Si,poi tra un pacchetto infilato dentro e l'altro, in un paio di anni si è arrivati a 31400 euro per la 5 porte, LOL.

3 ore fa, led zeppelin scrive:

Questo è il mercato oggi.

 

È inevitabile che questa dinamica determini nel mercato del nuovo in parte  un downgrade di segmento, oppure un sempre maggiore ricorso all'usato, che sta a sua volta lievitando parecchio di valore.

 

Anzi, a voler ben guardare, l'aumento dei prezzi sul nuovo è in parte compensato dall'aumento del valore dell'usato che si rientra. 

 

Chi ne esce maggiormente danneggiato invece è chi parte da zero con nessuna auto da rientrare, ad esempio i giovani.

Sarebbe interessante sapere, secondo i costruttori, di quanto dovrebbero aumentare i prezzi delle auto di segmento B per renderle "profittevoli", viste le continue lamentele in quel senso.

[Beckervdo]

Entra a listino la nuova Fiesta. Sposto in FORD

[MotorPassion]

Cofano e luci posteriori disallineate e soprattutto paraurti anteriore che in video risulta di una tonalità di bianco diversa dal resto della vettura. 🤨

 

 

 

 

[Cole_90]

è adesso configurabile su Ford.it ed è quindi possibile vedere le modifiche apportate a Plus e Titanium

 

 

[Insidek]

Inquietante l'aspetto DR della Titanium...fari e mascherina la invecchiano rispetto alla precedente, sicuramente più pulita ed originale nel suo essere pesce...