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Inviato
2 ore fa, Savage scrive:

dicono che i vecchietti siano retrogradi...io sono certamente più attempato di molti di voi, però raramente ho trovato cosi poco interesse qui dentro per una vettura che in realtà da delle belle carte da giocare. E voi piu giovanotti di me, sembrate davvero intransigenti riguardo a questa nuova Vette...😇

Premesso che non faccia schifo in senso lato e che non sia un'icona di bellezza e proporzioni, questa auto ha comunque dei gran bei perché:

Il costo... pazzesco per il valore dell'insieme...Trovate qualche cosa di analogo, anche lontanamente nel rapporto costo beneficio.Trovate inoltre qualche cosa che non assomigli quando si parla di Porsche, Ferrari od altre case, a qualche cosa che non vi faccia sentire derubati anche solo a leggere un listino prezzi...non ad ordinarne una.

Le prestazioni: insomma 670 cavalli aspirati, in un periodo in cui tutti vogliono costruire solo degli iPhone su ruote, mi sembra estremamente rispettabile.Gran bel motore.

Il potenziale: immaginate la prossima ZR1, spaccherà le ossa a parecchie auto ben piu costose e parlo di auto milionarie.

Il track day oriented product: in fondo esce già pronta per chi voglia darsele in pista con tanto di telemetria inclusa (avete una idea di quanto costasse solo questa telecamerina e software sulla 458 di cui so qualche cosa di persona?). 

Il sound: vogliamo parlarne??io che ormai vado di turbo da un bel po e non mi lamento, se ascolto per sbaglio un motore del genere, piango....

Certo, non si possono vedere secondo me quegli inserti di carbonio tra maniglia portiera e presa d'aria, ma l'hanno decisamente migliorata rispetto alla liscia oltre ad essere ben piu piazzata (3,5" piu larga) e ben dotata a livello di ruote e pneumatici. Poi quel posteriore che fa tanto storcere il naso, beh basta non guardalo no? 🙃Io sono quasi certo che dal vero faccia la sua sporcherrima figura e che una volta a bordo faccia dimenticare molte cose, quindi tanto di cappello per questo nuovo prodotto e tentativo di dire la propria in un mondo che va ormai verso l'appiattimento totale.

Detto questo, guardate il muletto e ditemi se fa schifo...a me piace un botto in questa foto. Colore unico senza tanti triangoli di carbonio sulle portiere e passa la paura...Gran bel prodotto sportivo al punto piu che giusto e prezzato almeno negli States, da paura...E pensate, ci guadagnano pure nel venderla, vuoi vedere che qui in Europa invece ci spennano e basta? come se non lo sapessimo....1451239617_Schermata2021-10-26alle20_25_26.thumb.jpg.26de82fef0d74d18f6f70ed3d9131106.jpg

 

2 ore fa, The.Doc scrive:

Ha più carattere di tante italiane, e per lo stile... è una cosa soggettiva ma le nostre italiane ormai son lì come disegno... GM ha fatto uno sforzo enorme per produrla con questi contenti...

Pure la vecchia offriva tanti contenuti,costava poco....e aveva carattere...

MA

 

era bella

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato (modificato)
1 ora fa, LucioFire scrive:

 

Pure la vecchia offriva tanti contenuti,costava poco....e aveva carattere...

MA

 

era bella

 

Han solo voluto riproporre gli stilemi molto apprezzati della C7 con un' altra soluzione meccanica e con volumi diversi... poi come sempre de gustibus sulle linee... mi ricordo che sulla C7 il punto di rottura eran state le luci posteriori, vista poi dal vivo mi son ricreduto tanto... curioso di vedere una C8 "live" quindi...

Modificato da The.Doc
Inviato (modificato)
20 ore fa, The.Doc scrive:

Ha più carattere di tante italiane, e per lo stile... è una cosa soggettiva ma le nostre italiane ormai son lì come disegno... GM ha fatto uno sforzo enorme per produrla con questi contenti...

 

...mi hai ricordato lui quando tenta di autoconvincersi a comprare qualche ravatto che cade a pezzi........ 😂

 

38pmta-Y_400x400.jpg

 

Modificato da AndreaB

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

Inviato
17 ore fa, The.Doc scrive:

 

Han solo voluto riproporre gli stilemi molto apprezzati della C7 con un' altra soluzione meccanica e con volumi diversi... poi come sempre de gustibus sulle linee... mi ricordo che sulla C7 il punto di rottura eran state le luci posteriori, vista poi dal vivo mi son ricreduto tanto... curioso di vedere una C8 "live" quindi...

a me pare tu stia sminuendo troppo. Cioè io la trovo proprio brutta come macchina in se.Come dico sempre è brutta come supercar ed è brutta come corvette.

Se me la regalano la rivendo e ci compro qualcos'altro per dire :D

39 minuti fa, AndreaB scrive:

 

...mi hai ricordato lui quando tenta di autoconvincersi a comprare qualche ravatto che cade a pezzi........ 😂

 

38pmta-Y_400x400.jpg

 

ahahahah davvero!

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

ma perchè Corvette 2023?

presentazione 2021, vendite 2022 

più l'anno è avanti più fa figo?

 

allora potrebbero chiamarla Corvette 2047...

 

 

Inviato
1 ora fa, itr83 scrive:

ma perchè Corvette 2023?

presentazione 2021, vendite 2022 

più l'anno è avanti più fa figo?

 

allora potrebbero chiamarla Corvette 2047...

 

 


Perché si indica il model year con cui verrà commercializzata. Ed il MY partono con la produzione nei sei mesi precedenti all’inizio dell’anno indicato.

Perché? Boh

È una convenzione che si son dati i produttori di auto.

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