Il futuro dell'auto (elettrica)

[jeby]

10 minuti fa, nucarote scrive:

Senza contare che Apple, malgrado la sua enorme capitalizzazione, che le consentirebbe di comprarsi una BMW o FCA qualsiasi e costringere i Quadt/Agnelli/Elkann a pulire i cessi ad Infinite Loop, ha rinunciato a farsi ex novo una propria auto elettrica e a guida autonoma.

Apple ha 128 miliardi cash. Si potrebbe comprare VAG senza dover rinunciare ad 1 azione.

 

A parte questo, se c'è una cosa che Tesla ha dimostrato è che fare le auto è un mestiere molto difficile. Fare auto profittevoli è una cosa ordini di grandezza più difficile e che sta venendo difficile anche a chi lo fa da un secolo. E' inutile imbarcarsi ora in questo genere di avventura. La cosa più sensata sarebbe fare JV, proporsi come fornitori Tier 1, ma non è un campo filosoficamente affine ad Apple, che invece è sempre stata forte nei sistemi completi e integrati (e proprietari) su cui mantenere il controllo.

Modificato 15 Ottobre 2018 da nucarote
Errata corrige

[nucarote]

2 minuti fa, jeby scrive:

Apple ha 128 miliardi cash. Si potrebbe comprare VAG senza dover rinunciare ad 1 azione.

 

A parte questo, se c'è una cosa che Tesla ha dimostrato è che fare le auto è un mestiere molto difficile. Fare auto profittevoli è una cosa ordini di grandezza più difficile e che sta venendo difficile anche a chi lo fa da un secolo. E' inutile imbarcarsi ora in questo genere di avventura. La cosa più sensata sarebbe fare JV, proporsi come fornitori Tier 1, ma non è un campo filosoficamente affine ad Apple, che invece è sempre stata forte nei sistemi completi e integrati (e proprietari) su cui mantenere il controllo.

Pare che Project Titan, sia proprio un prodotto da fornire alle case automobilistiche. Ma ad ogni modo non c'entra molto con l'auto elettrica in se. Quindi chiudo l'OT.

[Cosimo]

da questo momento, per me Elon, qualsiasi cosa dica mi ve bene, basta che si sbrighi. Domani vado a comprare un powerwall

 

 

 

?

[nucarote]

Voglio fumare anche io quello che fuma lui.

[Maxwell61]

1 ora fa, Cosimo scrive:

da questo momento, per me Elon, qualsiasi cosa dica mi ve bene, basta che si sbrighi. Domani vado a comprare un powerwall

 

 

 

?

L'avevo persa!!! ???

 

Modificato 15 Ottobre 2018 da Maxwell61

[justjames]

Mecha è parente di covfefe?

On 14/10/2018 at 17:38, aboutdas scrive:

Voci danno anche Jaguar come futuro brand EV-only

☏ LG-H930 ☏
 

Per la serie: siamo disperati e non sappiamo cosa fare.

[Maxwell61]

Tenetevi pronti per domani e portatevi un lemure ?

 

 

[stev66]

Delle due L'una

 

1) Il pusher di Elon è indubbiamente il numero uno della categoria  :)

2) Elon ha sostituito Zaphod Beeblebrox in tutte le sue funzioni pubbliche e private :)

 

 

[jameson]

On 12/10/2018 at 16:08, shadow_line scrive:

Personalmente come ho detto quando avranno autonomie da viaggio continentale e ricarica in <10 minuti all'80%

75 kWh x 0,8 = 60 kWh in 10 minuti

60 kWh / (1/6) h = 360 kW

Non so se basta una cabina di media tensione.

15 minuti fa, stev66 scrive:

Delle due L'una

 

1) Il pusher di Elon è indubbiamente il numero uno della categoria 

2) Elon ha sostituito Zaphod Beeblebrox in tutte le sue funzioni pubbliche e private

3) Elon è Zaphod Beeblebrox e si fa shoppare le foto per nascondere la seconda capoccia

[jeby]

4 ore fa, stev66 scrive:

Delle due L'una

 

1) Il pusher di Elon è indubbiamente il numero uno della categoria 

 2) Elon ha sostituito Zaphod Beeblebrox in tutte le sue funzioni pubbliche e private

  

  

Fai conto che nell'accordo con la SEC c'è anche l'obbligo di istituire un comitato che sorvegli sull'attività twitter di Elon. Ma si può essere così rincoglioniti da dover essere trattato come un bambino?