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Il futuro dell'auto (elettrica)


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  • 1 mese fa...

Intanto MB produrrà la Smart elettrica dal 2022 in Cina "grazie" alla "collaborazione " con Geely... 

Ricordo che tristemente Geely è diventato con una scalata occulta il primo azionista di Daimler... con scalata ostile un'altro gruppo cinese aveva preso Kuka... 

Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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e' chiaro che i cinesi puntano a mercedes, se possono anche bmw, di jeep avevano gia detto mentre audi e' di fatto dello stato tedesco quindi off limit

 

con l'elettrico, facile da progettare quando sara' a punto saranno invece i marchi francesi a soccombere nei confronti dei cinesi, e seat, opel, tutti i modelli utilitari medio piccoli europei che non potranno reggere una guerra dei prezzi con i cinesi

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lo metto qui anche se non sono sicuro se sia il posto giusto... non so se e' una furbata ma mi sembra significativo

Toyota condivide 24 mila brevetti sull’ibrido: “È giunto il momento di collaborare”

https://www.lastampa.it/2019/04/04/motori/toyota-condivide-mila-brevetti-sullibrido-giunto-il-momento-di-collaborare-zbq0msoRT5Sm1zpqKZIXUL/pagina.html

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3 minuti fa, vince-991 scrive:

lo metto qui anche se non sono sicuro se sia il posto giusto... non so se e' una furbata ma mi sembra significativo

Toyota condivide 24 mila brevetti sull’ibrido: “È giunto il momento di collaborare”

https://www.lastampa.it/2019/04/04/motori/toyota-condivide-mila-brevetti-sullibrido-giunto-il-momento-di-collaborare-zbq0msoRT5Sm1zpqKZIXUL/pagina.html

 

Ciao, ne stiamo parlando qui: https://www.autopareri.com/forums/topic/67134-toyota-concederà-l’utilizzo-gratuito-di-24000-brevetti-per-le-auto-ibride

 

 

;-) 

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  • 1 mese fa...

Dopo il Marzo (quando molto probalbilmente era arrivato il nave con tutte le macchine ordinate durante gli ultimi 2 anni) ad aprile le vendite della Tesla 3 in Europa tornano a diventare normale.

 

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Modificato da 4200blu
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  MILANO - Ormai il termine "bolla" vicino al marchio Tesla è sdoganato. Lo ha utilizzato l'agenzia finanziaria Bloomberg, ad esempio, dicendo che "è scoppiata".
La casa delle auto elettriche fondata dal vulcanico Elon Musk è su un sentiero perennemente discendente in Borsa. E gli analisti alimentano lo scetticismo, chiedendosi addirittura se la sopravvivenza possa essere in discussione. L'ultima settimana di contrattazioni ha aggiunto un -7 per cento circa a un andamento che da inizio anno ha messo insieme una perdita di valore superiore al 40%. Una frenata che ha fatto crollare la capitalizzazione di mercato della società sotto a quella delle 'tradizionali' General Motors e Ford. Circa 22 miliardi di dollari sono evaporati dalle tasche degli azionisti

https://www.repubblica.it/economia/2019/05/25/news/bolla_tesla_borsa-227093811/?ref=RHPPBT-VE-I174319567-C6-P22-S1.6-T1

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Che era una bolla si poteva ben capire. Ma la bolla è stata utilissima a loro per avere capitali per investire e tirare fuori modelli e rete supercharger.
Ora poi che anche gli altri competitor tradizionali stanno iniziando a tirare fuori modelli elettrici Tesla tornerà a una capitalizzazione normale, da normale produttore di autovetture, e che rifletterà le vendite e le capacità dell'azienda. Perdendo quell'aura WOW che si è costruita. Un po come succederà per Apple, se non inventeranno un "nuovo iphone".

Chiaro che in tutto questo, il parco buoi verrà liquidato con "avete finanziato la rivoluzione elettrica, arrivederci e grazie".

Se non altro, a quanto si vede, attualmente Tesla ha un vantaggio competitivo sull'efficienza del powertrain elettrico che i competitor non hanno. Vedere consumi e autonomie di I-Pace ed E-tron, nonchè la rete supercharger. Per qualche altro anno terrà. Poi quando anche gli altri saranno competitivi allora non la vedo proprio bene-bene per loro.

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Mi sembra di vedere Apple con l’iPhone, tutti a dire, quando ci sarà Mi rosoft, quando ci sarà quello, etc... e infine rimane solo Apple, Google, e basta... marchi che sembravano forti come Ericsson, BlackBerry sono spariti o quasi...

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