Il futuro dell'auto (elettrica)

[4200blu]

Questo tereno e gia da 20 anni zona industriale, originario BMW avrebbe costruire la sua nuova fabbrica del est la, ma poi ha preferito Lipsia.

[giacomob]

Qualcuno conosce i motivi per cui tesla ha scelto proprio la Germania per insediarsi?

[jameson]

Quindi in Germania buttano giù 150 ettari di foresta per fare la fabbrica di Tesla ma hanno distrutto lo Hockenheimring, compreso il luogo dell'incidente di Jim Clark, per riforestare qualche ettaro in compensazione delle nuove tribune?

Modificato 17 Febbraio 2020 da jameson

[GL91]

10 ore fa, tonyx scrive:

si

 

intendo nella zona di berlino, essendo appunto la germania orientale con pil e disoccupazione sensibilmente peggiori della germania meridionale

Immaginavo, ma continua a sembrarmi un po' troppo complessa la preparazione del terreno per la costruzione dello stabile, possibile che anche in Germania Est non ci fosse una zona che non necessitasse dell'abbattimento di qualche ettaro di foresta e del reinsediamento di una parte consistente di fauna? Mi pare una scelta poco intelligente, ma magari la vedo così perchè non ho a disposizione tutte le informazioni che hanno loro.

Modificato 17 Febbraio 2020 da GL91

[4200blu]

9 ore fa, jameson scrive:

Quindi in Germania buttano giù 150 ettari di foresta

 

secondo i piani sono 92ha di cui piu di 40 hanno gia abbattuto durante le due giorni quando hanno gia lavorato primo il stop per i ambientalisti. E come gia scritto qui, questa foresta e una foresta scadente solo di Pini che sono cresciuto su un terreno che da vent'anni e destinato come area industriale. E Tesla ha assicuato di ripiantare d'altra parte il volume tripla di un tipo di forresta con piu valore.

[jameson]

23 minuti fa, 4200blu scrive:

 

secondo i piani sono 92ha di cui piu di 40 hanno gia abbattuto durante le due giorni quando hanno gia lavorato primo il stop per i ambientalisti. E come gia scritto qui, questa foresta e una foresta scadente solo di Pini che sono cresciuto su un terreno che da vent'anni e destinato come area industriale. E Tesla ha assicuato di ripiantare d'altra parte il volume tripla di un tipo di forresta con piu valore.

E gli alberi dello Hockenheimring non potevano ripiantarli altrove invece che proprio sul vecchio circuito?

[4200blu]

17 minuti fa, jameson scrive:

E gli alberi dello Hockenheimring non potevano ripiantarli altrove invece che proprio sul vecchio circuito?

 

Sarebbe possibile sicuramente - ma produrre auto elettriche e buono e fare gare e cattivo in vista dei politichi e secondo l'opinione della maggioranza del popolo.

 

E Hockenheim e situata nel Baden Württemberg, la vertice dei verdi con una popolazione assolutamente contro la macchina.

 

 

Modificato 18 Febbraio 2020 da 4200blu

[shadow_line]

3 ore fa, 4200blu scrive:

 

Sarebbe possibile sicuramente - ma produrre auto elettriche e buono e fare gare e cattivo in vista dei politichi e secondo l'opinione della maggioranza del popolo.

 

E Hockenheim e situata nel Baden Württemberg, la vertice dei verdi con una popolazione assolutamente contro la macchina.

 

 

 

é meglio che seguite "die grunen" quella fabbrica tesla vi procurerà piú problemi che altro, é un' operazione militare! non ecologica!

[itr83]

On 16/2/2020 at 11:45, kire_06 scrive:

muschio si e sempre detto disponibile a concedere l’uso dei suoi supercharger anche ad altri marchi. Indovina un po’ cosa ha preferito fare la concorrenza? 

 

e certo perchè sicuramente musk avrebbe concesso l'uso così senza avere nulla in cambio?

o magari avrebbe chiesto agli altri costruttori un canone?

richiesta peraltro legittima visto che le colonnine le ha pagate e installate Tesla, così come legittima la scelta degli altri costruttori di non voler arricchire un concorrente e farsi una rete loro.

 

Finchè saranno gli stessi costruttori a costruire le infrastrutture "finali" di ricarica il casino sarà inevitabile.

[Laevus]

"Ionity, che è una joint venture tra BMW, Mercedes-Benz, Ford e Volkswagen" 
strano, non leggo Tesla... 

https://europ-e.eu