Il futuro dell'auto (elettrica)

[angelogiulio]

1 ora fa, Gil scrive:

In effetti si è così dopo L arma ( che poi era una Nissan)

le alfa sono state brutte di design 

invece le Seat le Dacia , ho sentito dire che verranno , almeno alcune di esse, esposte al Moma 

insieme alle ultime BMW 

 

no ma tranquilli, continuate a vivere nel vostro mondo, peccato che là fuori il marchio non venda... chissà come mai. alfa romeo belle per fare numeri negli ultimi 20 anni non ce ne sono (quindi non tirate fuori 4 e 8c), poi credetci eh, nel vostro mondo personale la brera, la 159 e la giulietta e compagnia cantante sono al louvre, al moma, alla tate ah e dimenticavo stanno pure di fianco ai fregi del partenone al british come esempio di arte classica... la prima roba da stravolgere completamente è proprio il design assurdo che ha animato il marchio in questo secolo. e la cosa allucinante, che qua dentro molti proprio non arrivano a capire, è che invocando in continuazione la tradizione alfa dovrebbero pensare a qualcosa di sempre rivolto al futuro e non invece fermo a stilemi di 60 anni fa...

1 ora fa, A.Masera scrive:

 

Serio?

 

Renault Laguna Coupé (2008)

Renault Samsung SM7 Mk2 (2011)

SEAT IBL (2011)

SEAT León Mk3 (2012)

SEAT 20V20 (2015)

SEAT Ateca (2016)

SEAT Ibiza Mk5 (2017)

SEAT Arona (2017)

SEAT Tarraco (2018)

SEAT Minimó (2019)

Cupra el-Born (2019)

Cupra Formentor (2019)

Cupra Tavascan (2019)

SEAT e-Scooter (2019)

SEAT León Mk4 (2020)

 

 

 

 

 

beh ti sei risposto da solo... se per te quelle auto, visti i marchi, sono auto brutte rispetto a ciò che è uscito a marchio alfa negli ultimi anni hai qualche problema serio di vista... ma tranquillo, il mercato ci vede benissimo.

[viva l'italia]

Un po' di sana propaganda

https://www.wired.it/gadget/motori/2021/04/20/10-falsi-miti-sullauto-elettrica/

☏ Pixel 3 ☏

[xtom]

Honda: stop ai motori termici dal 2040

 

https://www.alvolante.it/news/honda-stop-ai-motori-termici-dal-2040-373098
 

[xtom]

Vietare la vendita di auto diesel, benzina, e anche ibride, entro il 2035.

Per quella data soltanto mezzi elettrici. Questo l'obiettivo dell'appello rivolto alla commissione Europea, al Parlamento europeo e ai governi dei Paesi membri Ue, sottoscritto da 27 grandi aziende - tra cui Coca-Cola, Ikea, Sky, Uber, Volvo, e le italiane Enel X e Novamont - insieme con 6 associazioni di automotive, energia, sanità, finanza. 

 

https://www.ansa.it/canale_ambiente/notizie/energia/2021/04/26/-stop-auto-diesel-e-benzinaappello-solo-elettrico-al-2035-_77f71053-e3c6-46eb-a486-a89df981a73c.html

 

[J-Gian]

1 ora fa, xtom scrive:

Vietare la vendita di auto diesel, benzina, e anche ibride, entro il 2035.

Per quella data soltanto mezzi elettrici. Questo l'obiettivo dell'appello rivolto alla commissione Europea, al Parlamento europeo e ai governi dei Paesi membri Ue, sottoscritto da 27 grandi aziende - tra cui Coca-Cola, Ikea, Sky, Uber, Volvo, e le italiane Enel X e Novamont - insieme con 6 associazioni di automotive, energia, sanità, finanza. 

 

https://www.ansa.it/canale_ambiente/notizie/energia/2021/04/26/-stop-auto-diesel-e-benzinaappello-solo-elettrico-al-2035-_77f71053-e3c6-46eb-a486-a89df981a73c.html

 

 

A 4 giorni dalla " Giornata della Terra" me la sarei fatta anch'io un po' di sana pubblicità 😅

[lucagiak]

L'ipocrisia, questa sconosciuta...

[A.Masera]

15 ore fa, xtom scrive:

Vietare la vendita di auto diesel, benzina, e anche ibride, entro il 2035.

Per quella data soltanto mezzi elettrici. Questo l'obiettivo dell'appello rivolto alla commissione Europea, al Parlamento europeo e ai governi dei Paesi membri Ue, sottoscritto da 27 grandi aziende - tra cui Coca-Cola, Ikea, Sky, Uber, Volvo, e le italiane Enel X e Novamont - insieme con 6 associazioni di automotive, energia, sanità, finanza. 

 

https://www.ansa.it/canale_ambiente/notizie/energia/2021/04/26/-stop-auto-diesel-e-benzinaappello-solo-elettrico-al-2035-_77f71053-e3c6-46eb-a486-a89df981a73c.html

 

 

io sarei a favore, ma da qua a quella data o cambia nettamente la quantità di energia prodotta in qualche modo oppure il futuro della mobilità sarà tornare a ritmi sostenibili anni '50, ovvero una macchina al massimo per famiglia se proprio se la potranno permettere.

 

Non ci sono le risorse per la conversione di tutto il parco circolante, questo è chiaro.

 

Speriamo si velocizzi lo sviluppo dell'ITER.

[TonyH]

2 ore fa, lucagiak scrive:

L'ipocrisia, questa sconosciuta...

 

Io mi aspetto la dichiarazione di Tavares che indice una petizione per vietare la vendita di bibite gassate e quella del CEO BMW per spegnere i ripetitori Sky per via dell'inquinamento elettromagnetico.

[shadow_line]

ma per me andrebbe anche benissimo, l'unica cosa che "fa strano" é quell'intenzione dell'Aston Martin riguardo ai motori da corsa oltre il 2030, perché di fatto questo é il punto

 

che tutto il traffico diciamo "utilitaristico" vada in elettrico nessun problema (se non quelli di ricarica...)

 

ma i motori da corsa? vogliono farli anche elettrici oppure restano a broda? con Eccleston che ancora due settimane fa diceva che lui in F1 rimetterebbe i V10?

 

qui si deve distinguere nettamente tra auto "utilitaristica-commerciale" (va bene elettrica) e auto/moto "per passione" che sicuramente puó essere come già dicevo a propulsione elettrica al 70%...

 

ma poi, quando non avrà piú "sound" risulterà ancora interessante? e allora fare un 70% elettrico e un 30% con un piccolo termico range-extender che garantisca ancora il sound?

 

e questo solo per auto e moto che siano prodotte in numeri limitati, in pratica solo le supersportive, potrebbe essere fattibile? é un discorso che riguarda solo pochi marchi, per le auto Ferrari Lamborghini, 1a Maserati (MC20) un'Alfa Romeo sportiva, e all'estero i modelli a motore centrale di Aston Martin, la Porsche 911 Gt2-Gt3, e poco altro... piú le auto da corsa

[xtom]

La Francia vara un fondo da 50 milioni di euro per la formazione e la riqualificazione dei lavoratori, la cui posizione lavorativa è messa in pericolo dalla transizione verso la mobilità elettrica.

 

Il governo contribuirà con circa 30 milioni di euro mentre la restante parte sarà suddivisa equamente tra la Renault e il gruppo Stellantis.

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/04/27/mobilita_elettrica_francia_fondo_riqualificazione_lavoratori.html