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Il futuro dell'auto (elettrica)


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12 ore fa, Vulcar scrive:

Ferrari è anche sound e il rumore di una centrifuga non è accattivante a mio parere.

 

Prima o poi faranno dei blind test per riconoscere tra i suoni reali di un V10 e quelli ricreati digitalmente su una BEV, nel frattempo potete mettervi alla prova se riconoscete quelli veri.

 

 

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3 minuti fa, xtom scrive:

 

Prima o poi faranno dei blind test per riconoscere tra i suoni reali di un V10 e quelli ricreati digitalmente su una BEV, nel frattempo potete mettervi alla prova se riconoscete quelli veri.

 

 

Preferisco le cose genuine agli effetti speciali da un altoparlante

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Quando* anche le supercar EV si avvicineranno ad avere autonomia e tempi di "rifornimento" delle ICE la necessità del sound "giusto" verrà compensata dai vantaggi delle EV.

 

*Probabilmente quando noi Millenians (ossia i nati tra il 1981 e il 1996) saremo i nuovi Boomer.

Modificato da nucarote
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4 ore fa, Aymaro scrive:

No, non è che il mondo non debba cambiare, semplicemente si impone un cambiamento (giusto certo) vietando del tutto quello che c'era prima senza valutarne lo scenario complessivo.  

Faccio un esempio, se il passaggio dalle carrozze alle automobile si fossero banditi i cavalli (perché riempivano le strade di cacca) che fine avrebbero fatto? Si sarebbero estinti (tranne in Puglia e Sicilia forse....) 

Invece il loro "compito" si è evoluto, da animali da lavoro e trasporto, sono arrivati a svolgere una funzione ludica, per passione o sport.

Non vedo perché non si possa fare una cosa del genere con le supercar dati i numeri limitati che comportano (mettendo delle limitazioni sui km percorsi o sul numero totale della produzione ad esempio) .

Anche gli orologi, oggi non hanno più motivo di esistere (smartphone, smartwatch ecc..)  ma hanno trovato una collocazione tra appassionati che ci spendono anche un bel po' di soldi.

 

gli scenari dell'effetto serra obbligano a misure radicali. e gia radicali non sono perche parliamo di un'arco temporale di 10-15 anni per essere implementate.

si puo darsi che poche migliaia di auto in giro per il mondo non facciamo la differenza ma l imposizione di fatto ambisce a non portare piu nessuno a sviluppare motori a combustione, il che mi trova favorevole

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