Sorpresa....... fiat

[drucker]

qualche ora fa passando davanti un conc fiat ho visto la nuova barchetta non male comunque mi sembra strana la scelta di ritardare l´uscita in italia e farla debuttare all´estero!

dimenticavo io abito in germania .

ciao drucker

[f_chicco]

bah!il caso barchetta e' un mistero!!!!

[Guest Velox]

Andato a vedere la nuova Punto, ho trovato negli scaffali il listino prezzi della nuova barchetta... ma nel concessionario non c'era ombra del restyling della barchetta. Sembra un oggetto misterioso con sembianze di fantasma...

[Guest T a u r u s]

..e' gia' in vendita all'estero.....in Germania e Regno Unito che sono i due mercati principali sono iniziate le prime consegne.....

[Steka]

Non capisco questa scelta di marketing e neanche mi sembra giusto; comunque va bene lo stesso.

[Guest Velox]

..e' gia' in vendita all'estero.....in Germania e Regno Unito che sono i due mercati principali sono iniziate le prime consegne.....

Sì ma perchè tutto questo alone di mistero? Sembra quasi che se ne vergognano oppure che in Italia non arriverà mai

[Guest T a u r u s]

..entro la fine del mese.....ma Italia e' solamente il quarto/quinto mercato per la Barchetta...........

[Stefano73]

..entro la fine del mese.....ma Italia e' solamente il quarto/quinto mercato per la Barchetta...........

...bella notizia l'importante e che si faccia e che a meno di 20 mila euro offra almeno l'ABS di serie.

Non sono affatto daccordo con chi dice che la barchetta restyling non dovevano nemmeno metterla in produzione!!

Bello o no il restyling serve per tener viva l'auto e anche sui mercati dove ha poco vendite come l'Italia per innalzare il livello medio (adesso piuttosto bassino) della auto esposte ai saloni Fiat.

[Guest Velox]

Bello o no il restyling serve per tener viva l'auto e anche sui mercati dove ha poco vendite come l'Italia per innalzare il livello medio (adesso piuttosto bassino) della auto esposte ai saloni Fiat.

A me lo dici... io quando ci sono entrato mi è venuta una tristezza: 4 Punto, 3 Stilo e 1 Doblò! In esposizione erano scomparse la Multipla e la Seicento, lasciate fuori come auto di prova. Niente Panda, niente Barchetta. Più della metà del concessionario era riservata alle Alfa Romeo, mentre nel retro, nel passaggio verso l'officina, ci sarebbe pure stata la divisione Lancia: un magazzino giusto per far entrare una Thesis, una Phedra e una Lybra Sw. Questo è un tipico salone Fiat in Belgio! :cry: :cry: