Ford Focus Facelift 2022 [Hatch, Wagon, ST, Active]

[led zeppelin]

Mi piace il nuovo frontale. In generale, restyling più riuscito che sulla Fiesta, qui i nuovi stilemi si integrano meglio secondo me.

 

Due note negative: non trovo foto delle bocchette posteriori, e il fatto di non averle fotografate mi fa temere non ci siano nemmeno a sto giro (malissimo, visto che ci sono su308 e Astra). E motori non si parla di powertrain full Hybrid.

 

Spero arrivino più avanti.

[Insidek]

Con quella TV in plancia deduco che l'hanno lanciata appena in tempo per il passaggio del digitale terrestre al dvb t2 😇

 

Non è male in assoluto ma secondo me perde un filo di personalità con il logo abbandonato banalmente al centro della calandra, una Fiestona praticamente che sembra sempre di più strizzare l'occhio ai coreani, agevolo...

 

[Renault]

Essenzialmente per me è un'onesta segmento C che tra l'altro ora è anche meglio di com'era prima. Il problema è che ha perso praticamente tutta l'aura che ha sempre avuto Focus, quell'aura di auto robusta e indistruttibile. Ora è una banale C, e basta. 

In ogni caso da me il marchio Ford è praticamente morto, non vedo nemmeno Fiesta e Kuga, l'unica onnipresente è quell'aborto di Puma.

[led zeppelin]

In realtà Focus credo sia stabilimente la berlina segmento C (*) più venduta in Italia dopo Golf. Per quanto possa valere la cosa oggi, visti i numeri che la categoria fa.

 

Anche Puma e Kuga sono rispettivamente nelle prime posizioni per i rispettivi segmenti.

 

(*) Mi correggo da solo, avevo in mente i dati di settembre: è solo la sesta nel consuntivo gennaio-settembre. Ma comunque la terza tra le generaliste.

Modificato 14 Ottobre 2021 da led zeppelin

[MotorPassion]

3 minuti fa, led zeppelin scrive:

In realtà Focus credo sia stabilimente la berlina segmento C più venduta in Italia dopo Golf. Per quanto possa valere la cosa oggi, visti i numeri che la categoria fa.

 

Anche Puma e Kuga sono rispettivamente nelle prime posizioni per i rispettivi segmenti.

 

 

 

Inoltre, se non erro, Focus è quella con il comportamento dinamico migliore del suo segmento. 

[J-Gian]

Hanno fatto un bel lavoro secondo me, ma mi preoccupano solo i comandi del clima touch 😅

 

Curiosa la differenziazione di cambi automatici: 8 rapporti con convertitore sul diesel; 7 marce doppia frizione sui benzina. Speriamo solo che sia più affidabile del precedente a 6.

[led zeppelin]

5 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

Inoltre, se non erro, Focus è quella con il comportamento dinamico migliore del suo segmento. 

 

Generalmente, si. E quello è un ambito in cui praticamente quasi tutte le Ford sono ai vertici. 

 

Ma nel 2021 è ormai una cosa che rileva solo in Autopareri o poco più 🤣.

5 minuti fa, J-Gian scrive:

Hanno fatto un bel lavoro secondo me, ma mi preoccupano solo i comandi del clima touch 😅

 

 

Ecco, questa è la terza cosa che non mi piace. 

Modificato 14 Ottobre 2021 da led zeppelin

[MotorPassion]

5 minuti fa, J-Gian scrive:

Hanno fatto un bel lavoro secondo me, ma mi preoccupano solo i comandi del clima touch 😅

 

Curiosa la differenziazione di cambi automatici: 8 rapporti con convertitore sul diesel; 7 marce doppia frizione sui benzina. Speriamo solo che sia più affidabile del precedente a 6.

 

Ma il cambio a 8 rapporti è quello con il rotore o con il pomello!? Penso il secondo visto che nelle foto è prensete sulla Active mentre la ST ha solo il 7 e quindi in foto ha il rotore. Ditemi se sbaglio, non ho mai capito la gestione in Ford che anche su Mondeo a MY alterni la trovi con rotore o con la classica leva del cambio. 

9 ore fa, Jack.Torrance scrive:

 

Si, è quello che monta la mia Focus ad esempio.

Introdotto col my2021.

 

Com'è come motore? 

Va bene per il tipo di auto? 

 

Io ho un collega che ha la versione da 155 e ne è molto soddisfatto. 

Modificato 14 Ottobre 2021 da MotorPassion

[GL91]

Mi piace molto, secondo me hanno fatto un ottimo lavoro, dovessi prendere una segmento C sarebbe la mia prima scelta in assoluto. Esteticamente è piacevole, anche la Active (al contrario di Fiesta resytyling), come dotazione e tecnologia non manca niente, si guida molto bene, ed ha prezzi accettabili. Se proprio dovessi trovarle un difetto, anche io avrei preferito avere ancora i comandi fisici del clima, ma ormai è così su praticamente tutti i marchi, quindi vabbè, c'è di peggio.

[nucarote]

Davanti in effetti sa un po' di Hyundai ma è meglio di com'era prima IMHO.

Da osservare da vicino...