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Lancia Montecarlo Concept by David Obendorfer


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1 ora fa, __P scrive:


Attenzione che però il saper usare bene un programma non per forza indica un percorso di studi come il tuo.

si, ma non si tratta solo di usare un programma di modellazione 3d, ma di "conoscere" anche una vettura in 3d, almeno come è fatta.

Comunque guardando sull'internet, ha studiato industrial design  e lavora da più di 10 anni nel settore trasportation (non auto a quanto pare)

  • Grazie! 2
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11 ore fa, Auditore scrive:

Sicuramente saprà fare bene il suo mestiere, in questo concept però ci sono alcuni errori come ad esempio il paraurti posteriore che non sarebbe industrializzatile così come fatto

In che senso?

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6 minuti fa, aboutdas scrive:

In che senso?

Di solito i paraurti moderni arrivano fino sotto i fari posteriori; qui, sotto il faro, troviamo invece il lamierato che proviene dal lato. In caso di incidente quindi non solo cambieresti il paraurti ma anche tutto il parafango posteriore

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19 ore fa, AleMcGir scrive:

 

immagine.png.b6a898157ea34ac4eed375e994697136.png

 

 

 

D'oh!

tu-vuoi-che-io-muoro.jpg.8c4d18ef06d26449be725a75b9553d02.jpg

17 ore fa, __P scrive:

secondo me

- Ottima realizzazione grafica;

- Qualcosa di interessante c’è, qualcos’altro è vomitevole;

- L’idea di base credo sia quella che ha portato in commercio la Mustang Mach-e, e cioè sfruttare nome e linee guida di una sportiva su di una rialzetta;

- Se vuoi usare il nome Montecarlo, almeno mettici un suffisso HPX (High Performance Crossover), che scimiotta l’HPE di lanciana memoria;

- Concordo con chi scrive che è meglio di tanta roba che ricorda una Delta mk1 che trova in rete.

 

Come giustamente dici, Lancia già nel '70 era avanti con la Beta HPE, non occorre scomodare Montecarlo, secondo me... ;-)

lancia-beta-hpe-3.jpg.5e30caffffac3e42d31eb83e0de75b2c.jpg

Modificato da nubironaSW
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