Lancia Montecarlo Concept by David Obendorfer

[__P]

19 minuti fa, UomoAlfa scrive:

Comunque non so se avete notato, ma sui media ufficiali si ricomincia stranamente a parlare di Lancia e della sua gloriosa storia dopo che -per anni- sembrava quasi un argomento sotto "embargo". Ultimo esempio, oggi al Tg2 Motori ben due servizi in cui hanno parlato delle Lancia sportive degli anni 80-90. Spero che sia una mossa del marketing: sarebbe davvero un bel segnale per il futuro di questo marchio!

 

 

6 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Si.. si è parlato più di Lancia in questi ultimi 6 mesi che nei 10 anni precedenti (*)....

 

 

(*) al netto dei discorsi tipo "Lancia ormai chiude" o "Lancia deve chiudere"....

Se vogliono rilanciare il marchio, in qualche modo devono ricordare alle gente che esiste ancora! Ed al momento, non c’è molto altro della propria storia di cui parlare… 😌

[Auditore]

16 minuti fa, __P scrive:

Se vogliono rilanciare il marchio, in qualche modo devono ricordare alle gente che esiste ancora! Ed al momento, non c’è molto altro della propria storia di cui parlare… 😌

Sono 7 anni ormai che parlo solo di storia, non vedo l'ora di poter vedere qualcosa di nuovo 😄

[Melone]

1 ora fa, nucarote scrive:

Almeno non è partito dal Deltone e questo è già qualcosa.  

La cosa bella di Lancia è che nella sua storia "recente" il design non si è mai evoluto in continuo ma ha sempre cambiato strada ogni decennio e che non ha dei veri e propri modelli iconici dal punto di vista del design. Per cui si può seguire due strade scimmiottare il passato non propriamente memorabile dal punto di vista del design come in questo caso, oppure inventarsi l'ennesimo nuovo corso. Spero che in Stellantis si segua questa strada anche con la presunta nuova Delta.

 

Sai cosa, non è neanche sbagliato partire dal passato, magari quello che si reputa più glorioso... il punto è che quanto fatto con Mini/500/NewBeatle non è e non può essere la regola. Vuoi fare una Delta che si ispiri alla Delta? Allora immaginatela come sarebbe stata decennio per decennio (basta prendere l'evoluzione della Golf, che partiva da una base simile, per capire cosa poteva succedere a quella Delta).

 

Già la Delta II per me era una buona evoluzione della prima (forse solo i fari anteriori erano un po' piccoli, difetto comune a 155, Marea, Bravo e a tutte le sorelle di quel pianale)... parti da quello e vai avanti. Quando ti viene fuori la Delta di fine anni 90, riparti e fai quella del 2000, del 2008, del 202 e così via... credo che sarebbe meglio che riproporre quelle linee rette, che non vanno più di moda da 35 anni

 

(e comunque a me la Delta III piaceva parecchio, peccato non abbiano mai fatto un versione più "raccolta" come Stilnovo)

*del 2012 e così via