Fiat Professional Scudo 2022

[Tony ramirez]

Mi sfugge un pò il senso di brandizzare lo stesso prodotto con n.mila marchi diversi, specie come in questo caso se il produttore è lo stesso (Stellantis) e fondamentalmente cambia solo in badge sulla mascherina.

Capisco di più un'operazione alla Kangoo/Mercedes, sono due produttori diversi, fanno sinergia, risparmiano sui costi di progettazione/produzione ecc. ma soprattutto i due modelli sono abbastanza differenti sia come lamiera/estetica, sia anche come posizionamento di mercato.

Boh..

[adm2000]

32 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Mi sfugge un pò il senso di brandizzare lo stesso prodotto con n.mila marchi diversi, specie come in questo caso se il produttore è lo stesso (Stellantis) e fondamentalmente cambia solo in badge sulla mascherina.

penetrazione del marchio nei rispettivi mercati locali

[nubironaSW]

On 27/10/2021 at 14:25, jameson scrive:

Pensavo che fosse un pesce d'aprile fuori stagione... Adesso manca che arrivano Evasion, Phedra e 808.

 

Anch'io a dire il vero. Un po' sorpreso dalla rapidità con cui è stata fatta questa operazione. Aspettiamo anche la versione camper, magari con l'at-9

On 27/10/2021 at 18:15, Insidek scrive:

Provocatore...

Ecco l'ammiraglia di Luca Napolitano promessa per il 2028, Lancia Cyrce

 

 

 

Oddio che incubo...

 

[jameson]

15 ore fa, adm2000 scrive:

penetrazione del marchio nei rispettivi mercati locali

e affidamento del cliente a rivenditori specifici (spesso chi li compra non ne prende uno solo, ma ha delle flotte che fa più comodo gestire sempre con gli stessi).

Modificato 29 Ottobre 2021 da jameson

[Auditore]

15 ore fa, Tony ramirez scrive:

Mi sfugge un pò il senso di brandizzare lo stesso prodotto con n.mila marchi diversi, specie come in questo caso se il produttore è lo stesso (Stellantis) e fondamentalmente cambia solo in badge sulla mascherina.

Capisco di più un'operazione alla Kangoo/Mercedes, sono due produttori diversi, fanno sinergia, risparmiano sui costi di progettazione/produzione ecc. ma soprattutto i due modelli sono abbastanza differenti sia come lamiera/estetica, sia anche come posizionamento di mercato.

Boh..

Oltre alla penetrazione nei singoli mercati, di fatto realizzi un monopolio nel settore (come era stato ipotizzato prima della fusione). E poi hai margini altissimi utilizzando sempre la stessa base

[itr83]

21 ore fa, Melone scrive:

 

"I due nuovi modelli saranno disponibili sia in versione a combustione interna ICE (Internal Combustion Engine) sia al 100% elettrica (Battery Electric Vehicle). In particolare le motorizzazioni endotermiche adotteranno l’alimentazione a gasolio in abbinamento alla trasmissione manuale o automatica."

 

diesel ed elettrico di sicuro, sarà il 1.5 da 100 o 130 cv... speriamo anche nel benza.

 

il Traveller ha un 1.5 da 120 e un 2.0 da 144 e 177cv.

su un furgone così grosso credo che nessuno comprerebbe un benzina.

[Melone]

7 ore fa, itr83 scrive:

 

il Traveller ha un 1.5 da 120 e un 2.0 da 144 e 177cv.

su un furgone così grosso credo che nessuno comprerebbe un benzina.

 

hai ragione... ragiovano erroneamente sulle motorizzazioni del Rifter 👍

[itr83]

12 ore fa, Melone scrive:

 

hai ragione... ragiovano erroneamente sulle motorizzazioni del Rifter 👍

 

basta rimandare il ragionamento al futuro Doblò...

[1750GTVeloce]

6 ore fa, itr83 scrive:

 

basta rimandare il ragionamento al futuro Doblò...

Doblò non dovrebbe essere gemello di Rifter e compagnia.

[madmaf]

16 ore fa, 1750GTVeloce scrive:

Doblò non dovrebbe essere gemello di Rifter e compagnia.

🙏🙏🙏