Indecisione su berlina "sportiva" usata

[MR1994]

Buonasera ragazzi, sono nuovo del gruppo.

Mi chiamo Manuel e lavoro come Marketing Specialist e Commerciale per Jaguar e Land Rover.

Attualmente guido una meravigliosa VW Scirocco 2.0 184 CV ( portata a 240 CV ) Del 2017.

Vorrei acquistare una vettura che mantenga una linea sportiva e che si combini anche con una guida piacevole.

Le Coupè sono sempre meno, per questo ho deciso di passare ad una berlina.

Sono indeciso tra Alfa Romeo Giulia e VW Aerton.

Su Arteon qualcuno conosce l'Infotaimente? Sa come funzionano le varie App Volkswagen?

Sono innamorato anche della Jaguar Xe che conosco molto bene, ma purtroppo per affidabilità la escludo.

Grazie a tutti :)

[MR1994]

1 ora fa, Lagarith scrive:

Boh io non lo sto più capendo questo Topic. L'autore dice che vuole una macchina che lo diverta e ancora parla di arteon, peraltro nella prova di 4Ruote la mancanza del piacere di guida viene annoverato tra i difetti, quindi di cosa stiamo parlando??? 

 

Se vuole una berlina divertente deve andare su Giulia o Serie 3/4, o in alternativa virare su una hot hatch a 5 porte

Olla miseria, è cosi pessima da guidare la Arteon?

[Vadocomeundiavolo]

Posso dirti che ho avuto una passat 2.0 tdi 190 cv , due passat 2.0 tsi 272 cv tutte 4Motion e l’Arteon R che ho ora è un altra cosa come sterzo , freni e tenuta/stabilità.
È tutto di un livello superiore.
È un altra auto rispetto alla Passat è anche più bassa e questo incide.

[ILM4rcio]

Poi il cavo Aux dura da Natale a S.Stefano ( ne ho comprati anche di costosi, ma durano pochissimo )

Vi spiego le caratteristiche che cerco:

Alimentazione: Diesel, i benzina consumano parecchio, faccio 18.000 Km all'anno.

Design: Design sportivo, non comune, una vettura che non passa inosservata

Infotaiment: Navigatore con traffico aggiornato via internet, in mancanza di questo andrebbe bene anche Android Auto ( cosi da utilizzare Google Maps/Waze ). Per esempio Arteon lo fa senza cavo, per Giulia serve ancora il cavo ( ma non è un problema ).

Prestazioni: Voglio una macchina che diverta, non cerco una macchina da corsa, ma una vettura che mi permetta di divertirmi

Prendere un'auto usata, diesel, a fine 2021 perché "i benzina consumano molto" è un luogo comune grosso come una montagna e l'unico a fare un affare sarebbe solo chi te la vende.
Per 18.000km all'anno poi, praticamente nulla.

[Vadocomeundiavolo]

18 mila km l’anno sono quelli che faccio io e vado a benzina.

[ILM4rcio]

18 mila km l’anno sono quelli che faccio io e vado a benzina.

Io ne facevo anche 25k e non mi sarei mai sognato un diesel, mio padre li usava ma faceva 80-100.000Km all'anno..

[Vadocomeundiavolo]

Primi anni novanta , 50 mila km l’anno e andavo a benzina.

[MR1994]

3 ore fa, Gil scrive:

Nessuno qui l ha guidata , tolto il diavolo blu

i giudizi derivano dal fatto che è vista come una passat allungata

quindi tutto fuori che auto raffinata meccanicamente /Telaisticamente ( se no il diavolo pianta una grana di tre ore)

tutti ragioniamo per pregiudizi :

alfa e’ una serie 3 migliorata ciclisticamente con finiture ottime , e buona affidabilità,ma pochi lo sanno perché è un salto enorme vs la giulietta 

arteon una passat allungata , una vw in tutto e per tutto ,e tu sai cosa sono le vw nel bene e nel malino 

jaguar teoricamente è simile Giulia/bmw ma poi è poco messa a punto /raffinata , con interni vecchi è pessima affidabilità tra l altro sebbene con pelle ecc non è assolutamente con finiture/accoppiamenti  impeccabili .

 

Mi dispiace ma tu sei troppo un fanboy ahahaha, non offenderti eh, ma dire che la Jaguar ha intermi vecchi, doppio display nella plancia centrale, display digitale da 12", volante con comandi tattili che cambiano in base al menu, google home collegato alla vettura, interni in pelle rifini a mano, app che ti permettono di pianificare i percorsi da casa, con navi aggiornato da remoto dai tecnici Jaguar e traffico in tempo reale a livello di google maps.

Parlami di affidabilità ma non di cura degli interni dai.

3 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Posso dirti che ho avuto una passat 2.0 tdi 190 cv , due passat 2.0 tsi 272 cv tutte 4Motion e l’Arteon R che ho ora è un altra cosa come sterzo , freni e tenuta/stabilità.
È tutto di un livello superiore.
È un altra auto rispetto alla Passat è anche più bassa e questo incide.

Domani chiedo ad un ragazzo che lavora in VW, ma la tua opinione importante visto che ce l'hai.

2 ore fa, ILM4rcio scrive:

Prendere un'auto usata, diesel, a fine 2021 perché "i benzina consumano molto" è un luogo comune grosso come una montagna e l'unico a fare un affare sarebbe solo chi te la vende.
Per 18.000km all'anno poi, praticamente nulla.

Verranno penalizzate le vetture a benzina fidati.

Comunque la Giulia 200 Cv fa 9 Km/l la Veloce ne fa 15, quei 6Km/l a me fanno comodo. 

18.000 Km non sono cosi pochi considerando anche il prezzo dei carburanti adesso.

[Vadocomeundiavolo]

Ho capito tu giudichi dai numeri e dalle foto che vedi sui depliant , si era capito.

[Vadocomeundiavolo]

Non serve insultare usare la parola rappresentante come aggettivo dispregiativo.
Io giudico quello che tocco , vedo e guido.
Non mi fido mai delle foto e dei dati dichiarati.
C’è una bella differenza.


Se per te questo è il massimo della modernità del industria italiana , non è detto che lo sia per tutti.

Quelle tre manopole alla base del cambio ricordano i comandi delle lavatrici di una volta , per me.
Per risparmiare hanno tolto pure la serratura del cassettino , per fortuna che si considera premium.

[Vadocomeundiavolo]

Veramente la plancia della Arteon è diversa da quella in foto e non è una vettura premium di un marchio premium.