Indecisione su berlina "sportiva" usata

[MR1994]

Buonasera ragazzi, sono nuovo del gruppo.

Mi chiamo Manuel e lavoro come Marketing Specialist e Commerciale per Jaguar e Land Rover.

Attualmente guido una meravigliosa VW Scirocco 2.0 184 CV ( portata a 240 CV ) Del 2017.

Vorrei acquistare una vettura che mantenga una linea sportiva e che si combini anche con una guida piacevole.

Le Coupè sono sempre meno, per questo ho deciso di passare ad una berlina.

Sono indeciso tra Alfa Romeo Giulia e VW Aerton.

Su Arteon qualcuno conosce l'Infotaimente? Sa come funzionano le varie App Volkswagen?

Sono innamorato anche della Jaguar Xe che conosco molto bene, ma purtroppo per affidabilità la escludo.

Grazie a tutti :)

[Vadocomeundiavolo]

Ho ordinato una Golf R variant.
Quello di passat è uno sterzo più turistico.
Quello di Arteon R è molto diretto , anche una piccola rotazione si sente subito riesci a guidare senza mai togliere le mani dal volante ha un lock to lock di due giri.
Le sospensioni sono molto più rigide , praticamente con la passat in sport hai le sospensioni equivalenti in confort su Arteon che poi ha sport e assetto R.

[poliziottesco]

1 minute ago, Vadocomeundiavolo said:

Ho ordinato una Golf R variant.
Quello di passat è uno sterzo più turistico.
Quello di Arteon R è molto diretto , anche una piccola rotazione si sente subito riesci a guidare senza mai togliere le mani dal volante ha un lock to lock di due giri.
Le sospensioni sono molto più rigide , praticamente con la passat in sport hai le sospensioni equivalenti in confort su Arteon che poi ha sport e assetto R.

le

sospensioni erano rigide ma pensavo peggio. Sulle sterzo invece se consideri la Giulia quello di Arteon mi è sembrato parecchio più’ remoto, anche se sicuramente più’ diretto rispetto a quello della mia LR Discovery 😅

 

Complimenti per la Golf R, non sarei capace di sopravvivere a quel sistema infotainment ma per il Resto sembra una gran macchina 

[Vadocomeundiavolo]

Non ho mai provato una Golf R , dopo tre passat e Arteon mi tocca.
Poi mi prendo una passat B9 per il 2023.

[Res Cogitans®]

Se Giulia deve essere e, se ti piace come allestimento, potresti cercare una B-Tech, con pack Veloce, sia interno, sia esterno. Ha tutto praticamente, inclusi ADAS, sedili sportivi elettrici in pelle traforata e bixeno adattivi da 35W, oltre ad AA/Apple CP.

Quella sotto è la mia, 190cv diesel (purtroppo).

 

Modificato 12 Novembre 2021 da Res Cogitans®

[LucioFire]

o anche una sport edition (che ha inmeno i fari da 25 al posto dei 35) e forse qualcos'altro ma esteticamente è uguale. 

[Res Cogitans®]

7 ore fa, LucioFire scrive:

o anche una sport edition (che ha inmeno i fari da 25 al posto dei 35) e forse qualcos'altro ma esteticamente è uguale. 

Ehm... No. La sport edition è una Super con qualche accessorio in più (come cerchi da 19" e pinze colorate), la B-Tech è una Executive con diversi accessori in più (tra cui AAC, Blind spot monitor, LDW, etc...).

Questi sono gli interni della mia.

Modificato 15 Novembre 2021 da Res Cogitans®

[VuOtto]

On 31/10/2021 at 21:46, MR1994 scrive:

 

 

Ciao.

 

Solo due parole. Arteon è un cancello.

 

Due cene sono. Alfa e BMW. Visti però i tempi di consegna infiniti, oltre che indefiniti, della serie 3 (che sto provando sulla mia pelle), l'unica opzione per me è la Giulia. Buon Acquisto.

[LucioFire]

15 ore fa, Res Cogitans® scrive:

Ehm... No. La sport edition è una Super con qualche accessorio in più (come cerchi da 19" e pinze colorate), la B-Tech è una Executive con diversi accessori in più (tra cui AAC, Blind spot monitor, LDW, etc...).

Questi sono gli interni della mia.

parlavo degli esterni...