Ritorno (probabile) al marchio Alfa Romeo - Milano

[F . P i ë c h]

di che aspetti del livello sociale parli? a me pare che se una persona è appassionata di auto, che sia un impiegato o un imprenditore cambia poco, tutti e due inseguono le belle auto che fanno figo, perché lo fa chiunque, solo che il secondo può permettersele, il primo difficilmente.

Tutti gli imprenditori che girano su auto tedesche cercano di uscire da cosa? Sono ricchi e non credo dal livello sociale basso...

Quella dell' "arricchito" è una mentalità. Non devi per forza aver fatto i soldi di recente. E' l'atteggiamento di chi fonda la propria legittimità solo sul denaro, che pensa di poter comprare tutto, anche l'eleganza, che deve ostentare l'essere "arrivato", fartelo vedere, sottolinearlo fino al grottesco (i rapper di cui sopra).

per arricchito intendo proprio quello che dici, non per forza una persona che ha fatto i soldi da poco (ma per alcuni rapper è così).

[Guglielmo]

non riesco a capire la relazione tra i numeri ed il fatturato e i prodotti industriali...

[F . P i ë c h]

nel senso che a furia di rendere un prodotto particolare, esclusivo e a furia di limitarne la clientela perchè non vogliamo vendere a rapper non vogliamo l'estracomunitario, non vogliamo la collaboratirce domestica e l'arricchito, alla fine facciamo delle quantità per le quali non è più economica una lavorazione industriale del medesimo.

[il FUSI]

Che le Alfa degli anni '80/'90 non fossero costosissime e di qualità lo dici tu...... in realtà lo erano, e le facevi anche tarre con poche pesanti modifiche, ce ne erano, eccome se ce ne erano....... Quelle degli anni '90 invece erano della roba immonda e vabbè..... sul fatto di "non compro perchè ce l'ha anche tizio" sono daccordo che sia una cosa abbastanza stupida però francamente a me non piace avere auto che hanno persone che non mi piacciono.

[bialbero]

ritorniamo cosi ad un discorso fatto parecchio tempo fa che sicuramente il fusi ricorda bene, quello dell'alfa romeo e dei modaioli, è indispensabile anche per l'alfa una sorta di efeftto traino garantito dall'esser vetture alla moda, possedute da gente dello spettacolo, calciatori, imprenditori e tutto ciò che li circonda, tutto questo rende l'auto e il marchio apetibile e desiderata perchè è "in", però a questa modaiolità deve corrispondere un altrettanto valore tecnico e di immagine, è ovvio che nessuno si andava a comperare le 155 e nemmeno se è per quello l'attuale 156, come se per quello le 75, parlo di gente che conta o dello spettacolo che sia, i marchi come bmw, audi e mb in particolare sono auto che vanno di moda inanzitutto, non sono d'accordo con piech che ritiene le bmw quello che dice, io non la vedo cosi, e qui torniamo al discorso del puro valore dell'immagine, non vedo in questo marchio il non plus ultra, è un marchio modaiolo spinto all'estremo, come dire, mi faccio la bmw perchè è di prestigio, e quasi sicuramente non sa che allo stesso prezzo di una serie 3 si può portare a casa una più tecnicamente raffinata Alfa 166 o Lancia Thesis, è questo il succo del discorso alla fine ed è quello che intendevo all'inizio e che ha bene inteso autodelta85, oggi chi compra alfa 147 ieri comprava golf semplicemente perchè oggi va di moda la 147, se domani esce un'altra macchina più di moda e "figaiola", bene, salterà su questa sbattendosene dei quadrilateri e dei motori a doppia candela della 147, è sempre successo cosi d'altronde, trent'anni fa ugualmente tra golf e alfasud, tutti sappiamo quale delle due era più raffinata e chi la spuntò commercialmente.

[Autodelta85]

, è questo il succo del discorso alla fine ed è quello che intendevo all'inizio e che ha bene inteso autodelta85, oggi chi compra alfa 147 ieri comprava golf semplicemente perchè oggi va di moda la 147, se domani esce un'altra macchina più di moda e "figaiola", bene, salterà su questa sbattendosene dei quadrilateri e dei motori a doppia candela della 147, è sempre successo cosi d'altronde, trent'anni fa ugualmente tra golf e alfasud, tutti sappiamo quale delle due era più raffinata e chi la spuntò commercialmente.

grazie bialbero

[T a u r u s]

Beh il kitsch quello che in Italia lo chiamate tamarro e' una cosa molto piu' freqente nelle vetture tedesche e nei possessori di auto tedesche se vediamo una panoramica mondiale della situazione..vedi la parola kitsch e' tedesca ed e' strausata in mille lingue...

Comunque complessivamente anche in europa e' molto piu' legata anche per i numero degli elaboratori auto tedesca come auto tamarra...

[Autodelta85]

tamarro è anche colui che va in giro col finestrino giù e la musica a balla,perchè tutti a guardare me ?

[bialbero]

difatti se si guarda il mensile "auto", la maggior parte dei servizi che proponeva era di tuner tedeschi su elaboraziono spesso di dubbio gusto di auto tedesche, e credo che se andiamo a fondo nel discorso c'e da dire che evidentemente i tedeschi sentono la voglia di distinguersi maggiormente di noi italiani in quanto stilisticamente le loro auto anni addietro era ben poco prodiga di bei risultati, pensiamo al concetto stesso di coupè, per loro coupè è segare due porte ad una normale berlina, leggi bmw serie 3, audi coupè, mercedes ce ecc ecc.

[il FUSI]

Oddio, Bialbero, tu mi insegni che soprattutto sulle GTV (serie 116) gli elaboratori tedeschi han fatto di tutto di più.... è una cultura diversa, che comunque trova proseliti anche da noi quella del tuning, soprattutto estetico e spesso di dubbio gusto. Sul fatto che la serie 3 due porte la chiamino coupè non riapriamo il discorso "GT: è una 156 due porte o cosa?"......

Fatto sta che il tamarrume o il zingarame è sempre stato attratto da vetture che avevano diciamo un certo "spessore", anche perchè sia il tamarro che lo zingaro spesso sono persone con una certa disponibilità economica. Lo sai anche tu che fra noi "retrogradi e poco raffinati" si usa spesso dire "una volta gli zingari avevano le Alfetta, ora non hanno manco + un'Alfa e girano in serie 5 e serie 7....", come tutte le cose è una medaglia con due facce. Da che mondo è mondo le Alfa + amate avevano spesso un libretto che annotava + passaggi di proprietà della lista della spesa di una famiglia di 5 persone.... e spesso dal "cumenda" o professionista che la comprava nuova andavano in mano a "professionisti" di ben altra risma. Questo da un lato è deleterio, forse, ma dall'altro fa anche un po' "romantico". A me fa piacere vedere che sul nostro marchio si rivolgono persone che tengono a modo le auto, ma non vado a dire che comunque tutti coloro che comprano BMW sono dei truzzi; ci sono fior fiore di persone, molte delle quali ignoranti in settore auto, che comprano BMW e ci sono anche i truzzi che le comprano svalutate di cinque anni per poterle abbigliare come ballerine di lupanare.....