F1 2021 - GP Qatar

[Yakamoz]

Adesso, AlexMi scrive:

Si ma avevi più cavalli negli ultimi 2 GP, dove il motore conta più di tutto, e alla fine partire 13mo e 18mo non cambiava molto ieri. Quindi nessuna logica.

 

Quanto otterrebbero, 5 cavalli in più? Cui prodest?

Gli bastano per arrivare secondi? No

Gli servono per non finire quarti? No

 

L'idea che un motore nuovo possa salvare la Ferrari da prestazioni opache come quella di ieri, o dell'altro ieri, o di quasi tutto il 2021, è una pia illusione.

[giopisca]

7 minuti fa, Yakamoz scrive:

 

 

I sospetti sulla competitività monstre di Hamilton in Brasile (peraltro dovuta a svariati fattori) si fondano più su ipotetiche migliorie apportate su quel propulsore specifico, che sul surplus di potenza che può fornire un motore fresco rispetto a uno usurato.

ma le modifiche sui motori non erano contingentate/bloccate?

non si doveva omologare una PU ed un'eventuale evo durante la stagione? quale nuova zona grigia si sono inventati questa volta?

 

temo che il mondiale abbia virato verso stoccarda ... PURTROPPO !!!!

 

AH quanto peseranno a fine stagione :

* il primo GP con il sorpasso restituito dopo che il furbone per metà gara ha tagliato quella curva

* il giro veloce tolto per aver pestato la riga in portogallo

* lo ZERO sanguinoso di silverstone causato dal competitor

* il quasi nnulla in ungheria causato da Toppas alla prima curva

 

perà ... vince sempre il migliore specie se ha un po' di culo

[falconero79]

6 minuti fa, giopisca scrive:

ma le modifiche sui motori non erano contingentate/bloccate?

non si doveva omologare una PU ed un'eventuale evo durante la stagione? quale nuova zona grigia si sono inventati questa volta?

 

temo che il mondiale abbia virato verso stoccarda ... PURTROPPO !!!!

 

AH quanto peseranno a fine stagione :

* il primo GP con il sorpasso restituito dopo che il furbone per metà gara ha tagliato quella curva

* il giro veloce tolto per aver pestato la riga in portogallo

* lo ZERO sanguinoso di silverstone causato dal competitor

* il quasi nnulla in ungheria causato da Toppas alla prima curva

 

perà ... vince sempre il migliore specie se ha un po' di culo

infatti.

Non so perchè ma quel botto di Tappos in Ungheria ha qualche cosa di strano

[LucioFire]

1 ora fa, falconero79 scrive:

non so.. secondo me il campionato è saldamente in mano alla Mercedes.

Bravi a sfruttare tutte le pieghe del regolamento.

 

Gli altri se non si inventano qualcosa, sono semplicemente dei passeggeri degli eventi.

 

Quanto alla Ferrari, sono consapevole che si parte da una base 2020 che faceva pena. Le poche modifiche concesse non potevano fare miracoli. Però mi chiedo come sia possibile che nel giro di un anno si recuperi il giro di distacco dagli altri.

I miracoli non esistono

Com'è possibile passare da vincere le gare a fare merdesimi (2019---> 2020)

Non han messo roba modificata quest'anno perchè senno li ciulano come nel 2019...

 

[TonyH]

3 ore fa, falconero79 scrive:

Gli altri se non si inventano qualcosa, sono semplicemente dei passeggeri degli eventi.

 

E se si inventano qualcosa, la FIA è lesta a renderlo proibito.

 

Troppe ne hanno fatte negli ultimi anni

1- il consumo di olio

2- i mozzi forati

3- i battistrada ridotti che casualmente andavano solo una scuderia

4- il motore Ferrari azzoppato "non sappiamo perchè ma va fatto così"

5- il party mode

6- il DAS proibito, ma solo quando l'avrebbero sviluppato pure gli altri

 

per far si che ci si possa fidare della trasparenza della federazione.

 

E' come la storia di Pierino e il lupo. Alla fine, non dai più credito manco se il lupo è reale.

Modificato 22 Novembre 2021 da TonyH

[AlexMi]

49 minuti fa, Yakamoz scrive:

 

Quanto otterrebbero, 5 cavalli in più? Cui prodest?

Gli bastano per arrivare secondi? No

Gli servono per non finire quarti? No

 

L'idea che un motore nuovo possa salvare la Ferrari da prestazioni opache come quella di ieri, o dell'altro ieri, o di quasi tutto il 2021, è una pia illusione.

Potevi sperimentare nuove mappature più estreme per un motore che deve durare solo 3 GP; ottimo in chiave 2022.

[Yakamoz]

47 minuti fa, giopisca scrive:

ma le modifiche sui motori non erano contingentate/bloccate?

non si doveva omologare una PU ed un'eventuale evo durante la stagione? quale nuova zona grigia si sono inventati questa volta?

 

Ho parlato di migliorie, non di modifiche A volte da una semplice ottimizzazione del materiale esistente si possono ottenere vantaggi sensibili.

 

Nello specifico caso Mercedes, francamente ignoro se abbiano ottenuto anche autorizzazioni a modifiche per ragioni di affidabilità, ma non mi risulta. 

[ItalianBrands]

40 minuti fa, AlexMi scrive:

Potevi sperimentare nuove mappature più estreme per un motore che deve durare solo 3 GP; ottimo in chiave 2022.

Ma il motore del 2022 non sarà 'ispirato' a quello Mercedes? Non ricordo precisamente, ma il turbo dovrebbe essere posizionato a valle dell'aspirazione. 

 

O comunque, diversamente da come è concepito adesso; ma non so se questo può influenzare positivamente o meno l'esperienza per il prossimo anno andando a sperimentare nuove mappe... 

[LucioFire]

3 ore fa, ItalianBrands scrive:

Ma il motore del 2022 non sarà 'ispirato' a quello Mercedes? Non ricordo precisamente, ma il turbo dovrebbe essere posizionato a valle dell'aspirazione. 

 

O comunque, diversamente da come è concepito adesso; ma non so se questo può influenzare positivamente o meno l'esperienza per il prossimo anno andando a sperimentare nuove mappe... 

se "copi" gli altri già parti dietro in partenza...a meno che tu non abbia qualche miglioria

[ItalianBrands]

44 minuti fa, LucioFire scrive:

se "copi" gli altri già parti dietro in partenza...a meno che tu non abbia qualche miglioria

In teoria questa concezione è vantaggiosa, ma credo che sappiano il fatto loro. Sembra che Leclerc sia davvero contento di quanto stiano lavorando.