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Messaggio aggiunto da __P,

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Motore centrale posteriore 6.5 V12 da 840 cv e 697 Nm di coppia e un regime massimo di 9500 giri/min.

Cambio a 7 rapporti e trazione posteriore.

Monoscocca in fibra di carbonio.

Tetto rigido asportabile e fari parzialmente a scomparsa.

699 esemplari tutti venduti.

Messaggi Raccomandati:

1 ora fa, __P scrive:


699 599 esemplari tutti venduti… era necessaria? Non so, ma la clientela risponde bene. 

 

 

Chiedo a Ferrari di regalarmi quella che manca per fare il numero tondo 600. 😁

Modificato da MotorPassion

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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L'impatto di questa Daytona SP3 è veramente notevole. Alla fine mi piace, anche se me l'aspettavo più pulita e con uno stile più retrò, invece è molto proiettata nel futuro.

La parte che preferisco è la coda, con la griglia che ricorda le Ferrari anni 80. Di fianco è molto muscolosa, il muso forse l'avrei preferito più pulito. Ha i fanali a semi-scomparsa. chissà come avrannao fatto ad omologarli, visto che sono anni che son vietati, però li trovo abbastanza inutili.

Le linee generali a memoria, mi ricordano uno dei progetti per LAFerrari, che hanno scartato a suo tempo, ma che oggi hanno proposto su questa Daytona. Gli interni li trovo fantastici, con l'idea geniale dei sedili uniti.

In sostanza mi piace e la promuovo a pieno. Concordo però con chi afferma di preferire le SP1 e SP2, la cui bellezza è imbattibile!

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10 minuti fa, j scrive:

Dettaglio favoloso

 

 

Ferrari-Daytona-SP3-14 (1).jpg

Ferrari-Daytona-SP3-Icona.gif

 

 

Ah, domani girerà al Mugello!!

 

Che bello, proprio degli occhi che si aprono, effetto stupendo.

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

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