F1 2021 - GP Arabia Saudita

[Aymaro]

4 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Ma la convergenza non cambiava in parco chiuso.

Se no bandiamo anche il sedere che si siede, e bandiamo anche i retrotreni autosterzanti, alla fine sono tutte cose ottenute meccanicamente in base a vincoli geometrici.

Per me il DAS era la genialata del secolo, è un peccato l'abbiano tolto.

Il discorso è un altro.

O lo reputi legale (perché una genialata) e lasci che anche gli altri lo sviluppino (come il doppio diffusore ad esempio) oppure se reputi che vada contro il regolamento, lo vieti ma da subito, non che permetti ad una squadra di tenerlo per una stagione impedendo di fatto a tutti gli altri di poterlo adottare (ci sarebbe voluto almeno mezza  stagione se non di più a provare ad avere qualcosa di simile, per poi non poterlo utilizare..)

[weidman]

Il discorso è un altro.
O lo reputi legale (perché una genialata) e lasci che anche gli altri lo sviluppino (come il doppio diffusore ad esempio) oppure se reputi che vada contro il regolamento, lo vieti ma da subito, non che permetti ad una squadra di tenerlo per una stagione impedendo di fatto a tutti gli altri di poterlo adottare (ci sarebbe voluto almeno mezza  stagione se non di più a provare ad avere qualcosa di simile, per poi non poterlo utilizare..)

Ma è un decennio che i predestinati dalla fia fanno ciò che vogliono indisturbati.

☏ LG-H870 ☏

[TonyH]

https://sport.sky.it/formula-1/2021/12/03/formula-1-gp-arabia-saudita-vettel-gara-kart-donne#00 

 

Mi sembra sia sfuggita questa iniziativa di Seb.

[TurboGimmo]

On 7/12/2021 at 17:14, stigghiolaro scrive:

 

 

Viola il seguente articolo:

 

“The re-alignment of the steered wheels (…) must be uniquely defined by a monotonic function of the rotational position of a single steering wheel.”

 

Ma si parla di re-allineamento di ruote ruotate (steered), immagino dopo una curva, cosa che si ottiene col parallelogramma di Ackermann (mi sembra).

E quella cosa è rispettata.

 

Cambiare la convergenza non è sinonimo di allineare ruote sterzate.

 

Per me era una di quelle famose zone "grigie"

 

 

[Yakamoz]

15 ore fa, TonyH scrive:

https://sport.sky.it/formula-1/2021/12/03/formula-1-gp-arabia-saudita-vettel-gara-kart-donne#00 

 

Mi sembra sia sfuggita questa iniziativa di Seb.

 

Ecco la differenza che passa tra la solidarietà e l'autopromozione.

 

Bravo Seb.

 

E doppiamente intelligente, perché ha usato il linguaggio più efficace: adrenalina, competizione, derapate, divertimento. Il modo migliore per far innamorare della libertà è farla assaggiare.

[AleMcGir]

 

Contenuto del video

 

 

Modificato 9 Dicembre 2021 da AleMcGir

[AndreaB]

22 ore fa, TonyH scrive:

https://sport.sky.it/formula-1/2021/12/03/formula-1-gp-arabia-saudita-vettel-gara-kart-donne#00 

 

Mi sembra sia sfuggita questa iniziativa di Seb.

 

Lui ci ha messo la faccia, non il casco.....

[stigghiolaro]

On 8/12/2021 at 20:57, TonyH scrive:

https://sport.sky.it/formula-1/2021/12/03/formula-1-gp-arabia-saudita-vettel-gara-kart-donne#00 

 

Mi sembra sia sfuggita questa iniziativa di Seb.

 

Sempre un grandissimo.

 

On 9/12/2021 at 09:10, TurboGimmo scrive:

 

Ma si parla di re-allineamento di ruote ruotate (steered), immagino dopo una curva, cosa che si ottiene col parallelogramma di Ackermann (mi sembra).

E quella cosa è rispettata.

 

Cambiare la convergenza non è sinonimo di allineare ruote sterzate.

 

Per me era una di quelle famose zone "grigie"

 

 

 

La regola citata per l'eliminazione è quella. E' ovvio che sono zone grigie, come lo era il motore Ferrari. Il problema è il diverso trattamento.

[Aymaro]

PL1

 

 

sbagliato topic 😅

Modificato 10 Dicembre 2021 da Aymaro

[Dodicicilindri]

Leggendo velocemente sembra che di passo la MB sia andata meglio di RB di circa 0.5s al giro.

Aspettiamo ma temo che non ci sia nulla da fare.

VER doveva vincere in Brasile, era l'unica pista "sicura" da fare loro. Aver fallito li' decidera' la sorte di questo mondiale.

In ogni caso anche quest'anno MB si mette in luce per uso indiscriminato delle zone grigie. 

Quando nel 2019 FER aveva il motorone, Totone diceva che i motori avevano raggiunto i limiti di sviluppo e certe potenze erano ottenute irregolarmente (leggasi flussometro aggirato).

Ora nel 2021 quella cosa non vale piu'?