Lancia Gamma - D-UV 2026 - Prj. L74/L4U (Teaser)

[__P]

La piattaforma non vincola l’altezza questo è ovvio, ma quello che continua a sfuggirti è che per fastback si intende un qualcosa con portellone apribile inclinato che esso sia cross, sedan o cross-sedan cambia poco.

Cm di altezza in più , cm di altezza in meno ci saranno 4 crossover più la new Compass per gli amanti del classico.

408 è né più ne meno che una Volvo S60 XC.

[Graziano68dt]

Comunque ad alcuni di voi non vi sta mai bene niente, fanno un crossover Lancia di fascia alta da zero(impensabile durante gli ultimi 20 anni di fga/fca), lo assemblano in Italia, la base meccanica non fa schifo(perchè la medium della 3008 nuova è più che una piattaforma ok/mediocre), ora però il problema è l'altezza.😆

 

Semmai sarebbe da proporlo anche mhev o phev, ma in questo spero non siano stupidi in stellantis nel non proporlo nel caso in cui E7 venga ridimensionato nei suoi target.

 

[madmaf]

4 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Comunque ad alcuni di voi non vi sta mai bene niente, fanno un crossover Lancia di fascia alta da zero(impensabile durante gli ultimi 20 anni di fga/fca), lo assemblano in Italia, la base meccanica non fa schifo(perchè la medium della 3008 nuova è più che una piattaforma ok/mediocre), ora però il problema è l'altezza.😆

 

Semmai sarebbe da proporlo anche mhev o phev, ma in questo spero non siano stupidi in stellantis nel non proporlo nel caso in cui E7 venga ridimensionato nei suoi target.

 

La domanda è (sicuramente sarà già stato detto): cosa rimarrà in Stellantis a livello di motori ICE per gli ibridi di fascia alta e medio-alta? Da una certa stazza in su sarà dura farli spingere da un 1,2... o sbaglio?

[__P]

1 minuto fa, madmaf scrive:

La domanda è (sicuramente sarà già stato detto): cosa rimarrà in Stellantis a livello di motori ICE per gli ibridi di fascia alta e medio-alta? Da una certa stazza in su sarà dura farli spingere da un 1,2... o sbaglio?

Il 1.2 MHEV, il 1.6 per FHEV e PHEV, il 2.0 T4, il 3.0 T6 ed il Nettuno per le applicazioni sportive Maserati.

Su Medium si arriva al 1.6.

Su Large dal 1.6 in su.

[4200blu]

9 ore fa, Osv scrive:

Nel comunicato c’è scritto che sarà lunga 4.70m, quindi segmento D.

,,,,,,,,,,,🤔 Astra Kombi e anche 4,70, quindi anche Astra e seg-D ??

 

 

[parish]

Io comunque sono veramente curioso per questa "gamma", molto più che per YSPILON

Modificato 20 Ottobre 2023 da parish

[Graziano68dt]

18 minuti fa, __P scrive:

Il 1.2 MHEV, il 1.6 per FHEV e PHEV, il 2.0 T4, il 3.0 T6 ed il Nettuno per le applicazioni sportive Maserati.

Su Medium si arriva al 1.6.

Su Large dal 1.6 in su.

Che poi anche il 1.2 potrebbe essere phev, e con potenze comunque interessanti per il genere di macchina...

[Jack.Torrance]

1 ora fa, __P scrive:

Il 1.2 MHEV, il 1.6 per FHEV e PHEV, il 2.0 T4, il 3.0 T6 ed il Nettuno per le applicazioni sportive Maserati.

Su Medium si arriva al 1.6.

Su Large dal 1.6 in su.

 

Quindi ci sarà anche una versione FHEV, del 1.6?

 

[GmG]

1 ora fa, 4200blu scrive:

,,,,,,,,,,,🤔 Astra Kombi e anche 4,70, quindi anche Astra e seg-D ??

 

 

Astra è seg. C, Insigna era seg. D. 

Adesso, Jack.Torrance scrive:

 

Quindi ci sarà anche una versione FHEV, del 1.6?

 

No solo EV per Lancia. 

[Jack.Torrance]

5 minuti fa, GmG scrive:

No solo EV per Lancia. 

 

Mi sono spiegato male.
Ci sarà un 1.6 FHEV, nella gamma motori di Stellantis?