Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)

[gpat]

14 minuti fa, NandoL scrive:

Sarebbe molto bella così, ma soltanto io ho paura di questa ulteriore discesa di segmento per Maserati? Voglio dire... passi il segmento E, ma siamo sicuri che andare addirittura nel D (al di là dell'aumento dei volumi) alla lunga non snaturi e diluisca il valore del marchio??

 

Potrei dire una cavolata ma mi pare che in Porsche sia in sviluppo una D berlina addirittura dopo il Macan 

[NandoL]

6 minuti fa, Cosimo scrive:

 

a stoccarda si stanno ancora martellando le palle per averla fatta uscire. Pianti a dirotto

 

Ah su questo non ci piove, infatti ho anche scritto che un D-Suv aumenterebbe i volumi di Maserati. Io parlavo di brand perception, e ammetterai che Porsche non ha più (almeno in parte) tutta quell'aurea di esclusività da quando propone suv a 60.000 €

2 minuti fa, gpat scrive:

 

Potrei dire una cavolata ma mi pare che in Porsche sia in sviluppo una D berlina addirittura dopo il Macan 

[Cosimo]

4 minuti fa, NandoL scrive:

 

Ah su questo non ci piove, infatti ho anche scritto che un D-Suv aumenterebbe i volumi di Maserati. Io parlavo di brand perception, e ammetterai che Porsche non ha più (almeno in parte) tutta quell'aurea di esclusività da quando propone suv a 60.000 €

sia porsche che maserati nella loro storia hanno numerosi scheletri nell'armadio. L'esclusività mi sa che è roba recente per entrambi dopo periodi grigi se non neri

 

[gpat]

19 minuti fa, NandoL scrive:

 

Ah su questo non ci piove, infatti ho anche scritto che un D-Suv aumenterebbe i volumi di Maserati. Io parlavo di brand perception, e ammetterai che Porsche non ha più (almeno in parte) tutta quell'aurea di esclusività da quando propone suv a 60.000 €

 

Prima avevano l'aura di esclusività ma stavano andando falliti... Vedi tu.. 60000€ è comunque un bell'entry level, pari alla Ghibli 

[NandoL]

Ok allora dato che ci siamo speriamo anche in una futura Maserati C-suv!

[Pandino]

1 ora fa, Cosimo scrive:

 

a stoccarda si stanno ancora martellando le palle per averla fatta uscire. Pianti a dirotto

 

[iDrive]

Dipende anche dalla gamma motori...

 

Secondo me, Maserati non dovrebbe scendere troppo sotto i 400cv, oggi siamo a 350cv base a benzina, lasciamo perdere il Diesel...

 

Se fai un SUV D da 350cv in su, con motori PHEV e EV da 350/400cv in su, diciamo che siamo in piena zona "Maserati".

[Bertoz]

Beh, 13 anni fa lanciarono la Fiat Punto col frontale ispirato alla Maserati GT. 

Chissa' se stavolta lanceranno una Maserati di segmento B con design ispirato alla Grande Punto, ahah!!

 

Tornando IT, tra fine 2017 e inizio 2018 Marchionne annuncio' che la Maserati D-SUV sarebbe stata presentata al Salone di Francoforte 2019.

Sapendo che FCA non investe piu' in concept cars (salvo qualche rara eccezione), direi che a Parigi punteranno al medesimo allestimento in piu' per la gamma di modelli attuale.

[sarge]

3 ore fa, Cosimo scrive:

sia porsche che maserati nella loro storia hanno numerosi scheletri nell'armadio. L'esclusività mi sa che è roba recente per entrambi dopo periodi grigi se non neri

 

?

[nucarote]

7 minuti fa, sarge scrive:

...

?

D'accordo che era la proposta Porsche per una gara indetta dalla PRC, ma mica portava il marchio Porsche.  Se proprio vogliamo trovargli di scheletri direi più questa o la 924

Modificato 13 Settembre 2018 da nucarote