Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)

[4200blu]

Fatto su base Macan ?? 🤔

[__P]

1 ora fa, Beckervdo scrive:

Ricostruzione 

Sulla fiancata forse ci siamo, il frontale sembra avere proporzioni sballate, rispetto alla maquette di stile. Anche i fari sono sbagliati, perché, sempre guardando la maquette, sono decisamente simili a quelli di MC20, mentre questi son troppo larghi sotto.

Modificato 14 Settembre 2020 da lukka1982

[LucioFire]

14 minuti fa, lukka1982 scrive:

Sulla fiancata forse ci siamo, il frontale sembra avere proporzioni sballate, rispetto alla maquette di stile. Anche i fari sono sbagliati, perché, sempre guardando la maquette, sono decisamente simili a quelli di MC20, mentre questi son troppo larghi sotto.

a me pare mancare tutta la "bombatura" che dalla fiancata arriva al faro anteriore

[__P]

 

via Instagram 

[Auditore]

Comunque sarà un caso, ma se la MC20 sa un po' di CX75, questa sa un po' di E-Pace; direi che non è un male anzi, se riescono a mangiarsi quelle poche vendite che fa Jaguar anche meglio

[__P]

Ad ogni modo quella ritratta dalla maquette dovrebbe essere una eventuale versione Trofeo, vedendo gli inserti su paraurti anteriore e brancardo sottoporta.

[VuOtto]

Grecale, in versione ibrida, avrà solo l'L4 MHEV o anche il nettuno + pacco batteria per la guida ZEV, un ibrido vero insomma....

Modificato 14 Settembre 2020 da VuOtto

[jameson]

3 ore fa, Beckervdo scrive:

Ricostruzione 

Sembra una Peugeot... Si stanno portando avanti?

[iDrive]

26 minuti fa, VuOtto scrive:

Grecale, in versione ibrida, avrà solo l'L4 MHEV o anche il nettuno + pacco batteria per la guida ZEV, un ibrido vero insomma....

Non mi piace ma credo che avrà più o meno quello che c’è su Wrangler PHEV.

 

I nuovi 2.0 L4 MHEV e PHEV prenderanno il posto lasciato dai V6 3.0 Pentastar.

 

V6 3.0 330/350cv -> L4 2.0 MHEV 330.

V6 3.0 410/430cv -> L4 2.0 PHEV 430/435cv.

Poi versioni GTS/Trofeo col V6 Nettuno.

[__P]

2 minuti fa, iDrive scrive:

Non mi piace ma credo che avrà più o meno quello che c’è su Wrangler PHEV.

 

I nuovi 2.0 L4 MHEV e PHEV prenderanno il posto lasciato dai V6 3.0 Pentastar.

 

V6 3.0 330/350cv -> L4 2.0 MHEV 330.

V6 3.0 410/430cv -> L4 2.0 PHEV 430/435cv.

Poi versioni GTS/Trofeo col V6 Nettuno.

Da capire se ci sarà una versione del V6 < 500 cv che sia affiancherà al 2.0 PHEV.