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Messaggio aggiunto da __P,

+++ La Grecale Folgore, dopo la preview di marzo 2022, verrà presentata in forma definitiva al salone di Shangai il 18 aprile 2023. +++

Messaggi Raccomandati:

1 ora fa, Beckervdo scrive:

Ricostruzione 

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Sulla fiancata forse ci siamo, il frontale sembra avere proporzioni sballate, rispetto alla maquette di stile. Anche i fari sono sbagliati, perché, sempre guardando la maquette, sono decisamente simili a quelli di MC20, mentre questi son troppo larghi sotto.

Modificato da lukka1982
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14 minuti fa, lukka1982 scrive:


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Sulla fiancata forse ci siamo, il frontale sembra avere proporzioni sballate, rispetto alla maquette di stile. Anche i fari sono sbagliati, perché, sempre guardando la maquette, sono decisamente simili a quelli di MC20, mentre questi son troppo larghi sotto.

a me pare mancare tutta la "bombatura" che dalla fiancata arriva al faro anteriore

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Grecale, in versione ibrida, avrà solo l'L4 MHEV o anche il nettuno + pacco batteria per la guida ZEV, un ibrido vero insomma....

Modificato da VuOtto

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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26 minuti fa, VuOtto scrive:

Grecale, in versione ibrida, avrà solo l'L4 MHEV o anche il nettuno + pacco batteria per la guida ZEV, un ibrido vero insomma....

Non mi piace ma credo che avrà più o meno quello che c’è su Wrangler PHEV.

 

I nuovi 2.0 L4 MHEV e PHEV prenderanno il posto lasciato dai V6 3.0 Pentastar.

 

V6 3.0 330/350cv -> L4 2.0 MHEV 330.

V6 3.0 410/430cv -> L4 2.0 PHEV 430/435cv.


Poi versioni GTS/Trofeo col V6 Nettuno.

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2 minuti fa, iDrive scrive:

Non mi piace ma credo che avrà più o meno quello che c’è su Wrangler PHEV.

 

I nuovi 2.0 L4 MHEV e PHEV prenderanno il posto lasciato dai V6 3.0 Pentastar.

 

V6 3.0 330/350cv -> L4 2.0 MHEV 330.

V6 3.0 410/430cv -> L4 2.0 PHEV 430/435cv.


Poi versioni GTS/Trofeo col V6 Nettuno.


Da capire se ci sarà una versione del V6 < 500 cv che sia affiancherà al 2.0 PHEV.

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