Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)

[desmogabri]

On 19/2/2021 at 12:08, AlexMi scrive:

Il problema di Levante è tutto il posteriore che fa sembrare piccoli i passaruota e le ruote, indipendentemente dai cerchi.

 

Problema che Grecale non avrà.

Levante ha un pianale anzianotto, nato berlina poi rimaneggiato suv

Domanda già fatta, ma richiedo, ha un pianale diverso rispetto a Stelvio (allungato?) oppure è uguale?parlo solo di piattaforma.

[KimKardashian]

17 ore fa, pennellotref scrive:

 

 

E il/la passaporto/nazionalità.....

 

P.S.:   🤣 

Ma perché le Maserati sono mal viste? Io più che altro non ho mai letto commenti negativi nei confronti di Maserati o Alfa, o meglio grosse critiche o pregiudizi 

 

PS: volevo scrivere maniglie, ho scritto portiere 

[AlexMi]

10 ore fa, desmogabri scrive:

Levante ha un pianale anzianotto, nato berlina poi rimaneggiato suv

Domanda già fatta, ma richiedo, ha un pianale diverso rispetto a Stelvio (allungato?) oppure è uguale?parlo solo di piattaforma.

Un pianale può essere adottato su N modelli con dimensioni diverse, quindi magari non ti hanno risposto perché la domanda è mal posta.

Il pianale sarà una evoluzione di Giorgio, indipendentemente dalle dimensioni.

[Lagarith]

A proposito di Stelvio vs Grecale e la storia dei volanti, i miei due cents... 

 

FCA (ora Stellantis) ripete sempre gli stessi errori... 

 

Nel 2010 fu lanciata Giulietta, una Alfa Romeo, un marchio sportivo leggendario, pieno di fascino, che però monta il volante della Punto, una Fiat, un marchio popolare di bassa leva. 

 

Nel 2020 lanciano MC20, una vettura straordinaria, progettata e sviluppata al 100% come Maserati, un marchio luxury ricco di storia e tradizione, ma montano il volante di una Giulia, una Alfa Romeo, un marchio mediocre in grande crisi di identità. 

 

Nel 2022 lanceranno Grecale, un prodotto che rinnova la leggendaria e pluridecennale  esperienza del marchio con i SUV ma di fatto ricarrozzano una Stelvio, un'Alfa Romeo, un marchio fuori tempo massimo che produce vetture di merda che non si caca nessuno e che probabilmente sarà definitivamente chiuso entro l'anno. 

 

Premesso ciò, io sono stanco di vedere Fiat ricarrozzate in Alfa Romeo e Alfa Romeo ricarrozzate in Maserati. A questo giro meglio che Tavares chiude tutto e investe le risorse rimaste in Lancia e DS, marchi che la gente reclama a gran voce

 

[LucioFire]

On 20/2/2021 at 01:10, The Krieg scrive:

Ma nessuno si lamenta che ci sia una derivazione da Alfa. Semplicemente constatiamo dal poco che si è visto (magari sbagliando) che sembra un semplice reskin di Stelvio, cosa che per un marchio luxury non va affatto bene. Poi la piattaforma motori ecc. Condividessero come vogliono, però i brand devono essere differenziati (vedi Q5 e Macan che all'apparenza sembrano due auto completamente diverse). Altro errore madornale a parere mio è l'adozione del volante Alfa, una spilorceria che avrei evitato a tutti i costi

Ieri ho visto un URUS nero nel mio paesino del cacchio. Il. Proprietario stava utilizzando un lungo rettilineo vicino casa per fare gli spari da fermo. Nonostante non abbia telaio lamborghini... Nonostante non abbia motore lamborghini... Nonostante pare un'audi... Il proprietario pareva divertirsi abbestia (e io a guardare lui ahahah). Quanto costa l'urus? 

[infallibile_GF]

17 minuti fa, Lagarith scrive:

A proposito di Stelvio vs Grecale e la storia dei volanti, i miei due cents... 

 

FCA (ora Stellantis) ripete sempre gli stessi errori... 

 

Nel 2010 fu lanciata Giulietta, una Alfa Romeo, un marchio sportivo leggendario, pieno di fascino, che però monta il volante della Punto, una Fiat, un marchio popolare di bassa leva. 

 

Nel 2020 lanciano MC20, una vettura straordinaria, progettata e sviluppata al 100% come Maserati, un marchio luxury ricco di storia e tradizione, ma montano il volante di una Giulia, una Alfa Romeo, un marchio mediocre in grande crisi di identità. 

 

Nel 2022 lanceranno Grecale, un prodotto che rinnova la leggendaria e pluridecennale  esperienza del marchio con i SUV ma di fatto ricarrozzano una Stelvio, un'Alfa Romeo, un marchio fuori tempo massimo che produce vetture di merda che non si caca nessuno e che probabilmente sarà definitivamente chiuso entro l'anno. 

 

Premesso ciò, io sono stanco di vedere Fiat ricarrozzate in Alfa Romeo e Alfa Romeo ricarrozzate in Maserati. A questo giro meglio che Tavares chiude tutto e investe le risorse rimaste in Lancia e DS, marchi che la gente reclama a gran voce

 

Capisco, preferisci quindi vedere Audi ricarrozzate da Lamborghini e Seat ricarrozzate da Audi e Volkswagen ricarrozzate da Bentley.

Il volante della giulia è bello e sportivo e quindi ci sta anche bene sulla MC20, il problema del volante della giulietta è che era proprio brutto.

Modificato 21 Febbraio 2021 da infallibile_GF

[Osv]

Stavo pensando: non è che presenteranno sia Grecale che Granturismo EV allo stesso evento a settembre?

[__P]

2 minuti fa, Osv scrive:

Stavo pensando: non è che presenteranno sia Grecale che Granturismo EV allo stesso evento a settembre?

Da quel che so saranno presentate sfalsate di qualche mese. Magari a settembre faranno vedere qualche teaser. O magari nel mentre cambieranno strategia.

Granturismo arriverà comunque in concessionaria entro l’estate ‘22, non prima.

[nucarote]

1 ora fa, Lagarith scrive:

A proposito di Stelvio vs Grecale e la storia dei volanti, i miei due cents... 

 

FCA (ora Stellantis) ripete sempre gli stessi errori... 

 

Nel 2010 fu lanciata Giulietta, una Alfa Romeo, un marchio sportivo leggendario, pieno di fascino, che però monta il volante della Punto, una Fiat, un marchio popolare di bassa leva. 

 

...

 

Oltre al volante di GPunto, pure il cruscotto e il CdB erano di derivazione di GPunto.  

Ad ogni modo, FCA con la MC20 IMHO hanno fatto lo stesso errore che fecero con 4C, quando praticamente ripresero solo una parte del volante della 500 Abarth senza cambiare il coperchio dell'airbag.

Comunque Stelvio e Grecale condividono solo il 30% di componenti, si spera che questo 30% solo una piccola parte sia a vista e ci si limita solo a qualche pulsantiera.  E ovviamente ci sarà anche lei.   

Modificato 21 Febbraio 2021 da nucarote

[Lagarith]

48 minuti fa, nucarote scrive:

Oltre al volante di GPunto, pure il cruscotto e il CdB erano di derivazione di GPunto.  

Ad ogni modo, FCA con la MC20 secondo me hanno fatto lo stesso errore che fecero con 4C, quando praticamente ripresero solo una parte del volante della 500 Abarth senza cambiare il coperchio dell'airbag.

Comunque Stelvio e Grecale condividono solo il 30% di componenti, si spera che questo 30% solo una piccola parte sia a vista e ci si limita solo a qualche pulsantiera.  E ovviamente ci sarà anche lei.   

quel 30% mi fa venire voglia di vomitare...

come 8c era "Maseratume", la 4C "Abarthume" la nuova Grecale sarà "Alfume" o peggio ancora "Stelviume"

 

ps: per la plafoniera, I have a dream: