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Ospite
Messaggio aggiunto da __P,

+++ La Grecale Folgore, dopo la preview di marzo 2022, verrà presentata in forma definitiva al salone di Shangai il 18 aprile 2023. +++

Messaggi Raccomandati:

3 minuti fa, Cosimo scrive:

 

si e mi pare siano andati nella giusta direzione. 

 

Io ricordo di aver visto dei bozzetti con uno schermo sopra al cassettino incastrato nella palpebra, ma forse mi confondo con qualcos'altro 

Tipo quello Ferrari?

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2 ore fa, KimKardashian scrive:

È una GTS non Trofeo

Quindi una Modena/Modena S secondo le nuove nomenclature. Ha gli scarichi delle Trofeo ma non ha i passaruota posteriori allargati.

13 minuti fa, __P scrive:

Gli schermi più o meno visibili sono 4… forse ne manca uno all’appello.

Display passeggero?

 

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5 minuti fa, j scrive:

Tipo quello Ferrari?

 

l'idea è quella ma fatto diverso. Però non so assolutamente se poi quell'idea è proseguita

  • Grazie! 1

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Rivoluzione o evoluzione stilistica che sia, l'impatto iniziale mi lascia ben sperare. 

Mi piace molto anche il dettaglio dell'immancabile orologio a cui mi sembra abbiano dato un bell'effetto di solidità.

 

Non sono del tutto convinto di quei 2 sportelli forse un po' poco ricercati sul tunnel centrale, e resto molto curioso di capire la soluzione utilizzata per la continuazione del cruscotto davanti al passeggero. Dalla foto sembrerebbe proseguire in modo molto lineare e forse un po' scarno. Non saprei. Sono tutte deduzioni che da quel che si vede hanno ben poco di fondato. 

 

 

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52 minuti fa, __P scrive:


Sono una giusta evoluzione di questi…

 

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Gli schermi più o meno visibili sono 4… forse ne manca uno all’appello.

 

Che sono bellissimi, porca paletta.
Specialmente una volta che li vedi dal vivo (lei e i competitor...).

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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3 ore fa, AlexMi scrive:

Così senza che si percepiscano i materiali e con il lenzuolo sopra la parte superiore non danno bene l'idea, ma è interessante la pelle che riveste in toto il tunnel centrale, finezza rara.


È vero che è una finezza rara, ma obbligatoria per una segmento D di lusso, visto che ormai ce l’hanno anche le C generaliste

 

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56 minuti fa, xtom scrive:


È vero che è una finezza rara, ma obbligatoria per una segmento D di lusso, visto che ormai ce l’hanno anche le C generaliste

 

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Oddio, ci sei mai salito su queste?

Mi auguro che su Maserati sia pelle, non plastica come qui.

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