Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)

[VuOtto]

20 minuti fa, ale75 scrive:

8 cilindri per Porsche hanno già il tempo contato

i 6 seguiranno ancora per qualche anno

 

In VAG ci sono due fronti, chi vorrebbe tenere i v8 ancora per un po', e chi spinge sull'elettrificazione spinta, ibridizzando i v6 anche per le vetture mainstream. 

 

E' probabile, ma non certo, che vincano i secondi. Il V8 per ora è sicuro solo per Lamborghini (Urus + new Huracan), e probabilmente per Bentley ancora per qualche anno.

Modificato 20 Ottobre 2021 da VuOtto

[jameson]

31 minuti fa, Tommy99 scrive:

E in un anno e mezzo di problemi di forniture in tutto il mondo non sono riusciti a comprendere che questa strategia non potesse funzionare al momento?

Intanto non è un anno e mezzo ma saranno sei-otto mesi.

Poi questa situazione è del tutto nuova e non si sa come finirà, giorno per giorno si vede come si evolve.

Fatto sta che adesso qui da me al lavoro abbiamo tempi di consegna per i materiali elettronici non a stock che superano il tempo dall'apertura di una commessa alla consegna del materiale, e non è che noi siamo dei fulmini in tale proposito. Ogni tanto mi arriva un'email dall'ufficio acquisti che mi chiede un'alternativa per qualche pezzo che non si trova. Noi facciamo piccole produzioni e bene o male qualche stock dai broker lo troviamo; prova a fare lo stesso per Stellantis...

[ale75]

18 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...no: fino agosto globale - 24.826 Taycan contro 25.196 911 - 😆

 

Ci sono già i dati di settembre😉

12 minuti fa, VuOtto scrive:

 

In VAG ci sono due fronti, chi vorrebbe tenere i v8 ancora per un po', e chi spinge sull'elettrificazione spinta, ibridizzando i v6 anche per le vetture mainstream. 

 

E' probabile, ma non certo, che vincano i secondi. Il V8 per ora è sicuro solo per Lamborghini (Urus + new Huracan), e probabilmente per Bentley ancora per qualche anno.

Per bentley e Lamborghini sono abbastanza sicuro che vedremo i v8 ancora per qualche anno

per Porsche già con il facelift di cayenne nel 2022 pare che le versioni turbo scompaiano lasciando al top dei v6 turbo plug in

[4200blu]

4 minuti fa, ale75 scrive:

Ci sono già i dati di settembre😉

 

globale no o hai gia le immatricolazione dettagliate in Cina per settembre?

 

[ale75]

7 minuti fa, 4200blu scrive:

 

globale no o hai gia le immatricolazione dettagliate in Cina per settembre?

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/porsche-taycan-vendite-crescita-coupe-elettrica-suv-cayenne-macan-589110.html/amp

[__P]

35 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...no: fino agosto globale - 24.826 Taycan contro 25.196 911 - 😆

 

L’ho letto giusto qualche giorno fa… 😉

https://www.lautomobile.aci.it/articoli/2021/10/18/porsche-taycan-sorpasso-alla-911.html

Modificato 20 Ottobre 2021 da __P

[renegade71]

Intanto il 26/10 viene presentata la nuova Range Rover🤔

[aboutdas]

9 minuti fa, renegade71 scrive:

Intanto il 26/10 viene presentata la nuova Range Rover🤔

è stata presentata anche la Grand Cherokee, rimanendo in casa STLA, e sono presentate un sacco di auto ogni mese.

Di grazia, cosa c'entra? 🙄

[renegade71]

C'entra che evidentemente la cosa è  stata pianificata meglio

[LucioFire]

scusate ma...le altre case che avevano previsto il debutto modelli nella finestra di Greclae...che fanno\faranno?