Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)

[irgeo]

Certo in campo automotive siamo in uno strano momento.... chi crederà fra 20 anni che Maserati Grecale e BMW  XM erano uscite nello stesso anno......

[Alain]

ma perchè il 4 cilindri mild hybrid ha 330 cv sulla Ghibli e 300 cv sulla Grecale? 

[__P]

21 minuti fa, Alain scrive:

ma perchè il 4 cilindri mild hybrid ha 330 cv sulla Ghibli e 300 cv sulla Grecale? 

Per ordine di scuderia forse…

Nel senso che sia Levante che Grecale hanno come entry level il 2.0 MHEV. Hanno anche dimensioni non troppo lontane - ma con una geatione degli spazi decisamente migliore sulla piccola - per cui avran pensato che se Levante > Grecale allora anche il motore base dev’essere differenziato.

Tanto alla fine è un numero di mkt e software, visto l’hardware è paro paro.

[pennellotref]

28 minuti fa, Alain scrive:

ma perchè il 4 cilindri mild hybrid ha 330 cv sulla Ghibli e 300 cv sulla Grecale? 

 

Perché la versione HO, più sportiva per definizione, si è rifiutata di "salire" su un furgone.............

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fottuti SUV 

Modificato 30 Novembre 2021 da pennellotref

[__P]

12 minuti fa, pennellotref scrive:

 

Perché la versione HO, più sportiva per definizione, si è rifiutata di "salire" su un furgone.............

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fottuti SUV 

In realtà già c’è su Levante 🤭

[pennellotref]

2 ore fa, __P scrive:

In realtà già c’è su Levante 🤭

 

Ma infatti ....La prima volta c'è salito brontolando; alla seconda s'è 'ncazzato e nun c'è voluto salì.... 

 

 

 

 

Fottuti SUV again 

Mini OT: hai visto il roito che ha presentato BMW oggi ? Ma porca miseria....

Modificato 30 Novembre 2021 da pennellotref

[snatch]

Stamattina vicino a Santhià

 

 

Modificato 1 Dicembre 2021 da AleMcGir

[AlexMi]

44 minuti fa, snatch scrive:

Stamattina vicino a Santhià

 

 

Fichi gli scarichi, proteggono anche il paraurti nei parcheggi!

[AleMcGir]

On 30/11/2021 at 17:32, LucioFire scrive:

mo pure la gazzetta ilsole24ore prova le macchine?

 

In pista con il prototipo del suv Grecale: così Maserati torna a sfidare i tedeschi

Il debutto era previsto per il 16 novembre a Milano ma la crisi dei chip ha costretto la casa a posticipare il lancio. Abbiamo provato un esemplare non definitivo del modello che, costruito a Cassino, è un elemento chiave per il rilancio del Tridente

Non chiamatela Stelvio. Per fugare ogni dubbio sulla lontananza di parentela tra la Maserati Grecale e il suv Alfa Romeo è sufficiente salire a bordo, toccare gli interni inediti e percorrere un paio di chilometri. La vettura doveva debuttare lo scorso 16 novembre, ma la crisi del chip shortage ha costretto Maserati ha posticipare il lancio. Tuttavia siamo andati a Balocco, storica area test Italiana, per provare il prototipo, praticamente un esemplare di pre serie camuffato.

Nonostante l’utilizzo condiviso della piattaforma Giorgio (quella di Alfa Romeo Stelvio e Giulia), la Grecale mostra anche in versione prototipo il salto di segmento rispetto al modello del Biscione, compresa la quella cura dei dettagli tipica del costruttore modenese. Grecale fa parte della “nuova era” Maserati, partita con la MC20 e pronta a portare in concessionaria entro il 2025 venti novità di cui tredici modelli inediti compresa la nuova gamma elettrica Folgore. Il tutto grazie ai 2,5 miliardi di euro stanziati per il rilancio del marchio che, all’interno del gruppo Stellantis, è l’unico del segmento luxury tra i 14 brand in portafoglio. Altro aspetto da non dimenticare deriva dai volumi attesi dalle vendite di Grecale, pronta a sfidare la Porsche Macan e al tempo stesso puntando al mercato delle flotte offrendo una soluzione a chi cerca un d-suv premium ibrido.

Proprio la motorizzazione mild hybrid è stata la protagonista della nostra prima prova a Balocco. Prima ancora di salire a bordo della vettura emiliana, ma costruita nell’impianto di Cassino, mostra dimensioni cresciute partendo dalla lunghezza e dal passo rispettivamente pari a 4,85 e 2.9 metri che si traducono in uno spazio a bordo realmente generoso e con un vano di carico pari a 535 litri. Altra novità assoluta arriva dalla plancia (che abbiamo potuto modo di vedere in anteprima senza la possibilità di pubblicare immagini), dove al centro spicca il grande schermo touchscreen da cui gestire il sistema Mia (Maserati Intelligent Assistant) basato su Android Auto e dotato di assistente vocale intelligente, mentre per la climatizzazione è presente un secondo schermo touch. Completamente digitale anche la strumentazione, come lo è il nuovo orologio che per la prima volta su una Maserati dice addio alle lancette analogiche.

...

https://www.ilsole24ore.com/art/in-pista-il-prototipo-suv-grecale-cosi-maserati-torna-sfidare-tedeschi-AErowqz?refresh_ce=1

 

[Cole_90]

Grecale Trofeo a zonzo sulle nevi

 

Motor1