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Messaggio aggiunto da __P,

+++ La Grecale Folgore, dopo la preview di marzo 2022, verrà presentata in forma definitiva al salone di Shangai il 18 aprile 2023. +++

Messaggi Raccomandati:

Ziobon che ridere............. in questa versione è perfetta per il Viale delle Rimembranze.......... 😂. Raggrinzisce qualsiasi slancio emotivo.

Stelvio tutta la vita come linea. Che ha i fari incazzati.

L' "educazione" nel 'car-design' non ha mai funzionato. 

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Ad un primo sguardo il muso mi ha fatto pensare ad un'auto finalmente moderna, dal design pulito ed elegante, ma soprattutto, proiettata al futuro. Per quanto riguarda il discorso fari anteriori sarò sincero, preferisco anche io il design a sviluppo orizzontale di alfieri che in qualche modo, alla lontana, si vede in strada su Levante. Poi però vedo il successo che ha avuto il suvvone, non così stratosferico. Indi per cui non penso di essere l'unico a ritenere che perseguire determinati stilemi che, pare, non abbiano ripagato così tanto, non sia poi così intelligente come cosa. Presumo che a Modena qualcuno abbia anche potuto fare questo ragionamento. L'idea poi di trasporre un design pressochè identico spalmato su vari modelli mi pare non sia altro che la presa d'atto che finalmente si fa come fanno i tedeschi, che ormai da decenni vengono ripagati da questa strategia. Ad un certo punto credo che ispirarsi ai migliori sia un segno di intelligenza e anche di una certa concretezza, cosa di cui abbiamo molto bisogno.

Un' ultima cosa, a tanti farà schifo lo sviluppo verticale dei fari, ma ricordo che i suv Porsche, che a mio modesto parere possono concorre in bellezza al massimo con una rana toro, non hanno fari propriamente orizzontali, e sono comunque un successo planetario. Quindi, viva i fari verticali. Un saluto.

Modificato da giacomob
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Se avessi ricevuto un euro ogni volta che qualcuno ha spalato merda su un nuovo veicolo alla vista della prima immagine, salvo ritrattare dopo aver visto tutta la galleria di immagini ufficiali o - meglio - dopo aver visto la macchina dal vivo…

… sarei piuttosto ricco 🤑 

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18 minuti fa, fedegta scrive:

Trova le differenze (di foto fatte male).

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una è (dichiaratamente) una Q5 ricarrozzata. L'altra deve ancora uscire ma ha tutte le carte in regole per diventare il punto di riferimento.

 

PS: questi giochi ottici zig zag bianco nero non aiutano nell'immagine.

 

Modificato da nik.82
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3 minuti fa, fedegta scrive:

Trova le differenze (di foto fatte male).

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La differenza più sostanziale, che avevo già cercato invano di evidenziare in un post precedente, è l'inclinazione del cofano, molto accentuata su Grecale, a differenza non solo della Porsche, ma anche delle altre due SUV più sportive oggi sul mercato, vale a dire Urus e DBX (anche se sono di una categoria superiore!)

 

Se tracci una linea dal centro calandra lungo il cofano all'indietro, e, arrivato alla base del parabrezza, la fai idealmente proseguire ancora all'indietro, su Grecale arriverai pressapoco all'altezza dello spoiler sul lunotto.

Sulle altre, proseguirai lungo la linea di cintura, più o meno.

Vedere le linee verdi.

 

Questo impatta molto sulle proporzioni generali, e ciò dal vivo rende sicuramente più che in foto.

 

Altre differenze nelle proporzioni:

- volume del muso (linee rosse e linea gialla): filante su Grecale, imponente e a sbalzo su Porsche

- inclinazione della parte più rastremata del muso (cioè verso la calandra: linea arancione): più inclinata su Maserati (idealmente corre all'indietro verso l'apice del parabrezza) più tozza su Porsche

- rapporto tra la distanza tra montante A e mozzo, e tra mozzo e punta anteriore: equilibrata su Maserati, sbilanciata sull'anteriore su Porsche.

 

Ovviamente, tutto al netto di errori di prospettiva, dato che stiamo discutendo sulla base di foto e non di disegni tecnici, ma le proporzioni sono quelle eh...

 

A volte sembra che molti si focalizzino talmente tanto sul singolo dettaglio estetico (il contorno del faretto, la maniglia, il finestrino, la gemma) da perdersi il "senso" di un veicolo, la sensazione che dà per le proporzioni tra i volumi, più o meno equilibrate, e per l'armonia o disarmonia delle linee generali.

 

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23 minuti fa, A.Masera scrive:

Scialba, sa di vecchio, apparentemente poca tridimensionalità.

 

La presa d'aria stondata del nuovo corso è banale, la precedente era tanta roba.

 

Sicuramente come dico da mò le hanno tolto l'appeal aggressivo per darlo ad Alfa Romeo e non creare prodotti sovrapposti ... ma così no dai.

 

Disarmante l'involuzione estetica.

 

Kubang 2003

 

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Levante 

 

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Alfieri

 

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Pumale

 

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quando si dice "le immagini parlano da sole". Che aggiungere? Forse il colore nero non aiuta. 

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