Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)

[pennellotref]

https://www.thedrive.com/news/42110/he-helped-reinvent-kia-in-america-now-hes-doing-the-same-for-maserati

 

Cita

He Helped Reinvent Kia In America. Now He’s Doing the Same for Maserati

 

We talk to the CEO of Maserati Americas about the MC20, Grecale SUV, and what the future may hold for the Italian Trident.

 

BY KYLE CHEROMCHA AUGUST 25, 2021

....

Peffer*: No. And that’s consistent with what we’ve talked about. We’re going with a three-trim lineup. The GT, which has a six-cylinder at about 345 horsepower. The Modena is about 424 to 550, and then the Trofeo is the top of the line and it ranges up from there.

....

 

* William Peffer: new CEO of Maserati Americas ex KIA

Intervista lunga, con varie chicche di cui una inquietantemente sorprendente....🤔

[__P]

6 minuti fa, pennellotref scrive:

https://www.thedrive.com/news/42110/he-helped-reinvent-kia-in-america-now-hes-doing-the-same-for-maserati

 

 

* William Peffer: new CEO of Maserati Americas ex KIA

Intervista lunga, con varie chicche di cui una inquietantemente sorprendente....🤔

Scomettiamo che la versione da 424 cv è la BEV? 😜

 

PS: ipotesi mia!

[ale75]

10 minuti fa, pennellotref scrive:

https://www.thedrive.com/news/42110/he-helped-reinvent-kia-in-america-now-hes-doing-the-same-for-maserati

 

 

* William Peffer: new CEO of Maserati Americas ex KIA

Intervista lunga, con varie chicche di cui una inquietantemente sorprendente....🤔

Tutte 6 cilindri?🤔

[__P]

9 minuti fa, __P scrive:

Scomettiamo che la versione da 424 cv è la BEV? 😜

 

PS: ipotesi mia!

Aspetta…

Ma non è che sta parlando della situazione attuale?

345/424 e 550 mi sembrano i motori di Levante

 

6 minuti fa, ale75 scrive:

Tutte 6 cilindri?🤔

Infatti c’è qualcosa che non torna.

Il 4 cilindri ed il V6 “Trofeo” me li hanno confermati chi ci lavora, ma non mi ha parlato di una gamma di V6 con così tanti powerstep 🤔

Modificato 4 Settembre 2021 da __P

[pennellotref]

9 minuti fa, ale75 scrive:

Tutte 6 cilindri?🤔

 

8 minuti fa, __P scrive:

Aspetta…

Ma non è che sta parlando della situazione attuale?

345/424 e 550 mi sembrano i motori di Levante

Infatti c’è qualcosa che non torna.

Il 4 cilindri ed il V6 “Trofeo” me li hanno confermati chi ci lavora, ma non mi ha parlato di una gamma di V6 con così tanti powerstep 🤔

 

Nell'intervista il tipo parla del NA e l'indicazione relativa agli step di potenza viene nel corso di una più ampia discussione relativa specificatamente all'utilizzo del Nettuno all'interno del nuovo portafoglio prodotti. Il 2.0 non è oggetto della discussione; il che non vuol dire che non arriverà in NA....

 

P.S.: Non avete ancora individuato la chicca inquietante ? 

Modificato 4 Settembre 2021 da pennellotref

[ale75]

7 minuti fa, __P scrive:

Aspetta…

Ma non è che sta parlando della situazione attuale?

345/424 e 550 mi sembrano i motori di Levante

 

Infatti c’è qualcosa che non torna.

Il 4 cilindri ed il V6 “Trofeo” me li hanno confermati chi ci lavora, ma non mi ha parlato di una gamma di V6 con così tanti powerstep 🤔

Se il nuovo capo di Maserati usa ha toppato riferendosi alla futura gamma grecale prendendo quella di levante 

 

annamo bene

[iDrive]

Non sarebbe male se in America il 2.0 non esistesse, con una gamma iso Ghibli attuale, 350/430cv V6 GT/Modena V6 550cv Modena S e Trofeo 550+cv Trofeo.

[__P]

9 minuti fa, pennellotref scrive:

P.S.: Non avete ancora individuato la chicca inquietante ? 

Quando parla di “sonorità”?

 

9 minuti fa, pennellotref scrive:

 

 

Nell'intervista il tipo parla del NA e l'indicazione relativa agli step di potenza viene nel corso di una più ampia discussione relativa specificatamente all'utilizzo del Nettuno all'interno del nuovo portafoglio prodotti. Il 2.0 non è oggetto della discussione; il che non vuol dire che non arriverà in NA....

Ho letto l’intervista, ma non mi sembra sia entrato nello specifico di Grecale e del futuro V6 rispondendo alla domanda.

Ha semplicemente risposto dicendo che rispetto a prima ci saranno degli allestimenti specifici in riferimento a dei powerstep di potenza, che fatalità son quelli di Levante.

Dubito fortemente che svilupperanno per Levante ben 4 powerstep di potenza del Nettuno.

E vediamo se qualcuno qui dentro si espone un attimo, e conferma o meno 🤣

[Jack.Torrance]

24 minuti fa, pennellotref scrive:

P.S.: Non avete ancora individuato la chicca inquietante ? 

 

Sono un po' tardo.
Dacci qualche input. 

 

[pennellotref]

21 minuti fa, __P scrive:

Quando parla di “sonorità”?

 

Ho letto l’intervista, ma non mi sembra sia entrato nello specifico di Grecale e del futuro V6 rispondendo alla domanda.

Ha semplicemente risposto dicendo che rispetto a prima ci saranno degli allestimenti specifici in riferimento a dei powerstep di potenza, che fatalità son quelli di Levante.

Dubito fortemente che svilupperanno per Levante ben 4 powerstep di potenza del Nettuno.

E vediamo se qualcuno qui dentro si espone un attimo, e conferma o meno 🤣

 

Si parla di portafoglio prodotti, non di modelli specifici tipo Levante. Lui cita tre trim che si spalmeranno su tutta la gamma.

 

Chicca inquietante  e cito:

 

Cita

TD: Sure, sure, lot of flexibility. That’s a good line. As we move to full EVs, with the ability to shrink and split the powertrain, I have to ask. Will there ever be a front-wheel-drive Maserati? Do you think that would ever be in the cards?

 

Peffer: All I can say there is the creation of Stellantis gives us flexibility with resources to look to our future. And we’re gonna move where customer trends move. I’m not here to say today, no never absolutely not. But I’m also not gonna confirm we have anything front-wheel-drive in the works. We’re not known for that. We’re a RWD, we’re traditional luxury performance. This [points to MC20] is the epitome of what we stand for. 

 

P.S.: fondamentalmente niente di cui vale la pena parlare e per cui spaventarsi, ma il solo fatto che si citi Maserati e FWD nella stessa frase, per me chi lo fa merita di essere impalato nella pubblica piazza...

Modificato 4 Settembre 2021 da pennellotref