Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)

[AndreaB]

24 minuti fa, AleMcGir scrive:

La Grecale incidentata a Torino provava la raccolta dati

https://www.quattroruote.it/news/curiosita/2021/10/27/prototipi_la_grecale_incidentata_a_torino_provava_la_raccolta_dati.html

 

....è un'auto PERICOLOSA!!!! Tavaresssszzzz dimettiti!!!!!!

 

 

 

 

P.S.: cosa dicevamo in altra discussione circa le rotonde di Torino? 😅

Modificato 28 Ottobre 2021 da AndreaB

[irgeo]

Strano che non sia esploso l'airbag

[nik.82]

"usciva già dalla linea di produzione, quindi da processi definitivi sia dei fornitori che della fabbrica."

 

Questa frase (se vera), unita all'identificazione sulla fiancata VP27 (veicolo preserie), vuol dire che bisogna solo girare la chiave (e qualche microchip)

[__P]

25 minuti fa, nik.82 scrive:

"usciva già dalla linea di produzione, quindi da processi definitivi sia dei fornitori che della fabbrica."

 

Questa frase (se vera), unita all'identificazione sulla fiancata VP27 (veicolo preserie), vuol dire che bisogna solo girare la chiave (e qualche microchip)

Tutte i prototipi che solitamente girano per la fase di testing su strada sono auto che escono dalla VP, che attenzione non sono delle preserie. 
Il problema di approvvigionamento che hanno avuto riguarda i componenti per avviare la preserie da quel che ho capito.

L’auto è praticamente pronta!

Ed infatti la SOP era prevista per fine novembre più o meno.

[aboutdas]

1 ora fa, __P scrive:

Il problema di approvvigionamento che hanno avuto riguarda i componenti per avviare la preserie da quel che ho capito.

L’auto è praticamente pronta!

Ed infatti la SOP era prevista per fine novembre più o meno.

Confermo, l'auto è pronta, semplicemente non c'erano i numeri di componentistica per completare le preserie.

[VuOtto]

50 minuti fa, aboutdas scrive:

Confermo, l'auto è pronta, semplicemente non c'erano i numeri di componentistica per completare le preserie.

 

e mi sa che per almeno metà 2022 sarà anche peggio (non solo per Stellantis, parlo in generale per tutte le case...)

[DavideBS]

1 ora fa, VuOtto scrive:

 

e mi sa che per almeno metà 2022 sarà anche peggio (non solo per Stellantis, parlo in generale per tutte le case...)

in realtà ho letto notizie positive e commenti abbastanza ottimistici circa la fine della crisi dei semiconduttori

[YouDude]

6 ore fa, AleMcGir scrive:

In Maserati hanno preso troppo alla lettera la scritta "Grecale" attaccata al palo (all'albero di maestra).

 

 

[skid32]

4 ore fa, __P scrive:

Tutte i prototipi che solitamente girano per la fase di testing su strada sono auto che escono dalla VP, che attenzione non sono delle preserie. 
Il problema di approvvigionamento che hanno avuto riguarda i componenti per avviare la preserie da quel che ho capito.

L’auto è praticamente pronta!

Ed infatti la SOP era prevista per fine novembre più o meno.

corretto

VP vuol dire verifiche di processo, le preserie sono le PS

 

VP (VERIFICHE DI PROCESSO) che consiste nel:  Valutare la disponibilità dei componenti da attrezzatura/stampo definitivi (Off Tool);  Avviare la lastratura del primo campione di vetture prodotto nello stabilimento finale.

 

la PS è la delibera tecnica dei componenti, nelle VP non è detto siano tutti i componenti freezzati

[nik.82]

37 minuti fa, skid32 scrive:

corretto

VP vuol dire verifiche di processo, le preserie sono le PS

 

VP (VERIFICHE DI PROCESSO) che consiste nel:  Valutare la disponibilità dei componenti da attrezzatura/stampo definitivi (Off Tool);  Avviare la lastratura del primo campione di vetture prodotto nello stabilimento finale.

 

la PS è la delibera tecnica dei componenti, nelle VP non è detto siano tutti i componenti freezzati

 

giustissimo, sono trascorsi ormai troppi anni da quando maneggiavo il FDP. 😁

 

La PS spesso presenta prodotti in deroga, vero, ma da FDP, se non ricordo male, i prodotti devono essere off tool/off process già dopo la fase gamma (in cui deve essere validato il design).

 

comunque....è tutto pronto per il SUV + figo of world.