Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)

[Gengis26]

48 minuti fa, DonViToCorleone scrive:

 

Questo frontale verrà visto sempre come una Puma. Possono avere anche torto la gente ma cosi e. Rassegnatevi.

Verrà visto come una puma da gente che non può manco permettersi 4 gomme del Grecale.

 

Di sicuro in Maserati saranno preoccupati.

[stev66]

Parliamo di un'auto che se andrà bene in Italia venderà il 5%.

Ed altrove di Puma e telecamere non si interessano. 

[anparrini]

14 ore fa, DonViToCorleone scrive:

 

Questo frontale verrà visto sempre come una Puma dagli spippolatori seriali di Autopareri. 

 

EDIT

 

Al netto della resa estetica reale (nel mio caso da verificare) non credo che sia un problema per chi questa macchina se la compra. 

Poi magari mi sbaglio io, ma mi pare la storia della Multistrada V4 con il frontale simile alla Benelli e delle Ducati che non si vendono senza traliccio

 

Modificato 14 Marzo 2022 da anparrini

[AlexMi]

Più che altro io l'ho vista dal vivo, le dimensioni completamente diverse non fanno fare nessun accostamento conscio o incoscio a Puma, al limite è una cosa da foto, ma aspettate di vederla dal vivo almeno prima di giudicarla.

[Savage]

3 ore fa, anparrini scrive:

 

EDIT

 

Al netto della resa estetica reale (nel mio caso da verificare) non credo che sia un problema per chi questa macchina se la compra. 

Poi magari mi sbaglio io, ma mi pare la storia della Multistrada V4 con il frontale simile alla Benelli e delle Ducati che non si vendono senza traliccio

 

ed infatti di V4 ne hanno vendute 10.000 se non sbaglio l'anno scorso (nonostante gli irriducibili Ducatisti la avessero bocciata anche per il motore), su un totale record per la casa nel 2021 di quasi 50.000 ...

[max76]

Domanda da parte di uno che potrebbe volerla prendere tra meno di due anni, alla scadenza della mia attuale. Qualcuno che l'ha vista sa dirmi se come spazio interno siamo sopra a Stelvio o del tutto allineati? 

In generale rispetto a Levante come siamo messi? A me Levante piace molto, ma ho sempre avuto la percezione che lo spazio interno, rispetto alle dimensioni della macchina, fosse poco sfruttabile.

Il tema è questo. Ho 3 bimbi (1,4 e 5 anni). Tra due anni mi scade contratto della Volvo XC90, che è super spaziosa e ben rifinita, ma mi ha ormai molto stufato. Visto che a quel punto saremo verso la fine del periodo passeggini da portare dietro e anche i seggiolini potrebbero diventare 2 al posto di 3, sono parecchio tentato da Maserati.

 

Levante nuova è già prevista? Grecale è usabile con 3 bambini dietro, di cui 2 che useranno ancora il seggiolino???

Modificato 14 Marzo 2022 da max76

[aboutdas]

Domanda da parte di uno che potrebbe volerla prendere tra meno di due anni, alla scadenza della mia attuale. Qualcuno che l'ha vista sa dirmi se come spazio interno siamo sopra a Stelvio o del tutto allineati? 
In generale rispetto a Levante come siamo messi? A me Levante piace molto, ma ho sempre avuto la percezione che lo spazio interno, rispetto alle dimensioni della macchina, fosse poco sfruttabile.
Il tema è questo. Ho 3 bimbi (1,4 e 5 anni). Tra due anni mi scade contratto della Volvo XC90, che è super spaziosa e ben rifinita, ma mi ha ormai molto stufato. Visto che a quel punto saremo verso la fine del periodo passeggini da portare dietro e anche i seggiolini potrebbero diventare 2 al posto di 3, sono parecchio tentato da Maserati.
 
Levante nuova è già prevista? Grecale è usabile con 3 bambini dietro, di cui 2 che useranno ancora il seggiolino???

Lo spazio interno è maggiore rispetto a Stelvio, non distante da Levante. Lo sfruttamento del packaging relativo è notevolmente superiore alla E-UV del marchio del tridente.
Certo, non è paragonabile a una XC90 in quanto spazio e fruibilità.

[anparrini]

1 ora fa, Savage scrive:

ed infatti di V4 ne hanno vendute 10.000 se non sbaglio l'anno scorso (nonostante gli irriducibili Ducatisti la avessero bocciata anche per il motore), su un totale record per la casa nel 2021 di quasi 50.000 ...

E peraltro l'altrettanto sacrilega Monster senza il mitico traliccio ha venduto quasi 9000 pezzi; molte di più delle 3 versioni precedenti che hanno fatto il pieno di lodi per la loro aderenza alla tradizione Ducati, ma che nessuno ha comprato.

O chi scrive non compra o chi compra non scrive o entrambe le cose.

Modificato 14 Marzo 2022 da anparrini

[LucioFire]

1 ora fa, Savage scrive:

ed infatti di V4 ne hanno vendute 10.000 se non sbaglio l'anno scorso (nonostante gli irriducibili Ducatisti la avessero bocciata anche per il motore), su un totale record per la casa nel 2021 di quasi 50.000 ...

il segreto quindi è farsi comprare dai tedeschi

[anparrini]

Adesso, LucioFire scrive:

il segreto quindi è farsi comprare dai tedeschi

 

Il segreto è fare mezzi migliori della concorrenza  non snaturandosi, ma nemmeno rinunciando a migliorarsi per pippe mentali di gente che più che altro passa la vita davanti ad una tastiera da PC.

 

Ducati ci è riuscita e credo che anche altri machi ce la possano fare