Scelte strategiche DR Automobiles Groupe

[hot500abarth]

Ma guarda caso tutte queste news escono dopo l’indagine antitrust.. mi sembra una supercazzola per far vedere che fanno qualcosa… anche perché non vedo la convenienza di dover allestire una linea di assemblaggio completa per le vetture, oltretutto con tutti i modelli che si ritrovano e di produttori differenti immagino sarebbe un discreto caos..

[giacomob]

questo arrampicarsi sugli specchi non lo apprezzo per niente. dr è un importatore, punto e basta. fronzoli e orpelli non cambiano la situazione.

[Marco1975]

Articoli così rischiano di imbestialire ancora di più l’antitrust … se son furbi , in Dr magari pigliano un modello cinese in SKD kits (non penso CKD) e poi sperano che così il pubblico pensi che tutto è assemblato in italia. Ovviamente con i soldi del governo (o meglio, delle tasse che noi paghiamo).

[machefredfa]

9 ore fa, hot500abarth scrive:

Ma guarda caso tutte queste news escono dopo l’indagine antitrust.. mi sembra una supercazzola per far vedere che fanno qualcosa… anche perché non vedo la convenienza di dover allestire una linea di assemblaggio completa per le vetture, oltretutto con tutti i modelli che si ritrovano e di produttori differenti immagino sarebbe un discreto caos..

Quello che ho pensato anche io

[vince-991]

Spero che, considerate le dichiarazioni della Presidente del Consiglio di ieri, non si veda più la bandierina italiana montata su auto che non hanno nulla di italiano 

[KimKardashian]

9 ore fa, Marco1975 scrive:

Articoli così rischiano di imbestialire ancora di più l’antitrust … se son furbi , in Dr magari pigliano un modello cinese in SKD kits (non penso CKD) e poi sperano che così il pubblico pensi che tutto è assemblato in italia. Ovviamente con i soldi del governo (o meglio, delle tasse che noi paghiamo).

Quoto, aggiungo peró che mesi fa Salvini visitó DR, probabilmente avevano già programmato la richiesta di espansione delle attività e qualche giorno fa avranno ricevuto l’ok per i finanziamenti  

[j]

Baic fa chiarezza: “DR Automobiles Groupe unico partner in esclusiva per l’Europa”

La partnership industriale prevede lo sviluppo e la commercializzazione di nuovi modelli

“Siamo venuti a conoscenza – spiegano dal colossi cinese – che CMC S.r.l. ha promosso i prodotti BAIC sotto un nome diverso e senza la nostra autorizzazione. Ci teniamo a precisare che non abbiamo autorizzato alcuna attività del genere. Abbiamo già comunicato a CMC S.r.l. di interrompere immediatamente qualsiasi attività relativa ai veicoli prodotti da BAIC. DR Automobiles Groupe e BAIC INTL vogliono garantire che i consumatori e tutte le parti interessate siano consapevoli di questa situazione e che i loro diritti e interessi siano tutelati”.

[...]

In realtà, la collaborazione tra DR Automobiles e BAIC è operativa già dallo scorso anno e ha portato allo sviluppo di alcuni modelli come la EVO 5, recentemente lanciata nella gamma EVO, e l’X K2, con cui il nuovo marchio premium del gruppo ha appena debuttato.

Questa partnership è stata ora estesa ad altri prodotti e prevede un rapporto di esclusiva per l’intero mercato europeo, finalizzato alla progettazione, sviluppo, produzione e commercializzazione di nuovi modelli. Si tratta, quindi, di un accordo strategico che mira all’espansione non solo sul mercato italiano, ma anche su quelli esteri, quest’ultimo appena avviato dal gruppo italiano. Il primo mercato al di fuori dei confini nazionali che beneficerà di questa espansione sarà quello spagnolo, dove DR Automobiles ha già iniziato ad operare, vendendo da gennaio ad oggi oltre 1.500 automobili.

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/dr-automobiles-groupe-accordo-in-esclusiva-per-leuropa-con-baic

 

[MotorPassion]

Cita

DR e BAIC diffidano Cirelli Motors dal vendere auto del Gruppo cinese

Con una nota congiunta BAIC e DR dichiarano che Cirelli Motor Company non ha l'autorizzazione a vendere modelli cinesi ribrandizzati

Conoscete le auto di Cirelli Motor Company? Probabilmente no. Si tratta di modelli di origine cinese importati poi in Italia e rifiniti nell'estetica e nei motori, dotandoli di alimentazione bi-fuel. Filosofia già messa in atto da anni da DR. Pare però che tutto questo avvenga senza l'autorizzazione da parte della Casa cinese dalla quale provengono i modelli poi modificati.

È stata infatti mandata pochi minuti fa una dichiarazione congiunta di BAIC International e DR Group nella quale i due Gruppi dichiarano "Siamo venuti a conoscenza che CMC S.r.l. ha promosso i prodotti BAIC sotto un nome diverso e senza la nostra autorizzazione. Ci teniamo a precisare che non abbiamo autorizzato alcuna attività del genere".

I modelli

Cirelli Motor Company commercializza 5 modelli - Cirelli 2, Cirelli 3, Cirelli 4, Cirelli e Cirelli 6 - buona parte dei quali basati su modelli di origine BAIC. La Cirelli 4 per esempio, SUV medio (è lungo 4,62 metri) con aspetto sportiveggiante è a tutti gli effetti una X55 II lievemente modificata. Secondo quanto evidenziato da DR e BAIC la commercializzazione di questo e altri modelli non sarebbe possibile.

Il Gruppo molisano e quello cinese hanno infatti una partnership esclusiva per l'Europa, annunciata luglio 2023, dalla quale hanno preso vita modelli come la EVO 5 e la ICKX K2 e altri ne arriveranno in futuro, seguendo la pratica che da sempre contraddistingue DR: importazione di modelli cinesi, modifiche estetiche e meccaniche e nuova omologazione per il mercato nostrano, con l'effettuazione di nuovi crash test per soddisfare le regole del Vecchio Continente.

Motor1

 

Ma quindi Cirelli cosa fa/faceva? Comprava le auto, le importava e poi le rivendeva modificate senza dire niente a nessuno? Mi pare strano che BAIC non sapesse nulla avrà sicuramente notato che avevano un nuovo importatore in Italia.

A fine articolo si parla di DR che fa crash test per le omologazioni europee, ma esistono prove dell'ente EURONCAP? Non mi pare di aver mai visto un loro test delle vetture DR.

Modificato 29 Gennaio da MotorPassion

[jameson]

On 24/1/2024 at 18:36, j scrive:

L'impianto di produzione che prevederà l'assemblaggio totale delle automobili in Italia andrà ad affiancare i due già operativi (quello per i brand DR ed EVO e quello per Sportequipe e X)

DUE impianti per attaccare loghi?

[machefredfa]

23 minuti fa, jameson scrive:

DUE impianti per attaccare loghi?

Forse le importeranno in kit come i primi tempi