Acquisto Corolla, forse ci siamo

[alfagtv]

Dopo circa 2 anni  e 22000km di yaris hybrid posso dirmi completamente entusiasta della scelta fatta,costi di gestione veramente bassi,risparmio sul carburante veramente percepibile nelle mie tasche ecc,alla fine c'è un però!

Nel 2018 quando l'ho presa non c'era nessun altro modello toyota che mi piacesse,prius troppo strana,chr provata troppo angusta dietro e c'era l'auris a fine carriera.

A metà dell'anno scorso mi fanno provare la corolla 2.0,mi sono innamorato del modello che coniuga prestazioni molto buone al resto(escluso bagagliaio ridicolo della HB),quindi mi sono un po mangiato le mani perchè potevo aspettare e prendere un auto più grande e con un piccolo finanziamento di massimo 4 anni(la yaris l'ho pagata tutta subito compresa la permuta della mia precedente auto)

In casa abbiamo anche la panda 4x4 twinair che va bene e ha 4 anni e circa 40000km,e la usa mia moglie per tragitti molto brevi tipo 1km per andare a scuola quando piove,spesa palestra ecc,l'auto si fa anche una bella vacanza in montagna tutti gli anni e fondamentalmente apparte tagliandi un po cari va bene.

il problema fondamentalmente non ci sarebbe se non la cronica mancanza di posto ora che mia figlia ormai ha 7 anni,se dobbiamo portare la bici è sempre un casino,in vacanza ci si va con il sedile buttato giu ecc ecc

Per cui sapendo che è sempre antieconomico il cambio auto soprattutto se è abbastanza nuova,ad esempio se mi buttassi sulla corolla station 2.0 meglio sacrificare la yaris che è più recente e verrebbe valutata abbastanza o la panda e quindi avere 2 ibride in casa?

tutto ciò potrebbe avvenire a fine anno o il prossimo.

P.s il 1.8 l'ho provato solo sul chr ma non è che mi fosse piaciuto poi tanto.

 

[led zeppelin]

1 ora fa, v13 scrive:

 

siamo off topic, ma praticamente su tutte le auto recenti che io ricordi con i tergi anteriori accesi si attiva il tergilunotto quando si innesta la retro.

 

Trivia: sulla Lancia Beta le luci di retromarcia si accendevano solo con retro innestata a fari accesi

Infatti anche sulla mia Fiesta è così. 

 

Ma potrebbe essere che la Panda in questione preveda questa dotazione anche col tergi anteriore spento 😂.

[alfagtv]

5 ore fa, led zeppelin scrive:

Infatti anche sulla mia Fiesta è così. 

 

Ma potrebbe essere che la Panda in questione preveda questa dotazione anche col tergi anteriore spento 😂.

No forse mi sono spiegato male,nella panda erano attivi i tergi anteriori,nella Yaris non e' prevista l attivazione del tergi posteriore in retro se hai già quelli davanti azionati....almeno la mia non lo fa.

[flower]

... mi sa che ti manca un po' di filosofia automobilistica GIapponese...

I Giapponesi sono concreti... non mettono la spia che ti è finita il liquido lavavetri e quanti chilometri mancano al prossimo tagliando.

Lo stesso vale per il tergi posteriore... se c'è la neve e si attiva quando tu non vorresti solo per aver inserito la retro?

Quindi sono pratici... le cose che puoi fare te... le fai te.

Non si abbassa la regolazione dello specchietto quando metti la retro per facilitarti il parcheggio... ci sono i comandi... lo fai te.

Non mi ricordo se BMW o, addirittura Lancia sulla Lybra, chiude il riciclo dell'aria quando inserisci la retro per evitare che i fumi diano fastidio agli occupanti.

Per i Giapponesi queste sono tutte cose superflue...

Pensa che per cambiare visualizzazione degli odometri... c'è un " pirulino " stile Panda anni 2000... tanto chi li cambia mai queste visualizzazioni?

E, sopratutto, con la strumentazione di bordo, a cosa servono?

Sono pratici... sono efficenti... non sono per il fumo.

Poi, chiaramente, a volte, troppo per quello che è il nostro modo di interpretare l'auto moderna.

Mi viene da pensare e chiedermi del perchè abbiano fatto i tasti per la climatizzazione così piccoli e tutti uguali... le prime volte non sai che distrazione.

Perché, per scimmiottare le auto ad alimentazione " normale " hanno messo l'inutile contagiri...

Perché la leva di un cambio automatico quando un cambio non c'è... e avevano in casa un joypad FANTASTICO e comodissimo.

Perché dare di serie una telecamera che ha la qualità di quelle vendute su wish... e posizionarla in un posto dove non vedi praticamente nulla se non hai la macchina perfettamente pulita e non piove.

Insomma... ci sono tanti spunti di discussione... e io, che, anche se non mi piace mai dirlo, ho posseduto tantissime auto di tante case, mi accorgo che i Giapponesi vanno proprio per la loro strada.

E che pensa che lo facciano per risparmiare... bhe... può starci, ma non avrebbero studiato un telaio così valido per la Corolla e poi, come pneumatici di primo equipaggiamento, della merdosissime Falken .

Ho scritto tanto... Sorry.

[Mansell82]

... mi sa che ti manca un po' di filosofia automobilistica GIapponese...
I Giapponesi sono concreti... non mettono la spia che ti è finita il liquido lavavetri e quanti chilometri mancano al prossimo tagliando.
Lo stesso vale per il tergi posteriore... se c'è la neve e si attiva quando tu non vorresti solo per aver inserito la retro?
Quindi sono pratici... le cose che puoi fare te... le fai te.
Non si abbassa la regolazione dello specchietto quando metti la retro per facilitarti il parcheggio... ci sono i comandi... lo fai te.
Non mi ricordo se BMW o, addirittura Lancia sulla Lybra, chiude il riciclo dell'aria quando inserisci la retro per evitare che i fumi diano fastidio agli occupanti.
Per i Giapponesi queste sono tutte cose superflue...
Pensa che per cambiare visualizzazione degli odometri... c'è un " pirulino " stile Panda anni 2000... tanto chi li cambia mai queste visualizzazioni?
E, sopratutto, con la strumentazione di bordo, a cosa servono?
Sono pratici... sono efficenti... non sono per il fumo.
Poi, chiaramente, a volte, troppo per quello che è il nostro modo di interpretare l'auto moderna.
Mi viene da pensare e chiedermi del perchè abbiano fatto i tasti per la climatizzazione così piccoli e tutti uguali... le prime volte non sai che distrazione.
Perché, per scimmiottare le auto ad alimentazione " normale " hanno messo l'inutile contagiri...
Perché la leva di un cambio automatico quando un cambio non c'è... e avevano in casa un joypad FANTASTICO e comodissimo.
Perché dare di serie una telecamera che ha la qualità di quelle vendute su wish... e posizionarla in un posto dove non vedi praticamente nulla se non hai la macchina perfettamente pulita e non piove.
Insomma... ci sono tanti spunti di discussione... e io, che, anche se non mi piace mai dirlo, ho posseduto tantissime auto di tante case, mi accorgo che i Giapponesi vanno proprio per la loro strada.
E che pensa che lo facciano per risparmiare... bhe... può starci, ma non avrebbero studiato un telaio così valido per la Corolla e poi, come pneumatici di primo equipaggiamento, della merdosissime Falken .
Ho scritto tanto... Sorry.

Una curiosità che c'entra poco, ma nella Corolla i tasti dagli alzacristalli elettrici son retroilluminati?

☏ CPH1951 ☏

[flower]

... si... non sono illuminati quelli delle luci di letture.

Sulla mia, tra le altre cose, però non so se è così per via dell'allestimento, c'è anche una striscia a led blu che fa luce d'atmosfera.... stranissimo per una Jap.

[LiF]

Con tutto il rispetto per il mezzo in questione, che è complessivamente un prodotto molto valido, e pur condividendo in buona parte il discorso sulla filosofia giapponese (per quel poco che ho potuto provare) tuttavia il fatto di non attivare il tergilunotto in automatico quando si innesta la retromarcia non mi pare per niente una scelta pratica ma semplicemente una inutile privazione di una comoda funzione che non costa praticamente nulla al produttore implementare.

E lo dico da automobilista che frequenta località alpine in inverno.

[v13]

sulla mia vecchia e giapponesissima* Jazz il tergi posteriore sì che si attivava con tergi accesi e retro inserita

 

*ma fatta in Cina

[stev66]

11 minuti fa, v13 scrive:

sulla mia vecchia e giapponesissima* Jazz il tergi posteriore sì che si attivava con tergi accesi e retro inserita

 

*ma fatta in Cina

+1 😊

Ma in compenso degli alzacristalli è illuminato solo quello lato guida. 

 

[alfagtv]

3 ore fa, flower scrive:

... mi sa che ti manca un po' di filosofia automobilistica GIapponese...

 

Capisco,credevo che le mancanze che ha la Yaris dipendessero dal fatto che fosse un utilitaria(una su tutti i comandi degli alzacristalli non illuminati),pero' non ne faccio un dramma a sto punto preferisco che sia tutto affidabile e di qualita' e che non si spacchi qualcosa.

Già sono stupito che dopo 4 anni non scricchiola nulla nonostante le plastiche sembrino economiche.

[flower]

... bhe... io ho ance um iQ... nemmeno una radio decente ci hanno messo, ma dopo 8 anni è ancora PERFETTA.