Marcia in salita

[DianaRock]

Ciao:) percorrendo una salita di media pendenza a circa 50km/h in 3° ad un certo punto volevo accelerare ma il pedale dell'acceleratore era premuto fino in fondo...il display mi consigliava la 4° ma anche in 4° non riuscivo tanto ad accelerare... cambiando in 2° invece ho rallentato troppo e sono saliti troppo i giri..come si fa in questi casi?dove l'acceleratore è premuto fino in fondo ma si vuole accelerare? Grazie in anticipo 

[Motron]

1 ora fa, DianaRock scrive:

Ciao:) percorrendo una salita di media pendenza a circa 50km/h in 3° ad un certo punto volevo accelerare ma il pedale dell'acceleratore era premuto fino in fondo...il display mi consigliava la 4° ma anche in 4° non riuscivo tanto ad accelerare... cambiando in 2° invece ho rallentato troppo e sono saliti troppo i giri..come si fa in questi casi?dove l'acceleratore è premuto fino in fondo ma si vuole accelerare? Grazie in anticipo 

Ciao, se ad acceleratore tutto premuto non corrisponde una accelerazione è probabile che tu stia usando tutta la potenza.

Importante restare in un range di giri favorevole, che dipende dal tipo di auto ma grossomodo fra i 2000 e 3000 giri.

Se vai sotto tale soglia e la macchina arranca puoi scalare marcia.. andrai meno veloce ma potrai superare pendenze maggiori 

[v13]

2 hours ago, DianaRock said:

Ciao:) percorrendo una salita di media pendenza a circa 50km/h in 3° ad un certo punto volevo accelerare ma il pedale dell'acceleratore era premuto fino in fondo...il display mi consigliava la 4° ma anche in 4° non riuscivo tanto ad accelerare... cambiando in 2° invece ho rallentato troppo e sono saliti troppo i giri..come si fa in questi casi?

 

si cambia macchina

 

scherzi a parte, se in 3ª ad acceleratore premuto non prende velocità l'unica cosa che NON devi fare e mettere la 4ª. L'unica è scalare in 2ª. Non ci hai detto la cosa più importante: di che auto si tratta e i giri del motore. Che i giri salgano, se lo fanno a regimi accettabili, è normale e necessario.