Auto nuova, frode? No, finalmente ritirata

[Mikcoit]

Ciao a tutti ragazzi, sono nuovo e mi chiamo Michele. Ho letto alcuni post e sono certo che sarà un piacere far parte di questo forum. 

 

Purtroppo comincia la mia avventura con voi con una "disavventura". Premetto che il titolo non vuole essere nessuna accusa, ma chiedo parere proprio perché non so cosa fare. 

 

Il 14 settembre 2021 ho stipulato, presso un concessionario Ford, il contratto per una nuova Ford Puma Vignale. Lo è stato detto consegna a novembre (2021) ma ovviamente perché informato della situazione attuale ero certo di un posticipo. Ma... 

 

Magicamente il 27 dicembre mattina Ford il concessionario mi chiama e mi informa che la mia auto è in consegna, mi informano però che sarebbe stata immatricolata prima della chiusura dell'anno, io non ero entusiasta, ma lui mi assicura che per il 3 gennaio l'auto è mia. Io gli dico che se la condizione è questa per me va bene, lui mi dice: guardi è molto  probabile che tra il 28 e il 30 (dicembre) l'auto è già in concessionaria. 

Ovviamente nulla di tutto ciò è stato messo per iscritto. 

 

Situazione attuale. 

L'auto non si sa dov'è, ne il concessionario né Ford Italia sa dare delle spiegazioni. 

Io mi ritrovo con un auto immatricolata e quindi intestata, con il libretto di circolazione, il numero di targa, si sono fatti dare il bonifico di tutta la somma stabilita per l'anticipo, hanno già liquidato il finanziamento dal 29/12 senza che il sapessi nulla e da quel giorno è partita anche la garanzia. 

 

È dal 30/12 che dicono che l'auto dovrebbe essere a Verona e che forse tra stasera e domani arriva. Ogni giorno dicono la stessa cosa, Ford Italia ad ogni telefonata dice che c'è bisogno di fare delle indagini. 

Stamattina mi hanno detto che devono contattare la fabbrica... 

Ma si può immatricolare un auto che forse non neanche esiste? 

 

Devo aspettare e stare zitto? 

Chiedere lo sconto per la svalutazione? 

Avviare procedure legali? 

 

Sapreste indicarmi in che modo muovermi? 

 

P.s. Lo so, preso dall'entusiasmo ho accettato dell'immatricolazione come uno sprovveduto, ma comunque loro così non sono venuti meno al contratto stipulato? 

Da contratto l'auto va immatricolata dopo l'arrivo in concessionaria e dopo che l'acquirente ne ha preso visione, dopo di che c'è l'immatricolazione e il pagamento. 

 

Mi chiedo: loro potrebbe dire che non c'è scritto da nessuna parte che il 3/01 dovevo ricevere l'auto, ma dal mio canto il posto dire che non c'è scritto da nessuna parte che io mi devo ritrovare attualmente un auto fantasma intestata. 

 

Il problema ormai non sono i giorni di attesa, perché prima della loro comunicazione mi ero rassegnato per la primavera, ma il fatto che mi sento raggirato dal concessionario è da Ford. 

Grazie. 

Modificato 25 Gennaio 2022 da stev66
Auto arrivata.

[ercole98]

L'immatricolazione di una macchina avviene con l'associazione del telaio alla targa, per cui, se è immatricolata, quel telaio è tuo!

 

In realtà l'auto può essere anche nel deposito Ford Italia distrutta, per questo fa ritardo e la ripareranno, ma intanto tu hai una macchina intestata, se la rubano e ci fanno una rapina e poi la trovano i carabinieri, dal telaio vedono che è intestata a te, capisci la cosa della denuncia?

[Towertorre]

On 13/1/2022 at 19:40, Mikcoit scrive:

Guarda nella situazione attuale la data di consegna è l'ultimo mio problema, io vengo prima della vettura che acquisto. 

Io volevo capire se posso incappare in qualche problema legale avendo un'auto intestata e soprattutto se ho perso i miei diritti, come quello di recesso. 

 

Poi del cavillo della data chi se ne frega. 

Loro possono dirmi: sul contratto non c'è alcuna data, tu perché non hai verificato prima di firmare? Ed io posso solo tacere. 

 

Però poi nasce il problema loro. Il contratto dice testuali parole: "il Ford Partner è tenuto, non appena il veicolo sia giunto presso la propria sede, ad informare il Cliente del fatto che esso è a sua disposizione specificandone il numero di telaio. Il Cliente è tenuto a pagare l'importo dovuto al saldo entro i successivi sette giorni. Il Ford Partner deve immatricolare il veicolo ed offrire la consegna entro cinque giorni lavorativi dalla data del pagamento dell'importo dovuto a saldo". 

 

Quindi sembra abbastanza chiaro che rispetto all'assenza della data quanto citato è molto più grave, perché prima dell'imatricolazione neanche uno dei passaggi descritti dal contratto è stato fatto. 

 

Poi per quanto riguarda il finanziamento, il contratto dice solo i termini riguardanti il periodo entro il quale il cliente, nel caso in cui gli venga respinta la pratica, può chedere la restituzione della caparra. 

 

Sul contratto di finanziamento invece non esiste e non l'ho mai firmato. Io sono in possesso della simulazione servita a verificare l'effettiva possibilità di poter ricevere il finanziamento "richiesta di finanziamento". Cioè io ho firmato la simulazione che non è la stessa cosa perché sulla mia copia nei seguenti campi: numero di contratto, numero di pratica, numero di targa, numero di telaio, non c'è scritto nulla perché il tutto porta la data del 15 settembre. 

 

 

Ciao,

mi sento di condividere - anche per deformazinone professionale - i consigli che ti hanno dato gli Utenti prima di te, ossia di rivolgerti a un legale per contestare il comportamento poco professionale (per usare un eufemismo) tenuto dal Concessionario. La lettera(ccia) del legale serve anche, a futura memoria, per tenere traccia di quanto accaduto e mettere i puntini sulle i, non si sa mai.

 

Basta leggere il passaggio del contratto da te citato per capire che c'è qualcosa che tocca: "il Ford Partner è tenuto, non appena il veicolo sia giunto presso la propria sede, ad informare il Cliente del fatto che esso è a sua disposizione specificandone il numero di telaio. Il Cliente è tenuto a pagare l'importo dovuto al saldo entro i successivi sette giorni. Il Ford Partner deve immatricolare il veicolo ed offrire la consegna entro cinque giorni lavorativi dalla data del pagamento dell'importo dovuto a saldo". Però - se ho ben capito - l'auto non è mai arrivata in concessionaria ma questa si è comportata come se ciò fosse accaduto  rendendosi inadempiente. Tu invece hai pagato tempestivamente l'auto ma il concessionario - evidentemente - non ha messo a tua disposizione l'auto per la consegna, nè poteva pretendere da te il pagamento...ma l'ha fatto. Aggiungi poi la questione del contratto di finanziamento..che poi non capisco a te è arrivato l'accredito di un finanziamento che hai ottenuto senza firmare il relativo contratto?

Per scrupolo potresti fare una visura al PRA  per verificare quali auto siano intestate a tuo nome. Da una veloce googlata sembrerebbe che la visura si può fare anche dal telaio, dunque il fatto che la targa non sia fisicamente appicicata all'auto non significa che l'auto non sia a te riconducibile. Poi ovviamente - come giustamente facevi notare - l'auto non ti è mai stata consegnata e tu non hai firmato il verbale di consegna ma se succede qualcosa...beh ti troveresti nella spiacevole situazione di dovere essere tu a giustificarti spiegando quanto sopra che, scusa il gioco di parole, non è giusto.

In definitiva ci sono tutti i presupposti per rivolgersi a un legale. Io poi l'auto, una volta che te la mostreranno la farei guardare da cima a fondo da tecnico di fiducia...sia mai che è caduta dalla bisarca, la stanno rattoppando e poi vogliono fare finta di niente. Sono maligno e penso male...ma è noto il detto...

 

[Mikcoit]

Buongiorno a tutti, l'auto ieri è arrivata, oggi la ritiro. 

Prima di mostrami l'auto mi ha mostrato, come promesso, il video dell'auto che scendeva dalla bisarca (anche se avevi chiesto solo la foto). 

Quando sono andato a vederla la stavano spellicolando (mi sa che ho inventato un nuovo termine). 

Insieme al concessionario l'abbiamo guardata tutta, abbiamo controllato la lista degli optional. 

Era sporca per la pioggia, ma bellissima. 

Dovevano lavarla, prepararla, montare l'immobilizzatore e darmela. Vi mostro le uniche due foto che ho fatto. 

 

[stev66]

Ottimo, poi facci sapere come va. 

[nucarote]

Oggi sono stato superato da una Puma identica alla tua con targa prova, guidata presumibilmente da un collaudatore Stellantis a giudicare dalla sua guida veloce e la vicinanza alla ex Elasis di Pomigliano.

[Mikcoit]

Auto ritirata, guidata per pochi chilometri, ma molto piacevole e pronta. 

La mia versione è la 155cv con cambio automatico. 

Ora è tutta da scoprire. 

 

O.T. Non so se è da cambiare il titolo del topic, non me ne intendo, ma se è il caso per me va bene. 

Modificato 25 Gennaio 2022 da Mikcoit

[ILM4rcio]

Perdonami perché mi devo essere espresso male.
Intendevo che le macchine non viaggiano immatricolate dalla fabbrica alla concessionaria.
Dovrebbe funzionare così:
La macchina arriva in concessionaria, completa di documentazione - la concessionaria avvisa il cliente e chiede il saldo - il cliente bonifica, o la finanziaria eroga la somma - il conce immatricola, dato che l’auto è stata pagata  - il conce consegna l’auto al cliente.
Spero di essere stato più comprensibile.
Con “contento tu contenti tutti” non volevo dire che ti piace prendere fregature, ma che se davvero ti senti rincuorato dalle spiegazioni che ti hanno fornito in concessionaria, noi siamo contenti per te e altro non possiamo fare, dato che sei venuto qui a chiedere cosa fare ma poi le nostre risposte non sembrano convincerti quanto quelle di Ford  

Tra l'altro, so che son passati tanti anni e adesso sicuramente le cose saranno cambiate, mio padre che lavorava come direttore di banca mi ha sempre raccontato che le chiavi delle auto delle concessionario erano da loro, mandate dalle case madri e che il concessionaria non poteva ritirarle assieme ai documenti finché non si presentava in banca a pagarla.

[Mansell82]

Auto ritirata, guidata per pochi chilometri, ma molto piacevole e pronta. 
La mia versione è la 155cv con cambio automatico. 
Ora è tutta da scoprire. 
 
O.T. Non so se è da cambiare il titolo del topic, non me ne intendo, ma se è il caso per me va bene. 

Son contento che tutto si sia risolto per il meglio.
Essendo la versione Vignale dev'essere molto ben rifinita e a accessoriata.
Attendiamo recensione.

☏ CPH1951 ☏

[Mikcoit]

On 25/1/2022 at 20:43, Mansell82 scrive:

Son contento che tutto si sia risolto per il meglio.
Essendo la versione Vignale dev'essere molto ben rifinita e a accessoriata.
Attendiamo recensione.

☏ CPH1951 ☏
 

Si, in realtà non dovrebbe mancare quasi nulla, forse ho omesso solo il volante riscaldato. 

Appena avrò un pochino di tempo me la sistemo e faccio una piccola recensione. 

Per ora è tutto stupendo, chiunque la vede dice che non ha mai visto la puma così, effettivamente di vignale in giro non se ne vedono, ma io sono riuscito solo a collegare il cellulare e regolare il sedile, non ho avuto tempo per nulla, cercherò di dedicarmi nel fine settimana. 

On 25/1/2022 at 14:11, nucarote scrive:

Oggi sono stato superato da una Puma identica alla tua con targa prova, guidata presumibilmente da un collaudatore Stellantis a giudicare dalla sua guida veloce e la vicinanza alla ex Elasis di Pomigliano.

Può essere, anche se la zona Pomigliano è un po' fuori mano rispetto alla mia concessionaria soprattutto perché la macchina segnava 6,5km quando mi è stata data. 

[nucarote]

9 ore fa, Mikcoit scrive:

...

Può essere, anche se la zona Pomigliano è un po' fuori mano rispetto alla mia concessionaria soprattutto perché la macchina segnava 6,5km quando mi è stata data. 

Non credo, stavamo nei pressi del raccordo dell'A1 con la ex SS 162 che è un tipico percorso dei collaudatori Stellantis, e soprattutto non credo che nei trasbordi deposito/officina delle auto da dare ai clienti si mettono a 130/140 Km/h fissi. Per cui penso più ad una Puma usata per i test di comparazione con dei nuovi prodotti di Stellantis.

Modificato 27 Gennaio 2022 da nucarote