Maserati Corse: il programma sportivo del brand modenese

[Aymaro]

noo, pure qua iniziano con i teaser infiniti??? dai, devono presentare una grafica... 

[Osv]

[AleMcGir]

[YouDude]

All'inizio temevo che la livrea della monoposto sarebbe stata nera viste le immagini uscite fino ad ora, solo oggi mi sono accorto che tutte le immagini sono in bianco e nero ad eccezione di alcuni dettagli a colori. Le grafiche che riguardano Maserati sul profilo ufficiale della formula E sono blu elettrico, così come era blu elettrico lo sfondo del teaser dei piloti... che sia quello il colore principale della livrea?

[j]

[skid32]

pero' non capisco molto il senso di prendere il team Venturi e chiamarlo maserati corse, quando stai pure chiudendo la sede fisica di maserati corse a modena a via delle nazioni.

vi risulta qualche componente del team che provenga dalla sede italiana? La Maserati Corse dei tempi Mc12 era formata da dipendenti italiani e aveva il qg a via delle nazioni

[nicogiraldi]

11 minuti fa, skid32 scrive:

pero' non capisco molto il senso di prendere il team Venturi e chiamarlo maserati corse, quando stai pure chiudendo la sede fisica di maserati corse a modena a via delle nazioni.

vi risulta qualche componente del team che provenga dalla sede italiana? La Maserati Corse dei tempi Mc12 era formata da dipendenti italiani e aveva il qg a via delle nazioni

Scusami ma tanto anche la famigerata mc20 gt2 non creo sia maserati corse..... che ormai è solo un brand.

[Gengis26]

55 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Scusami ma tanto anche la famigerata mc20 gt2 non creo sia maserati corse..... che ormai è solo un brand.

Vallo a dire ai ragazzi che fanno girare il motore al banco a Modena, che non è Maserati Corse.....

La GT2 Non è sviluppata internamente, ma ciò non significa che a Modena non ci stiano lavorando.

[j]

Ecco la Maserati Tipo Folgore

 

 

 

Cita

Maserati MSG Racing svela la livrea della nuova Formula E Gen 3, prima monoposto 100% elettrica della Casa del Tridente

 

Modena, 6 dicembre 2022 - Maserati MSG Racing ha presentato la livrea della nuova Maserati Tipo Folgore, prima monoposto 100% elettrica della storia del Tridente, pronta a gareggiare nella Stagione 9 del Campionato del Mondo ABB FIA Formula E.

Maserati ha scelto di svelare nel cuore di Modena e della Motor Valley, in Piazza Grande, la sua nuova vettura da competizione, per rendere omaggio alla città che la ospita da oltre 80 anni e risvegliare la memoria dei successi sportivi del Tridente, diventando così il primo brand italiano a debuttare in Formula E.

La particolare livrea è ispirata all'iconica tonalità blu tipica del Marchio: il Tridente è in bella mostra sul musetto della monoposto e la firma Maserati Corse con il Tricolore italiano risalta sulle pance laterali.
In termini di prestazioni, efficienza e contenuti avanzati, la nuova monoposto raggiunge il suo apice; una vera e propria “piattaforma tecnologica” di ultima generazione, ideale per sviluppare e trasferire gli elevati livelli di innovazione, caratteristici di questa vettura, dalla pista alla strada, dando ulteriore impulso all'impegno di Maserati nel mondo dell’elettrificazione.

La prima auto da corsa a sfoggiare il Tridente fu la Tipo 26, che debuttò in occasione della Targa Florio, aggiudicandosi il primo posto di classe e l’ottavo posto assoluto nel 1926, con Alfieri Maserati al volante.
Oggi Folgore identifica i nuovi modelli 100% elettrici della gamma Maserati e, 96 anni dopo la storica vittoria, passato e futuro si incontrano nella nuova Maserati Tipo Folgore, per tornare a competere sui circuiti di tutto il mondo.

Maserati Tipo Folgore sarà la vettura di Formula E più veloce ed efficiente di sempre, grazie a propulsori anteriori e posteriori che erogano 600 kW di potenza rigenerativa e un'efficienza energetica del 95%, in grado di ottenere oltre il 40% dell'energia utilizzata in gara dalla sola frenata rigenerativa.

Maserati Tipo Folgore scenderà in pista dal 13 al 16 dicembre per i test pre-stagionali a Valencia, in Spagna, prima di debuttare all’Autodromo Hermanos Rodriguez di Città del Messico, il 14 gennaio 2023, per il primo dei 17 appuntamenti in programma.  

 

Modificato 6 Dicembre 2022 da j

[nicogiraldi]

1 ora fa, Gengis26 scrive:

Vallo a dire ai ragazzi che fanno girare il motore al banco a Modena, che non è Maserati Corse.....

La GT2 Non è sviluppata internamente, ma ciò non significa che a Modena non ci stiano lavorando.

Con tutto il rispetto, ma parliamo di un motore per il GT2, possiamo dire la base per gentleman driver dei programmi GT per supercar?

Non è certo un programma Gt3 per intenderci come complessità.

E se poi chiude via delle nazioni come sopra riportato?? Dove vanno?

 

Certo abbiamo questa, ma come detto sopra da @skid32 pare più monegasca e Franzosa (il powertrain non è DS?) che Modenese....

 

Modificato 6 Dicembre 2022 da nicogiraldi