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F1 2022 - Pre-season (23-25/02) - (10-12/03) - Post-season (22/11)


AleMcGir

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16.43 – A proposito di Ferrari e Red Bull, una curiosità: Sainz e Verstappen sono in ‘lotta’ tra loro nella simulazione gara, con lo spagnolo che si è avvicinato e da alcuni giri segue da vicino la Red Bull senza particolari problemi.

16.40 – Nuovi aggiornamenti dall’ormai ‘celebre’ settore 3 di Barcellona, che può fornire indicazioni utili sulle caratteristiche delle vetture: a colpo d’occhio, la Red Bull sembra essere tra le migliori in quel particolare tratto di pista. Ottima in percorrenza di curva, cambio di direzione e trazione. Molto bene anche Sainz, tra i più aggressivi sui cordoli dell’ultima chicane e forse anche per questo un po’ meno stabile in uscita.

:-\

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Da AMuS, mi sembra interessante:

 

Visti i larghi sidepods della nuova F1-75, molti fan della Ferrari si sono chiesti con ansia se questo concetto non offra troppa resistenza all'aria. A quanto pare no. Carlos Sainz è in cima alla tabella della velocità massima con 323 km/h. Secondo è Nicholas Latifi in Williams FW44 con 320 km/h.

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39 minuti fa, Unperdedor scrive:

Da AMuS, mi sembra interessante:

 

Visti i larghi sidepods della nuova F1-75, molti fan della Ferrari si sono chiesti con ansia se questo concetto non offra troppa resistenza all'aria. A quanto pare no. Carlos Sainz è in cima alla tabella della velocità massima con 323 km/h. Secondo è Nicholas Latifi in Williams FW44 con 320 km/h.

 

Molti fans non hanno notato che l'airscope è minuscolo rispetto ad esempio Mercedes.

 

Tutti aeronautici sul web 

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Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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