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F1 2022 - Pre-season (23-25/02) - (10-12/03) - Post-season (22/11)


AleMcGir

Messaggi Raccomandati:

3 minuti fa, Unperdedor scrive:

Non vedo più il saltellamento sulla Ferrari, si spera che non si sia perso molto carico per risolvere il problema.

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fondo di ispirazione Mclaren, che era stata l'unica a soffrirne poco a Barcellona

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49 minuti fa, Aymaro scrive:

conservativa non direi, ha un concetto aerodinamico unico è che in direzione opposta a tutte le altre auto (haas a parte) l'aerodinamica non si  fa con l'occhiometro (per nostra fortuna e per tenere un minimo vive le speranze)

 

Conservativa rispetto alla soluzione Mercedes, che è più estrema e se funziona riduce drasticamente il drag.

Chiaro che poi va visto in pista, ma questo approccio Mercedes già di suo è abbastanza destabilizzante per la concorrenza.

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Comunque Leclerc che fa le curve lente in derapata a ruote fumanti e tira fuori pure il tempo è spettacolare 😍, che bello che sarebbe questo sport se le derapate non fossero penalizzanti sulla performance.

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https://www.formulapassion.it/motorsport/live/diretta-f1-test-bahrain-giorno-1-sessione-mattutina-mercedes-macchina-nuova-ferrari-f1-75-607688.html

 

Cita

Ross Brawn ha dichiarato che nel prevedere le aree grigie esplorate a livello di regolamento tecnico non avevano pensato al concept studiato dalla Mercedes.

 

🤣  🤣 🤣

:disp2:

 

P.S.: che volete farci...C'è un risarcimento da garantire agli argentati :si:

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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