Alfa Romeo Tonale M.Y. 2024

[ItalianBrands]

Comunque devo dire una cosa, che sembrerà contraddizione ma penso che mi capirete; ciò che ha necessariamente perso in sportività rispetto al concept, lo ha guadagnato in termini di presenza perché ho avuto l'impressione sin dall'inizio che fosse più lunga e più slanciata delle sue competitor. 

[Hybris]

20 minuti fa, v13 scrive:

questa cosa dell'NFT è una mezza supercazzola. Semplicemente useranno un sistema di certificazione blockchain ma gestita solo da loro, quindi in pratica è poco più che un registro digitale semi-centralizzato. Ad ogni modo l'idea è buona.

Non vorrei sbilanciarmi perché non sono un esperto ma secondo me l'idea è molto più che buona!

Un sistema di certificazione blockchain ti darebbe la certezza sui km reali dell'auto e sui vari interventi fatti, togliendo ogni dubbio al cliente che compra usato e quindi indirettamente, essendoci meno problemi a rivenderla, spingendo anche le vendite dirette!

 

Non ho notizia di un sistema simile applicato ad un auto, per me questa è la vera novità!

[Giacomo 96]

Già la base meccanica non è il massimo, con la trazione integrale disponibile solo sulla versione ibrida top di gamma.

 

Poi il fatto che Alfa salga sul carro degli NFT rende il tutto ancora più discutibile.

[nucarote]

E anche questa Tonale se la semo levata dalle p*lle..

Per ora poco fotogenica, i colori mi sembrano molto interessanti.

Fossi in Imparato stasera sarei incazzato peggio di King Kong.

Modificato 7 Febbraio 2022 da nucarote

[MotorPassion]

2 minuti fa, nucarote scrive:

E anche questa Tonale se la demo levata dalle p*lle..

Per ora poco fotogenica, i colori mi sembrano molto interessanti.

Fossi in Imparato stasera sarei incazzato peggio di King Kong.

 

Sicuro che qualche team è stato cazziato per bene stasera.

 

Nel frattempo tre video da un minuto li abbiamo pubblicati sulla pagina Instagram di Autopareri, al momento nessuno da Alfa Romeo è venuto a richiedere la rimozione. 😁

 

https://www.instagram.com/p/CZsFxTJN4HT/?utm_source=ig_web_copy_link

 

https://www.instagram.com/p/CZsG7zltZPk/?utm_source=ig_web_copy_link

 

https://www.instagram.com/p/CZsITH8thqx/?utm_source=ig_web_copy_link

 

[Zyx]

la macchina è bella ma non eccezionale, me l'aspettavo così però... sorpreso in positivo da alcuni dettagli.

Ho paura di vederla con cerchi più piccoli 😰

[Sepp0]

2 minutes ago, ItalianBrands said:

Comunque devo dire una cosa, che sembrerà contraddizione ma penso che mi capirete; ciò che ha necessariamente perso in sportività rispetto al concept, lo ha guadagnato in termini di presenza perché ho avuto l'impressione sin dall'inizio che fosse più lunga e più slanciata delle sue competitor. 

A me sembra abbastanza in bolla coi competitor come linea, l’unica che per me se la gioca come piacevolezza è Q3 Sportback (che però si fanno pagare un rene). Volendo qualcosa di totalmente “diverso” c’è XC40. Formentor a me non piace, GLA e E-Pace sono due panettoni, X1 in confronto (a tutte) è un parallelepipedo con le ruote. Evoque fa storia a se, non credo sia il target ne di Tonale ne dei suoi competitor.

 

Chiaro che se non piacciono i SUV non può fare impazzire, ci mancherebbe.

[RayLaMontagna]

Io in fiancata percepisco molti giochi di superficie che dai frame video non sembrano troppo valorizzati.

C'erano sulla concept e ci sono ancora anche adesso. 
Hanno intrapreso una strada che punta tutto sulla morbidezza e non sulla nettezza, in stile Mazda: anche se prendiamo cx3o non è che sembri ci sia chissà che fiancata movimentata, eppure...

 

Approccio simile, anche se in modo meno evidente, è quello che ha intrapreso Mercedes con i nuovi modelli.
 

Insomma, alla fine l'auto segue anche un trend stilistico in corso: quello di pulizia delle linee.

[jameson]

Di Q3 Sportback ne hanno presa una in azienda e a me fa c@c@re a spruzzo.

Comunque tutte le SUV postate per confronto, per quanto mi riguarda, vanno dall'osceno allo sgradevole con Tonale la meno inguardabile del gruppo. Ho notato che mancava X2 che probabilmente se la può giocare in termini di proporzioni.

[only-alfa]

Sul topic negli scoop ho buttato una sentenza "esce tutto domani", roba che i gatti neri si toccano...fortuna che mi hanno smentito 😅

 

Ad ogni modo, mi piace ma con leggera riserva sullo sbalzo posteriore. 

Frontale eccezionale, riconoscibile da subito, molto bella la firma dei fari che sarà sicuramente un tratto distintivo delle future Alfa. 

Ottimo il trattamento superficiale morbido mantenuto dal concept con la fiancata che é davvero sinuosa, considerando che sono delle foto, dal vivo renderà molto molto di più!

La riserva é sullo sbalzo posteriore, perché se nel concept era più slanciato, qui nella versione di serie lo vedo più seduto, e banalmente più lungo, quasi a diventare una station wagon. Molto belli i fanali posteriori anch'essi molto riconoscibili.

 

Salto di qualità visiva negli interni quantica, anche se preferisco tutta la vita il design con lo schermo integrato su Giulia e Stelvio, ma si vede che c'è tanta qualità e attenzione al dettaglio, come citava qualcuno già notando i comandi dei sedili elettrici. Spero che le grafiche del virtual cockpit siano configurabili, ma ci dovrebbero essere pochi dubbi a riguardo. Benissimo la garanzia a 5 anni, segno che credono di avere tra le mani un prodotto di alta qualità!

 

Vorrei vederla dal vivo per valutare lo sbalzo posteriore, ho letto che nella realtà é molto più sinuosa e di presenza e si nota molto di meno. Quel verde é eccezionale.

 

Per me promossa a pieni voti, considerando la piattezza che c'è nel segmento, questa Tonale si discosta da tutte e ha tanta personalità.