Alfa Romeo Tonale M.Y. 2024

[1750GTVeloce]

13 minuti fa, Renault scrive:

Non mi metto a leggere quindici pagine di tifoserie, quindi magari quello che scrivo è stato già detto, considerando anche ciò che leggo in questa pagina.

Per me è l'ennesimo, noioso, suv che vedremo sulle nostre strade, nulla che lo differenzi dagli altri, o meglio, ha il suo disegno, ma esattamente come ha il suo disegno un C5 Aircross o un Tucson. Una cosa che avrebbero potuto fare, per provare a renderlo un filo più Alfa, è la maniglia posteriore nascosta, ma nemmeno quella...

Sapete che vi dico? Sto iniziando a sperare che questa forzatura di tirare avanti marchi storici con modelli inutili e privi di personalità finisca presto, preferisco vedere la data di chiusura del marchio su wikipedia piuttosto che vedere altri modelli, tutti uguali, nella lista. 

Azz.. non è ancora uscito e già è così privo di personalità con quel muso??

Per citare la tua firma l'Arkana invece cosa ci propone di stroboscopico? 

[Lizard]

Domanda sciocca. 

Ma un 1.5Hdi con Eat era impensabile? Lato consumi è forse il migliore del segmento. 

Almeno un ZF9? 

Per il resto niente da dire, però lato meccanica speravo meglio 

 

[Rohypnol]

21 minuti fa, GL91 scrive:

Io finora ho visto tutte le auto con la DRL spenta dal lato della freccia, quali mantengono la diurna accesa?

Forse le foto mi hanno ingannato, se comunque gli anabbaglianti restano accesi tanto meglio! Mi sa che qualche Land Rover lascia la diurna accesa.

[The Krieg]

29 minuti fa, Rohypnol scrive:

Premesso che definire meno riconoscibile una Tucson ce ne vuole... se cerchi "triple beam headlight" su Google esce solo una marca:

Qui si parlava di firma luminosa e non dei proiettori, la firma luminosa lexus è la L.

Per quanto riguarda le diurne di Tucson sono stato il primo a elogiarle nel suo topic, ma qui non si sta parlando di quanto siano fighe e tecnologiche ma sulla riconoscibilità, ovvero se quando una persona media se la ritrova per strada può riconoscere a colpo d'occhio marchio e modello. Per me Tonale ha svolto egregiamente questo compito e sempre per me i fari della Tucson non gridano Hyundai, così come quelli della Nissan e della Kia a me medesimo parrebbero delle linee quasi a caso.

[Sepp0]

5 minutes ago, The Krieg said:

Qui si parlava di firma luminosa e non dei proiettori, la firma luminosa lexus è la L.

Per quanto riguarda le diurne di Tucson sono stato il primo a elogiarle nel suo topic, ma qui non si sta parlando di quanto siano fighe e tecnologiche ma sulla riconoscibilità, ovvero se quando una persona media se la ritrova per strada può riconoscere a colpo d'occhio marchio e modello. Per me Tonale ha svolto egregiamente questo compito e sempre per me i fari della Tucson non gridano Hyundai, così come quelli della Nissan e della Kia a me medesimo parrebbero delle linee quasi a caso.

Il problema è: quante Tonale avranno quei fari? Perché credo siano un optional nemmeno particolarmente a buon mercato. XD

[The Krieg]

1 minuto fa, Sepp0 scrive:

Il problema è: quante Tonale avranno quei fari? Perché credo siano un optional nemmeno particolarmente a buon mercato. XD

Su questo mi trovi perfettamente d'accordo, io stavo solo commentando la Tonale vista qui, con la versione base con i fari diversi sarà tutta un'altra storia

[RayLaMontagna]

4 minuti fa, Sepp0 scrive:

Il problema è: quante Tonale avranno quei fari? Perché credo siano un optional nemmeno particolarmente a buon mercato. XD

Secondo me non sarà così difficile.

Nei video si è parlato di grande semplicità nella proposta degli allestimenti. 
Per me, sulla linea Super (base) saranno di serie i led normali e i matrix optional...idem sulla Sprint che è la sua derivata con pack sportivo. Nella linea Ti saranno di serie i matrix e idem sulla Veloce che è la sua derivata sportiva.

[libbio]

Sarà che dopo 6 anni le aspettative erano alte (e dopo il concept ancora di più) ma la mia sensazione è molto simile a quella che ebbi quando vidi la  linea della Giulia. Bene ma non benissimo (parzialmente rivalutata dal vivo) . 

Con la tonale è come rivedere la tua ex, che hai amato tanto, dopo 10 anni.... È sempre lei ma le forme iniziano a risentire del tempo che passa. Questa è la sensazione che ho vedendo il concept e la tonale di serie. È lei ma non proprio lei. Ha perso quel quid estremamente arrapante. Che sia stato un progetto molto sofferto, un pò confuso e poco lineare forse si vede da alcune incongruenze negli interni o dalla pesantezza della fiancata (da rivedere live come il frontale) . Stacca con il passato per le linee ma questi nuovi stilemi vanno rivisti su categorie di auto diverse (un bel coupé ad esempio.. ) perché ho come l'impressione che un SUV ne penalizzi tantissimo la bontà. Rimarrà comunque un prodotto di transizione e come tale va giudicato. Forse, personalmente, c'ho creduto troppo (dopo tanti anni mi stavo convincendo di fare la follia e comprarla ad occhi chiusi) ma adesso devo riguardarla per bene perché il colpo di fulmine non c'è stato completamente. 

[DonViToCorleone]

 

ESP Off. Adesso il fatto si fa pericoloso, ma nessuno l'ha visto? 🤣🤣

[RayLaMontagna]

io in determinate viste, anche di fiancata, la trovo proprio bella filante e/o cattiva comunque. é l'unica a presentare un parabrezza così inclinato/arretrato

 

 

X2 credo sia pure più bassa, ma per me perde il paragone: l'alfa è ciottolo filante levigato dall'acqua, la BMW la testa di un martello.

Modificato 7 Febbraio 2022 da RayLaMontagna