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Prime impressioni di guida da parte della stampa:  [Test Stampa] Alfa Romeo Tonale - Primi rilevamenti a pag. 35

 

Conforto con altri SUV ibridi: [Test Stampa - 4R] Confronto: ZR-V e:HEV - Corolla Cross Hybrid - Qashqai e-Power - Austral Hybrid - Tonale 1.5 Hybrid

Quanto ti piace l'Alfa Romeo Tonale 2022?  

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Messaggi Raccomandati:

8 minuti fa, Aymaro scrive:

a parte che sono usciti pochissimi modelli negli ultimi 5 anni, quindi tutte ste critiche non ho manco potute farle :mrgreen: ho sempre detto che 500E è un ottimo lavoro, così come ho detto che MC20, nonostante non sia un capolavoro ed abbia delle "pecche", rimane un lavoro fatto bene.

Aggiungo che sono molto critico con tutti i marchi, è difficile che trovi qualcosa che mi faccia dire "wow", solo che se critico Honda, o Renault non importa a nessuno o quasi ;)

 

Non è vero!
Hai il dente avvelenato perché ti hanno bocciato l'inginocchiatoio per la gnocca sul Ducato! :mrgreen:

  • Ahah! 9

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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Come ogni alfa che si rispetti le aspettative sono alte e sono stati fatti commenti diametralmente opposti, alcuni decisamente esagerati per pessimismo. Personalmente la trovo molto bella, contestualizzandola nel segmento delle C-suv, il posteriore meno cadente rispetto al concept lo preferisco, ad ogni modo,come ogni auto, va vista dal vivo o almeno da foto fatte in presenza. Sicuramente dal vivo si percepiranno dettagli non visibili da queste foto.

Come guida non ho dubbi che sarà piacevole da guidare visto che Compass già lo è.

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Complessivamente niente di che, diciamo molto "classica" esce oggi ma sarebbe potuta uscire con Giulia/Stelvio. Quello che proprio non mi piace da queste foto è il montante C che sembra veramente pesante.

Aspettiamo la presentazione.

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11 minuti fa, Aymaro scrive:

a parte che sono usciti pochissimi modelli negli ultimi 5 anni, quindi tutte ste critiche non ho manco potute farle :mrgreen: ho sempre detto che 500E è un ottimo lavoro, così come ho detto che MC20, nonostante non sia un capolavoro ed abbia delle "pecche", rimane un lavoro fatto bene.

Aggiungo che sono molto critico con tutti i marchi, è difficile che trovi qualcosa che mi faccia dire "wow", solo che se critico Honda, o Renault non importa a nessuno o quasi ;)

Si si ,ripeto mia impressione (e rimane tale),i topic li frequento tutti :)

2 minuti fa, Savage scrive:

si e no...a questo mondo esiste di tutto e di piu.

Anche la Stelvio Quadrifoglio per esempio ha avuto molto piu senso per Alfa, farla piuttosto che non farla sei d'accordo?da un punto di vista immagine per il marchio, non vi sono dubbi. Certo non è per tutti né economica, ma questo è un altro discorso

 

che c'entra con quello che ho detto io?il mio è un giudizio estetico più che altro. quasi un paradosso no? su come funziona il mondo oggi :D

A livello dinamico e di consumi un suv ribassato è ovviamente migliore a pri condiizoni

2 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

Non è vero!
Hai il dente avvelenato perché ti hanno bocciato l'inginocchiatoio per la gnocca sul Ducato! :mrgreen:

non ho detto questo...

un certo astio però l'ho notato rispetto ad anni fa...o è lui che è cambiato di suo :)

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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44 minuti fa, Aymaro scrive:

si, ma pure ispirarsi ad una concept car di 12 anni fa (non 2) non è che sia tutta sta figata...


Diciamo che Ramaciotti era una cosa, mentre Klauss Busse e Ralph Gilles sono un’altra!

 

Son veramente curioso di vedere se i nuovi designer dei brand italiani daranno una svolta in tal senso!

Cioè capiamoci, degli ultimi prodotti usciti non si può certo dire che son brutti - e tra l’altro 500e e MC20 ricevono premi su premi - però come su Tonale mancano di freschezza.


Aspettiamo la prima concept car di Mesonero per capire se vogliono continuare con questa classicità o se la

metaformosi sarà completa.

Modificato da __P
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40 minutes ago, johnpollame said:

Il problema è che la pulizia paga nel lungo termine,

ma il mercato nel breve apprezza di più le soluzioni mirabolanti ad effetto, ancorchè destinate a passare presto di moda...


Manfatti ad esempio la tanto vituperata Giulietta se avesse anche solo i full LED davanti e dietro, pure con gli stessi identici “disegni di luce” attuali farebbe ancora la sua figura.

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1 minuto fa, Pin_86 scrive:

Complessivamente niente di che, diciamo molto "classica" esce oggi ma sarebbe potuta uscire con Giulia/Stelvio. Quello che proprio non mi piace da queste foto è il montante C che sembra veramente pesante.

Aspettiamo la presentazione.

beh il grosso "della novità" è tutta li :D

 

e comunque anche di giulia si diceva "sarebbe potuta uscire 5 anni fa"....eppure è ancora fra le più belle berline

1 minuto fa, Sepp0 scrive:


Manfatti ad esempio la tanto vituperata Giulietta se avesse anche solo i full LED davanti e dietro, pure con gli stessi identici “disegni di luce” attuali farebbe ancora la sua figura.

per me le ultime versioni ,coi fari anteriori bruniti, e il cerchio giusto (non le coppe d 15) da le piste all'80% delle altre vetture esternamente

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1 minuto fa, LucioFire scrive:

beh il grosso "della novità" è tutta li :D

 

e comunque anche di giulia si diceva "sarebbe potuta uscire 5 anni fa"....eppure è ancora fra le più belle berline

Infatti mica ho detto brutta ho detto "classica" nel senso di senza tempo.

Per il montante lo so che la novità è li ma dalle foto non sembra risolto benissimo.

Sui motori invece spero ancora in qualche sorpresa perché così la vedo veramente bigia.

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20 minutes ago, LucioFire said:

io vado un po' contro corrente...il fatto di apparire un po' sui trampoli per me non è un malus...

Esempio mi da fastidio vedere suv asettati...la stessa 500x mi piace meno in versione sport :D

Cioè prendi una macchina...la alzi...e poi la riabbassi? :D

 


Quoto. Uno dei (per me) grossi difetti del mio HR-V MY2015 è che è troppo bassa per essere un SUV, già solo salire sulla X1 di un mio amico sembra di salire su un TIR in confronto, come altezza.

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