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Prime impressioni di guida da parte della stampa:  [Test Stampa] Alfa Romeo Tonale - Primi rilevamenti a pag. 35

 

Conforto con altri SUV ibridi: [Test Stampa - 4R] Confronto: ZR-V e:HEV - Corolla Cross Hybrid - Qashqai e-Power - Austral Hybrid - Tonale 1.5 Hybrid

Quanto ti piace l'Alfa Romeo Tonale 2022?  

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4 minuti fa, LucioFire scrive:

 

 

e comunque anche di giulia si diceva "sarebbe potuta uscire 5 anni fa"....eppure è ancora fra le più belle berline

 

grossa verità!... sto valutando l'acquisto di una Giulia usata 2017 (per rimanere in budget) e stavo considerando come alternativa anche una serie 3 berlina pari età da prendere direttamente in crucconia... bè la serie 3 mi sembra vecchia e mi fa effetto tapiro triste. la giulia non è invecchiata un secondo invece!

forse i designer alfa sapendo i tempi biblici di sostituzione fanno linee senza tempo apposta🤣

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"Der Innenraum lädt klar gegliedert und mit angenehmen Materialien ein; das Qualitätsniveau liegt etwa zwischen 3er BMW und Audi A4"   

Auto Motor und Sport - Alfa Romeo Giulia 2,2 JTDm - 15.05.2016

 

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Bella e poi i colori della presentazione mi piacciono assai

temevo peggio nel travaso concept vettura produzione

ho solo un dubbio , al solito presentano le vetture con allestimenti TOP ma poi il 90% sono base/NLT vorrei vedere quelle meno piazzate come saranno per non avere delusione nel vederle in strada ( vale per tutti i costruttori ma visto che su questa ci vorrei salire ... )

 

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4 minuti fa, only-alfa scrive:

Speriamo di vedere qualche foto live oggi in modo da rendersi conto effettivamente delle dimensioni. Dover aspettare così tanti mesi per vederla nelle concessionarie ammetto che é un po' frustrante...

 

in che senso? 4,50mt, è grande come un Compass

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13 ore fa, fedegta scrive:

 

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A proposito di X1, è un peccato che il classico solco (o "sguscio") lungo la fiancata, che è stato un trait d'union fortissimo per tutte le Alfa dalla 164 in poi, comprese le ultime, sia stato usato dalla concorrenza e scartato proprio sulla Tonale.

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6 minutes ago, saven said:

grossa verità!... sto valutando l'acquisto di una Giulia usata 2017 (per rimanere in budget) e stavo considerando come alternativa anche una serie 3 berlina pari età da prendere direttamente in crucconia... bè la serie 3 mi sembra vecchia e mi fa effetto tapiro triste. la giulia non è invecchiata un secondo invece!

forse i designer alfa sapendo i tempi biblici di sostituzione fanno linee senza tempo apposta🤣


Tu ci scherzi ma in parte secondo me è veramente così. Gli altri costruttori possono correre ai ripari dopo 3 anni col restyling e dopo 7-8 con la generazione dopo, le Alfa rimangono a listino 10 anni minimo ed è già tanto se dopo 5/6 c’è un minimo di restyling. Più le linee sono pulite, meno invecchia esteticamente la macchina.

 

Ancora oggi vedo qualche 159 particolarmente tenuta bene e coi cerchi adeguati, è sempre (per me) un gran bel vedere (la station soprattutto è spettacolare, mai più vista una così a livello di linea).

Modificato da Sepp0
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10 minuti fa, __P scrive:


Diciamo che Ramaciotti era una cosa, mentre Klauss Busse e Ralph Gilles sono un’altra!

 

Son veramente curioso di vedere se i nuovi designer dei brand italiani daranno una svolta in tal senso!

Cioè capiamoci, degli ultimi prodotti usciti non si può certo dire che son brutti - e tra l’altro 500e e MC20 ricevono premi su premi - però come su Tonale mancano di freschezza.


Aspettiamo la prima concept car di Mesonero per capire se vogliono continuare con questa classicità o se la

metaformosi sarà completa.

il mio "timore" e che i nuovi designer (c'è stato anche un rimescolamento interno dei designer) no siano messi in grado di lavorare bene, molte delle scelte troppo conservative e poco fresche sono dovute non al team di lavoro, ma alle decisioni e direttive di managment al di fuori dello stile.

Vedendo come ha lavorato Tavarez con PSA, spero (e credo) che ci sarà una svolta e che verrà data maggior importanza al design, vedremo

 

ps, tra la Giulia di Ramaciotti e la Tonale di Kruger e Gilles, preferisco di gran lunga la prima (nonostante non sia un suo fan, anzi..) a mio avviso piuttosto che andare a riprendete la "solita" T e fare un passo indietro, si poteva evolvere lo stile Giulia, giocando con la tridimensionalità della V ad esempio...

 

comunque sappiano che è un alfa di passaggio, sono curioso di vedere come proseguiranno ora e soprattutto come approcceranno alla sfida dell'elettrico

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5 minutes ago, A.Masera said:

 

in che senso? 4,50mt, è grande come un Compass


In realtà Tonale è 10cm più lunga, complice anche la forma più slanciata rispetto a “sono un parallelepipedo stondato” Compass secondo me messe a fianco Compass sembrerà molto più piccola.

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17 minuti fa, Sepp0 scrive:


Quoto. Uno dei (per me) grossi difetti del mio HR-V MY2015 è che è troppo bassa per essere un SUV, già solo salire sulla X1 di un mio amico sembra di salire su un TIR in confronto, come altezza.

In famiglia abbiamo una tucson 2006 (un suv vecchia maniera)...con quello ti ci vuole la scaletta allora :D

(ps quello si che è un suv,pure trazione 4x4,differenziale centrale bloccabile e altezza da terra abbastanza elevata)

15 minuti fa, tipt scrive:

Certo che per chi macina Km non trova in Tonale un motore comprabile, peccato...

un 1.6 diesel con 320nm di coppia e 130cv non va bene per macinare chilometri?

12 minuti fa, saven scrive:

grossa verità!... sto valutando l'acquisto di una Giulia usata 2017 (per rimanere in budget) e stavo considerando come alternativa anche una serie 3 berlina pari età da prendere direttamente in crucconia... bè la serie 3 mi sembra vecchia e mi fa effetto tapiro triste. la giulia non è invecchiata un secondo invece!

forse i designer alfa sapendo i tempi biblici di sostituzione fanno linee senza tempo apposta🤣

C'era una rticolo sulla rivista il quadrifogliodi mille anni fa ,che raccontava che alla presentazione della 164 molti criticarono la linea in quanto troppo conservativa ecc ecc la stessa rivista disse che uno dei motivi principali del successo di 164 fu appunto la linea ,che durò negli anni con piccoli aggiornamenti :D

2 minuti fa, Sepp0 scrive:


In realtà Tonale è 10cm più lunga, complice anche la forma più slanciata rispetto a “sono un parallelepipedo stondato” Compass secondo me messe a fianco Compass sembrerà molto più piccola.

a me compas piace pure...il problema è vista di frone o retro (in pieno)...mi pare stretta....spero che la tonale mi faccia altro effetto

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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