Alfa Romeo Tonale M.Y. 2024

[Sepp0]

15 minutes ago, itr83 said:

 

arrivare a 1.000 in Italia con un'auto che partirà da quasi 40.000€ sarebbe un successo strepitoso.

 

comunque lo trovo molto bello per la categoria, ho solo un dubbio sulla fiancata posteriore visto che è stata presentata con i cerchi da 20 pollici, con misure più umane temo l'effetto ruotine.

belli gli interni senza quella deriva ultra-minimalista che va di moda oggi.

 

I cerchi della base mi pare siano già da 18, se il disegno fosse incidentalmente anche decente l’effetto routine potrebbe essere scongiurato.

[ItalianBrands]

3 minuti fa, freddye78 scrive:

ma l'embargo sulle recensioni quando scade?suppongo che gli addetti ai lavori abbiano potuto provarla in questi giorni

Ancora non l'hanno provata. Alessandro Lago di Motor1 ha detto che uscirà un video sulla meccanica di Tonale. 

 

Scusatemi se ho citato più volte Motor1, non è promozione, è solo che ho visto solo il loro video e qualcosina di Automoto. 

[nubironaSW]

10 minuti fa, LucioFire scrive:

Comunque...lunedì con questa ero deluso (e un po' incazzato )

poi ho  visto questa il giorno dopo

 

e mi pare un'altra macchina!

 

 

Oddio sono solo le luci 'oscene' che fan sembrare la prima una macchina pesante e opaca. In realtà, sopra, l'auto ha un assetto perfettamente piatto, sotto ha un rake F1 style davvero accentuato. E comunque è colpa di quel verde...

 

Modificato 9 Febbraio 2022 da nubironaSW

[Sepp0]

12 minutes ago, Pin_86 said:

Sarà...ma quanto vedo una Q3 o una GLA con l'alogene (e ce ne sono, eeeeee se ce ne sono) sembrano delle auto di 20 anni fa rispetto a quelle con i fulledde, eppure vendono e non mi venite a dire che son belle come questa Tonale.

GLA complice anche forse la crisi dei chip ne ho viste davvero pochissime, Q3 ce ne sono un sacco, ne vedo molte coi cerchi da 5 pollici, ma con le luci alogene praticamente nessuna, il LED davanti credo sia uno degli optional “mandatori” per la maggior parte degli acquirenti.

[only-alfa]

20 minuti fa, Sepp0 scrive:

GLA complice anche forse la crisi dei chip ne ho viste davvero pochissime, Q3 ce ne sono un sacco, ne vedo molte coi cerchi da 5 pollici, ma con le luci alogene praticamente nessuna, il LED davanti credo sia uno degli optional “mandatori” per la maggior parte degli acquirenti.

Da me il contrario. Di Q3 ne girano un sacco ma quasi tutte alogene e grigio metallizzato business. Tutte uguali. Terribili. La Sportback migliora ma rimane comunque un cassone

[alfa nel cuore]

37 minuti fa, Beckervdo scrive:

Non lo so, ma mi sembra un deciso passo indietro rispetto alla pulizia delle linee di Stelvio e Giulia. E mi danno l’impressione di poco curato 😑

[AndreaB]

3 minuti fa, only-alfa scrive:

Da me il contrario. Di Q3 ne girano un sacco ma quasi tutte alogene e grigio metallizzato business. Tutte uguali. Terribili. La Sportback migliora ma rimane comunque un cassone

 

L'altro giorno ne ho incrociata una rossa met......... non ci volevo credere................. 😅

[Sepp0]

2 minutes ago, AndreaB said:

 

L'altro giorno ne ho incrociata una rossa met......... non ci volevo credere................. 😅

 

7 minutes ago, only-alfa said:

Da me il contrario. Di Q3 ne girano un sacco ma quasi tutte alogene e grigio metallizzato business. Tutte uguali. Terribili. La Sportback migliora ma rimane comunque un cassone

Probabilmente sono auto aziendali. Non ci fossero le auto aziendali credo che le case potrebbero tranquillamente evitare di avere a listino in Italia auto dai 40K in su. La maggioranza di chi ha certe auto aziendali non le comprerebbe mai se dovesse pagarle di tasca propria.

[LucioFire]

37 minuti fa, nubironaSW scrive:

 

 

Oddio sono solo le luci 'oscene' che fan sembrare la prima una macchina pesante e opaca. In realtà, sopra, l'auto ha un assetto perfettamente piatto, sotto ha un rake F1 style davvero accentuato. E comunque è colpa di quel verde...

 

si ma pure l'inquadratura è un po' diversa...e l'auto è più alta di assetto (su entrmabe le ruote) oltre alle luci che dici tu (e al verde che non mi piace tanto dico io )

[Piezio77]

3 ore fa, Sepp0 scrive:

Si potevano portare quelli di Giulia senza aggiustamenti? Tipo hot swap di un disco fisso con uno più capiente? Chiedo da ignorante, again.

Io dovessi dire non ho mai nemmeno visto una Formentor XD

Non ho mai capito perché le due cose per Alfa devono sempre essere in contrasto. Se è bella da guidare deve avere interni sottotono, se gli interni sono top deve essere “brutta” da guidare.

 

Le due cose assieme come fanno altri pare brutto?

Forse i costi? Da qualche parte devi limare non puoi avere tutto ... Quando uscì Giulia era un ritorno dopo anni di nulla hanno speso i soldi in ricerca ...sai cosa costa un telaio del genere? E componenti in alluminio e carbonio? Ovvio poi hanno dovuto lesinare in altro.... Luci ... Info ecc.... Questo è