Alfa Romeo Tonale M.Y. 2024

[aboutdas]

8 minuti fa, fedegta scrive:

Manco la Serie 3 lo ha, vista oggi la nuova - l'ho notato dato il tuo commento (al contrario della Giulia ovviamente).

No, infatti, è roba rara su molte vetture; ci facevo caso perché Giulietta aveva la saldatura laser del tetto. Soluzione più costosa, e che incrementa leggermente la rigidità torsionale se non vado errato.

[savio.79]

Sono pronto a esprimermi.

Mi piace.

Non mi fa impazzire, ma mi piace.

Personalmente, non la considererò per l'acquisto, perchè non avrebbe senso cambiare la mia Mazda 3 per una macchina più lunga di una manciata di cm ma col passo più corto di altrettanti cm.

Tuttavia, se oggi fossi costretto a cambiare, la considererei.

E, se la comprassi, farei così: appena uscito dal concessionario con (ad esempio) questa:

 

andrei da Geppetto il  Matto, il garagista sotto casa, e gli farei montare ammortizzatori più corti, così:

 

Diciamo che se avessero optato per le due opzioni di altezza, come a suo tempo fatto da Infiniti con la coppia Q30 + QX30, sarebbe stato fantastico.

 

Tanto i trampoli con le gomme spalla /20 (è un'iperbole!) non hanno molto senso, ai miei occhi.

 

Fatte queste considerazioni personali, ammetto che sono sicuro e fiducioso che il mercato apprezzerà molto, e auguro a questo modello di fare bei numeri. Le carte ce le ha tutte.

[Pawel72]

13 ore fa, AleMcGir scrive:

 

Vorrei aggiungere un mio commento ''a freddo'' .., nel complesso mi piace abbastanza , ora che me la sono guardato ''studiato'' bene , le misure mi sembrano in linea con le altre concorrenti .., anche se la preferirei un pelo più larga vedi la Volvo XC40 !

La parte che mi convince (piace) meno : parafango anteriore ..; l'avrei preferito più sottile , più armonioso = più sportivo .

Idem lunotto posteriore non mi convince del tutto , non lo trovo molto ''sportivo''..

Interni sono invece molto Alfa , molto belli e classici , cioè la palpebra con doppio rigonfiamento ecc. 

 

 

 

 

 

 

[LucioFire]

15 ore fa, Sepp0 scrive:

Posso dire una cosa? Secondo me l’interno Alfa della foto è falsato da quel materiale “simil velluto” che per me è veramente osceno e voglio sperare sia un optional. Con plastiche normali paradossalmente renderebbe molto di più.

Pensa che quando son salito sulla ferrari e ho toccato la plancia mi si è rizzato  (mo tocca vedere se era l'alcantara o la ferrari)

15 ore fa, giorgio scrive:

Infatti... Preferisco il tunnel del nuovo Q3

 

 

di premium ha solo quella fascetta metallica sul tastino del freno a mano

15 ore fa, giorgio scrive:

Il mini Quadrifoglio all'interno del faro Matrix Led...

 

 

il neon del mio ufficio ha lo stesso quadrifoglio impresso  

13 ore fa, Gengis26 scrive:

Sono d'accordo. Ma avere uno schermo così integrato limita la possibilità di aggiornamento/eventuali sviluppi.

Poi per carità, a me piace un casino la plancia di Giulia. Ma non li biasimo se hanno appeso il tablet come fanno tutti.

ma se gli fai lo spazio adatto in cosa ti limita? cioè se vogliamo gli schermi ok...se volete i televisori iso tesla è un altro conto)

1 ora fa, Motron scrive:

È proprio quello che dico: Tonale sarà più spaziosa, pur mantenendo una linea altrettanto filante..

Sul carry over Formentor vs Leon stendiamo un velo... se lo avessimo visto su AR apriti cielo..

beh...per fare carry over significa che hai un modello da dove attingere

Qua prendono da giulietta?

[Tony ramirez]

1 ora fa, freddye78 scrive:

beh che la formentor sia semplicemente una Leon con assetto leggermente più alto è la scoperta dell'acqua calda 😄

personalmente pur essendo l'impostazione identica, come stile l'interno di Tonale stravince

Tutto dipende se ti piacciono le bocchette esagonali o tonde, io personalmente mi sono un pò stufato delle bocchette tonde che se non erro sono in uso dal 97 con la 156. Le esagonali portano con loro un retrogusto Bertoniano e di capolavori anni 70 dell'atelier torinese tipo la Carabo.

[freddye78]

4 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Tutto dipende se ti piacciono le bocchette esagonali o tonde, io personalmente mi sono un pò stufato delle bocchette tonde che se non erro sono in uso dal 97 con la 156. Le esagonali portano con loro un retrogusto Bertoniano e di capolavori anni 70 dell'atelier torinese tipo la Carabo.

per me è l'inverso, abituato da anni allo stile teutonico fatto di linee spigolose, ho voglia di passare a forme più tondeggianti 😊 

[LucioFire]

 

3 minuti fa, mikisnow scrive:

Infatti. Per me è pure una roba antiestetica. Se alta sta bene con una spalla più alta, già così pare una caricatura. 

Secondo me pensavi a Michelle Ferrari 😬

ho goooglato che non sapev chi fosse

per l'altezza....se faranno come 500 x avremo una versione "sport"

[alederme]

1 ora fa, __P scrive:

Auto su cui AR ha fatto benchmark 

 

 

eh niente oh… non c’è Formentor 🤣

Ma è come valutare una Hatch ed una crossover o SUV contemporaneamente.

In casa Cupra ci sarebbe la Ateca come competitor di Tonale, anche se non hanno powertrain confrontabili.

 

Va beh la Ateca lasciamola Perdere per i motivi che hai detto

Formentor non è confrontabile per l'altezza complessiva? Per i volumi interni? In lunghezza direi di no siamo lì, anche se pur essendo leggermente fuori dal canone, il confronto ci sta a mio avviso. 

 

Poi onestamente non vedo tutta questa problematica nellaverlo proposto, anzi penso per più di qualcuno sia di interesse in fase di valutazione, non è che confrontiamo tonale con Q8 o con mokka 

 

Avrei messo dentro anche la q3 ma mi pareva fosse stata già vista.

Lo farei con la e pace, ma penso sia di poco interesse visto il disprezzo mostrato per la Jag da quasi tutti, peraltro mi sorprende perché tra le mie conoscenze è una roba che piace molto

 

[stev66]

Resto dell'idea che Tonale vada confrontata con jag, BMW, mb , Audi e Volvo, non coreani e sottomarche.

 

[memedesimo]

La Formentor è molto fotogenica. Io ne vedo spesso una nella zona vicino casa mia e l'effetto wow è durato pochissimo. Già dalla seconda volta mi è sembrata una macchina normale e, anzi, addirittura un po' datata con tutte quelle linee spezzate. Ecco, un effetto mai avuto dopo tanti anni di Giulia e Stelvio, che ancora mi fanno girare la testa..