Alfa Romeo Tonale M.Y. 2024

[4200blu]

10 minuti fa, LucioFire scrive:

a che diavolo servono targhe così grandi? l'europa dovrebbe omologare il tutto

...per fare belle foto con le autovelox con targa e faccia guidatore molto ben riconoscibile....😝

 

[LucioFire]

8 minuti fa, Albe89 scrive:

No ti prego che siamo gli unici ad avere le targhe anteriori piccole, se omologano tutto ci troviamo i patacconi pure noi  

intendevo il contrario

[nubironaSW]

10 minuti fa, Albe89 scrive:

ci troviamo i patacconi pure noi

 

...'Deh patacca'... (da leggere in modenese stretto)

[gianmy86]

On 16/2/2022 at 16:17, Sepp0 scrive:

Se in quelle 40 mila sono comprese anche le flotte e non si sa in che %, i numeri dei privati “puri” potrebbero essere molti di meno.

 

So che sembra una rosicata da impiegato e probabilmente in parte lo è ma credo che in Italia almeno il 50% di chi guida un’auto aziendale da 40K in su non la guiderebbe se non fosse aziendale, perché non se la potrebbe o vorrebbe permettere.

 

I vantaggi delle aziendali sono semplicemente inarrivabili per i comuni mortali.

 

Ma infatti. La chiave di tutto è qui e io davvero non conosco quasi nessuno che guidi un'auto di quel genere avendola acquistata. E chi la acquista non lo fa per cambiare spesso.

 

Es. pratico di persona moooolto benestante: Ammiocuggino un annetto fa si fece configurare un'Evoque in sostituzione della sua 120d del 2013 (pagata 46k €).

Visto il preventivo di circa 70k €, ha deciso di investire in un immobile e gira ancora con la BMW.

 

 

Modificato 17 Febbraio 2022 da gianmy86

[Kippur]

Quella sotto era la Tonale preparata per Giovinazzi?

[gianmy86]

20 ore fa, tenore scrive:

 

 

il problema sara fuori

 

il riposizionamento sara progressivo non spareranno _subito_ il prezzo di X1 credo

 

Non credo. Un mezzo asso nella manica di Tonale rispetto a Giulia-Stelvio sarebbe quello di poter usufruire della rete vendita ex PSA in Europa.

 

secondo me cambierebbe molto.

[ijs]

On 9/2/2022 at 15:00, Gil scrive:

stelvio  e' il suv premium piu venduto in italia da 5 anni a questa parte  , non so cosa intendano alcuni dicendo che non vende.

cosa doveva fare di piu' ?

per quanto riguarda le d premium /non suv ) avete idea che in italia sono morte ..poche centinaio al mese le bmw nuove o ancora meno mercdes

in germania e gb alfa non esiste da decenni tolte le speciality quadrifoglio o gta

in usa le giorgio  sono le prime italiane a vendere da decenni tolte le supercar

ma bisogna leggere i numeri, oggi la magna golf vende in italia un decimo dei tempi d oro

in italia il mercato D PREMIUM E' una frazione del tempo che fu .

 

 

non vende stelvio perchè fanno il confronto con la DACIA DUSTER ,o la CLIO CAPTUR .,è al 15 posto nei suv ,peccato che Q5 sia al 25 posto ....SONO IMBARAZZANTI!!

[maxsona]

L'Advanced Grip Control Peugeot sarebbe un'implementazione interessante

[MotorPassion]

Queste foto si erano già viste? 

Scusate non ho "sfogliato" tutto il topic. 

 

[AleMcGir]

@MotorPassion si