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Prime impressioni di guida da parte della stampa:  [Test Stampa] Alfa Romeo Tonale - Primi rilevamenti a pag. 35

 

Conforto con altri SUV ibridi: [Test Stampa - 4R] Confronto: ZR-V e:HEV - Corolla Cross Hybrid - Qashqai e-Power - Austral Hybrid - Tonale 1.5 Hybrid

Quanto ti piace l'Alfa Romeo Tonale 2022?  

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Messaggi Raccomandati:

1 ora fa, viva l'italia scrive:

Non ci siamo.

Interni cheap, economie di scala. Sismo tornati al pre-Giorgio in tutto, non solo nei pianali e nel sottopelle.

Non trovo nulla che più giustifichi un prezzo "premium" in questo modello e credo che il prezzo reale si allineerà al valore reale tramite soliti sconti e km0.

Insomma una cosa già vista.



☏ 21081111RG ☏
 

beh...la linea? Le altre premium come le giustifichi?

1 ora fa, Gengis26 scrive:

Moriremo tutti lo aggiungiamo? Che poi, economie di scala. Il volante è Giulia. Parte dei Pannelli porta è Giulia. Il comando del DNA è Giulia. Non mi pare che i concorrenti siano curate come un BMW anni 90 eh. Come al solito abbiamo già crocifisso anche le finiture giudicando da un preserie ritratto in foto. 

Fortuna che almeno la godronatura del comando del volume è fatta bene (e chi è vecchio in questo forum sa di cosa parlo)

 

da quel che ho visto "il tempo delle belle plastiche dappertutto" è finito da un bel po' anche in germania

29 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Non voglio entrare nella discussione interni Schifosi/Interni Non Schifosi (a me non dispiacciono), vorrei solo chiedervi: ma questa povera leva del cambio, che vi ha fatto di male? :11:

ma infatti...pure io la penso così...anzi c'èha pure il motivo che richiama il volante

forse l aritengono troppo grossa ecc...ma è una leva dele cambio...deve anch eessere usata....

 

 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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13 ore fa, Gengis26 scrive:

Quindi non vedo di cosa stiamo discutendo.

Di niente ma in qualche modo il fiato alla bocca va dato.

1 ora fa, viva l'italia scrive:

Non trovo nulla che più giustifichi un prezzo "premium" in questo modello e credo che il prezzo reale si allineerà al valore reale tramite soliti sconti e km0.

Perché il prezzo premium di una Q3 da cosa è giustificato?

Suvvia un po di onestà.

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Boh io non capisco tutto sto astio. Apro qua e mi pare che si commento un'altra auto. Per me fatta la tara col fatto che sia un SUV tonale mi pare uscita molto bene( paragonata alla concorrenza non a Giulia). Esterni spettacolari, proporzioni ottime, muscolosa, elegante classica ma con luci sia frontali e posteriori bellissime e moderne. Interni molto belli, semplici puliti ma sicuramente proporzionati. Se gli devo trovare in difetto e solo il pomello del DNA che in effetti non è del tutto coerente 

Ma cavolo nel complesso ottime. Tra parentesi ci critica posta immagini di interni della concorrenza mostruosi, tipo Juke o Audi, davvero pessimi ma anche BMW pesante.

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1 ora fa, alederme scrive:

Beh direi che Jeep ha fatto un salto di qualità che denota anche un ordine mentale a livello di design. I nuovi interni di Compass sono molto lineari e nel loro essere minimali sono piacevoli. Il vecchio interno aveva un non so che di plasticoso e posticcio in tutto

 

Tornare sicuramente da vedere dal vivo prima di esprimere un giudizio definitivo

 

a me jeep dava impressione di stare sullo spartano negli interni per dare un animo "offorad" (il peggio per me era sul wrangler, na roba costosissima con interni secondo me scandalosi). ma forse anche perche il consumatore americano e molto piu grezzo...

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51 minuti fa, Pin_86 scrive:

Di niente ma in qualche modo il fiato alla bocca va dato.

Perché il prezzo premium di una Q3 da cosa è giustificato?

Suvvia un po di onestà.

 

Da quando in qua il prezzo di un'auto dipende dai reali contenuti?

Audi da 30 anni a sta parte propone prodotti di un certo livello andando a coprire ogni segmento e senza sbagliarne uno.

Audi ha investito in immagine 30 di storia con una continuità ammirevole. 

Audi oggi può vendere una Q3 a pari contenuti di una Seat Tiguan a 10k in più e fare comunque il botto. 

L'appagamento che provi a bordo di un'Audi difficilmente sarà il medesimo che proveresti dentro una ottima Nissan.

 

Ed a me le Audi non fanno nemmeno impazzire.

 

 

 

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1 ora fa, LucioFire scrive:

 

ma infatti...pure io la penso così...anzi c'èha pure il motivo che richiama il volante

forse l aritengono troppo grossa ecc...ma è una leva dele cambio...deve anch eessere usata....

 

 

Ma  il problema non è il pomello, sicuramente meglio di quello di Compass, ma tutto quello che ci sta sotto e intorno, da la sensazione di essere una roba a livello di Fiat Tipo come design e materiali

 

Fiat Tipo SW 1.6 Multijet 120 CV DCT Business: valida alternativa

 

 

26 minuti fa, tenore scrive:

 

a me jeep dava impressione di stare sullo spartano negli interni per dare un animo "offorad" (il peggio per me era sul wrangler, na roba costosissima con interni secondo me scandalosi). ma forse anche perche il consumatore americano e molto piu grezzo...

 

Infatti il tunnel devono averlo disegnato gli americani per la Hornet e poi lo hanno montato anche sulla Tonale per risparmiare 😂

  • Ahah! 1
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3 hours ago, viva l'italia said:

Non ci siamo.

Interni cheap, economie di scala. Sismo tornati al pre-Giorgio in tutto, non solo nei pianali e nel sottopelle.

Non trovo nulla che più giustifichi un prezzo "premium" in questo modello e credo che il prezzo reale si allineerà al valore reale tramite soliti sconti e km0.

Insomma una cosa già vista.



☏ 21081111RG ☏
 

Mi pare che sia stato escluso dalla governance di Stellantis. A meno di ripensamenti le km zero possiamo scodarcele. Sugli sconti vedremo  

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22 minuti fa, DENDI scrive:

 

Da quando in qua il prezzo di un'auto dipende dai reali contenuti?

Audi da 30 anni a sta parte propone prodotti di un certo livello andando a coprire ogni segmento e senza sbagliarne uno.

Audi ha investito in immagine 30 di storia con una continuità ammirevole. 

Audi oggi può vendere una Q3 a pari contenuti di una Seat Tiguan a 10k in più e fare comunque il botto. 

L'appagamento che provi a bordo di un'Audi difficilmente sarà il medesimo che proveresti dentro una ottima Nissan.

 

Ed a me le Audi non fanno nemmeno impazzire.

Non capisco il RANT.

O non hai letto ciò che ho scritto, oppure non hai letto ciò che ho quotato.

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