Alfa Romeo Tonale M.Y. 2024

[stigghiolaro]

Sono sempre più convinto che alla fine dei 4 anni sostituirò la Compass con Tonale. Ma sicuramente opterei per i 18, ok lo stile, ma le strade sono quello che sono, qui in Toscana spaccherei un copertone l'anno, e ci aggiungo anche i costi di sostituzione/manutenzione. 

 

So che è una domanda stupida, ma secondo voi sono previste barre longitudinali? Ho due cani di taglia importante e il viaggio estivo lo faccio con i bagagli sul siluro nel tetto e i cani nel bagagliaio.

[UomoAlfa]

3 minuti fa, __P scrive:

Mah… son scelte!

Hanno scelto il nero perché storicamente è il colore più associato alle versioni sportive…

Se guardi ad esempio le Porsche GTS vengono sempre presentate con interni neri (e cuciture e cinture a contrasto rosse).

Concordo che aver una maggiore personalizzazione sia migliore dal punto di vista della customer satisfaction, e che è anche bello in fase di ordine l’idea di crearsi una propria spec…

Ma sinceramente la premiumness la fanno i materiali e le rifiniture, non la possibilità di scegliere un colore che magari poi si porta dietro altri 4/5 k€ di pacchetti ed optional che alla fine ti attacchi l’interno che vogliono loro 🤣

Citofonare concorrenza tedesca.

 

Con Tonale, vuoi soprattutto per aver più margini operativi - che son quelli che poi ti consentono di poter investire in nuovi modelli - hanno avuto un approccio molto alla giapponese: pochi allestimenti, che si basano sui motori, optional in pacchetti.

Semplice per il cliente, semplice per la concessionaria, semplice per la linea di produzione.

 

 

Poi oh… se in rete gli dicono “oh non le vendo perché tutti vogliono gli interni cuoio” metteranno anche gli interni cuoio 😂😂😂

 

Beh ma se chi vuole gli interni in cuoio/tabacco fosse anche solo il 10-15%, ed è disposto a spendere per averli, sarebbe anche logico accontentarli. Non si parla di infinite varianti di colore, alla fine, ma di 2 o 3. Un prodotto premium non può prescindere da certe opzioni.

 

[KimKardashian]

25 minuti fa, __P scrive:

Ti rispondo e no!

L’avevo anche scritto che le uniche differenze saranno i materiali dei sedili (tessuto/pelle/alcantara/mix dei tre), i materiali dell’inserto di base della plancia e le cuciture in beige su Ti e rosse sui pack Sprint e Veloce.

 

Poi oh… magari con il prossimo MY introdurranno altre varianti più chiare all’interno. Penso anche in base alle richieste che arrivano dalla rete. 
Al momento però ambiente solo all over black. 

Ah… 

 

Giugno 2022: “Kim Kardashian pronta ad entrare in Tonale total black”

[savio.79]

6 minuti fa, __P scrive:

Mah… son scelte!

Hanno scelto il nero perché storicamente è il colore più associato alle versioni sportive…

Se guardi ad esempio le Porsche GTS vengono sempre presentate con interni neri (e cuciture e cinture a contrasto rosse).

Concordo che aver una maggiore personalizzazione sia migliore dal punto di vista della customer satisfaction, e che è anche bello in fase di ordine l’idea di crearsi una propria spec…

Ma sinceramente la premiumness la fanno i materiali e le rifiniture, non la possibilità di scegliere un colore che magari poi si porta dietro altri 4/5 k€ di pacchetti ed optional che alla fine ti attacchi l’interno che vogliono loro 🤣

Citofonare concorrenza tedesca.

 

Con Tonale, vuoi soprattutto per aver più margini operativi - che son quelli che poi ti consentono di poter investire in nuovi modelli - hanno avuto un approccio molto alla giapponese: pochi allestimenti, che si basano sui motori, optional in pacchetti.

Semplice per il cliente, semplice per la concessionaria, semplice per la linea di produzione.

 

 

Poi oh… se in rete gli dicono “oh non le vendo perché tutti vogliono gli interni cuoio” metteranno anche gli interni cuoio 😂😂😂

A me personalmente, la "scelta" (della Casa) di non offrire "scelta" ai clienti, per gli interni, non piace.

 

Non ne faccio una sterile questione di premium sì/no.

E' una questione di possibilità di scelta, che non c'entra con la fascia di prezzo.

Ma è certamente peggio quando i prezzi si fanno sostanziosi.

 

E' nell'abitacolo che trascorro "il tempo che passo con l'auto", non è che passo il tempo a strusciarmi sul cofano (a meno che non sia un/una sexy-lavagista  ) per cui vorrei trascorrere il mio tempo in un ambiente che ho scelto, non che mi è stato imposto.

 

Parlano tanto di "produrre sul venduto" e poi sei obbligato a scelte forzate, come per una semestrale/km0 qualsiasi, dove "prendi quel che c'è".

 

Non ci siamo.

 

 

[BeppeA]

 
Bella roba. Ma sì, tanto a che serve scegliere un ambiente tabacco/beige/rosso. Solo nero e via, e si risparmia di magazzino! Anzi, io avrei reso disponibile anche un solo colore di carrozzeria... sai che premiumnesssss 
 
 

Welcome Fordismo ( si scherza). E te lo dice uno che ha interni ghiaccio, cielo nero e inserti specifici, che ama la personalizzazione.

Guarda, io cerco di apprezzare step by step il percorso di Alfa, fiducioso di guardare a un'orizzonte di medio termine, una gamma di vetture in diverse categorie.
Che si continui e si cresca.
Apprezzo il primo passo. In attesa del secondo e dei successivi.
#fiducia

☏ Mi 9T ☏

[ninja750]

ciao a tutti

c'è qualche informazione CERTA in più sulla presenza o no di un tetto panoramico visto che nelle auto presentate non ce n'è l'ombra?

per il resto se un allestimento intermedio col mild si piazzerà sui 34/35 potrebbe essere un eccellente acquisto

[freddye78]

2 minuti fa, ninja750 scrive:

ciao a tutti

c'è qualche informazione CERTA in più sulla presenza o no di un tetto panoramico visto che nelle auto presentate non ce n'è l'ombra?

per il resto se un allestimento intermedio col mild si piazzerà sui 34/35 potrebbe essere un eccellente acquisto

sì sarà disponibile a fine anno, era specificato in una delle slide di presentazione, precisamente quella che dettagliava la composizione dei vari allestimenti

Modificato 23 Febbraio 2022 da freddye78

[Sepp0]

2 hours ago, savio.79 said:

A me personalmente, la "scelta" (della Casa) di non offrire "scelta" ai clienti, per gli interni, non piace.

 

Non ne faccio una sterile questione di premium sì/no.

E' una questione di possibilità di scelta, che non c'entra con la fascia di prezzo.

Ma è certamente peggio quando i prezzi si fanno sostanziosi.

 

E' nell'abitacolo che trascorro "il tempo che passo con l'auto", non è che passo il tempo a strusciarmi sul cofano (a meno che non sia un/una sexy-lavagista  ) per cui vorrei trascorrere il mio tempo in un ambiente che ho scelto, non che mi è stato imposto.

 

Parlano tanto di "produrre sul venduto" e poi sei obbligato a scelte forzate, come per una semestrale/km0 qualsiasi, dove "prendi quel che c'è".

 

Non ci siamo.

 

 

 

Ti capisco e in parte sono pure d'accordo, ma credo sia irrealistico aspettarsi OGGI da Alfa lo stesso livello di personalizzazione "folle" che hanno i concorrenti.

4 minutes ago, ninja750 said:

ciao a tutti

c'è qualche informazione CERTA in più sulla presenza o no di un tetto panoramico visto che nelle auto presentate non ce n'è l'ombra?

per il resto se un allestimento intermedio col mild si piazzerà sui 34/35 potrebbe essere un eccellente acquisto

 

Q3 base con MHEV da 150 cavalli e cambio automatico di listino parte da 40200. Per me è irrealistico pensare che il MHEV da 130 con allestimento intermedio possa costare 35.

 

Saremo sui 37-38 per il MHEV 130 con allestimento base e circa 40 per il MHEV base da 160CV.

[ninja750]

7 minuti fa, freddye78 scrive:

sì sarà disponibile a fine anno, era specificato in una delle slide di presentazione, precisamente quella che dettagliava la composizione dei vari allestimenti

grazie! non vorre abusare ma.. sai indirizzarmi a quella slide? 🤪

[freddye78]

12 minuti fa, ninja750 scrive:

grazie! non vorre abusare ma.. sai indirizzarmi a quella slide? 🤪

@__Pcortesemente potresti metterla in prima pagina?