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Messaggio aggiunto da __P,

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Prime impressioni di guida da parte della stampa:  [Test Stampa] Alfa Romeo Tonale - Primi rilevamenti a pag. 35

 

Conforto con altri SUV ibridi: [Test Stampa - 4R] Confronto: ZR-V e:HEV - Corolla Cross Hybrid - Qashqai e-Power - Austral Hybrid - Tonale 1.5 Hybrid

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l'unica cosa che non mi piacciono dei 19" è la finitura lucida, preferisco l'argento opaco dei 20".

 

Mi verrebbe voglia di fare un giro a Torino per cercarla in giro per la città 😁

Modificato da freddye78
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Confronto a Compass dalla quale deriva hanno fatto un lavoro eccellente !👏👏 Più bassa e aggressiva non ha nulla in comune con la jeep... Montanti parabrezza compresi, giroporte .... Inclinazione muso e coda... Tutto lascia trasparire tranne che il telaio sia quello della Compass.... Bravi bravi ..... Vederla dal vivo sarà ancora meglio.... Le auguro tanti successi non solo in Italia ma in tutto il mondo 🤞

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5 minuti fa, Piezio77 scrive:

Confronto a Compass dalla quale deriva hanno fatto un lavoro eccellente !👏👏 Più bassa e aggressiva non ha nulla in comune con la jeep... Montanti parabrezza compresi, giroporte .... Inclinazione muso e coda... Tutto lascia trasparire tranne che il telaio sia quello della Compass.... Bravi bravi ..... Vederla dal vivo sarà ancora meglio.... Le auguro tanti successi non solo in Italia ma in tutto il mondo 🤞

Di Compass conserva la piattaforma, ovviamente rivista, e l'architettura sospensioni, però ritarata ad hoc è con materiali e componenti ottimizzati. 

Non dimentichiamo che a volte basta sostituire gli ammortizzatori per cambiare il comportamento stradale radicalmente. 

Modificato da stev66
Errore di scrittura

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Si esternamente non sono malvagie neanche le versioni Super e Sprint con i full led anteriori ed i cerchi da 18”.

Ah tra Super e Sprint cambia la finitura del cerchio in lega, grigio per la base e diamantato sulla pack Sprint.

Fari anteriori base che stan bene anche con la carrozzeria in tinta rosso Alfa.

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