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Tutte le informazioni, le immagini ed i video sono disponibili nel primo messaggio.

 

Prime impressioni di guida da parte della stampa:  [Test Stampa] Alfa Romeo Tonale - Primi rilevamenti a pag. 35

 

Conforto con altri SUV ibridi: [Test Stampa - 4R] Confronto: ZR-V e:HEV - Corolla Cross Hybrid - Qashqai e-Power - Austral Hybrid - Tonale 1.5 Hybrid

Quanto ti piace l'Alfa Romeo Tonale 2022?  

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  1. 1. Quanto ti piace l'Alfa Romeo Tonale 2022?

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Messaggi Raccomandati:

Inviato (modificato)
1 ora fa, A.Masera scrive:

Comunque… la vedi top di gamma, larga, con cerchi da 21”, sguardo incazzato, linee muscolose e poi quando ordini la versione speciale di lancio scopri che sotto hai meno cavalli di una 500….

 

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I 21 non li ha nessuna versione, e la 500 di mia madre a libretto riporta 69 cv e 102 Nm di coppia.

🙃

Modificato da AlexMi
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Inviato
11 ore fa, MattVince scrive:

Ogni volta che scrivo un post in questo topic faccio la giusta premessa, ho letto ogni singolo messaggio dalla prima pagina a qua. Quindi se chiedo qualcosa che già è stata scritta più volte credo sia dovuto alla velocità di lettura per non voler perdere alcun passaggio...😬

Parlando di cose serie, ma i cerchi in lega mica ci saranno solo con il design a disco telefonico? Ok, tradizione Alfa e tutto, ma non mi è mai piaciuto il cerchio con i cinque tondi...😫 Non che sia male, molto caratteristico e mi piace, ma non è un design di cerchio che sceglierei tra altri.

 

L'altra questione è sui colori... Si hanno notizie semi ufficiali sui colori disponibili? Possibile ci siano solo bianco, nero, rosso, grigio, blu e verde?

 

Sul tetto panoramico mi avete tranquillizzato che arriverà a fine anno, spero però quando sarà ordinabile a giugno la lista optional sia completa, almeno da poter ordinare o vedere, perchè io spero sia un tetto panoramico e non un piccolo tettuccio apribile... Comunque che gestazione lunga e che attese...🙇‍♂️

Ovviamente sarà un ampio tetto panoramico e in un tetto apribile.... La tendenza dei colori è quella .... Tutte le auto nuove che stanno uscendo propongono una palette di colori ristretta .... Una tendenza per razionalizzare la produzione e semplificare la scelta anche perché diciamolo i colori sono sempre i soliti 🤣🤣🤣

Inviato
12 ore fa, __P scrive:


I cerchi disponibili sono questi!

 

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I primi son dei 17” disponibili come optional solo per la Super. Il secondo ed il terzo son lo stesso modello con finitura cromatica differenziata; il secondo è di serie su Super e Sprint, il terzo su Ti. Il quarto è un 19” di serie sulla Veloce. L’ultimo è il 20” con il design della concept, opzionale per Ti e Veloce.

 

I colori disponibili come MY23 saranno tre pastelli (rosso - gratis - bianco e nero), due metallizzati (blu misano e grigio scuro) ed il tristrato (verde Montreal).

 

Purtroppo non informazioni sulle dimensioni del tetto apribile. Su Compass è panoramico ad ogni modo.

Un minuto di silenzio per i desideri di @MattVince e i cerchi a telefono sip :D

C'è sempre l'after market. 

Sinceramente penso che negli ultimi anni si siano fatti passi indietro al centro stile "dei cerchi"....una volta mi piacevano tutti (esempio su 159), mentre da giulietta in poi trovo bello uno al massimo due cerchi (indipendentemente dalla dimensione)

Il primo non è già su stelvio?(il disegno)

Il secondo è il remake del bellissimo cerchio da 16 della 156....ma era roba di 25 anni fa...quindi sa un pelino di vecchio

Il terzo si è già visto su giulia stelvio (o molto simile), è abbastanza moderno ma più "cafone"

Il quarto sarebbe bello ma pare un cerchio della giulia tagliato con l'affettatrice. è totalmente piatto (e anche il primo cerchio lotrovo troppo piatto). come detto mi ricord ai modellini economici di un tempo o i primi videogiochi di auto.

L'ultimopenso sia il più bello...ma...lo trovo troppo grosso per il design che ha. un po' troppo carico. sarei curioso di vedere la tonale con qualche cerchio tipo quelli che c'erano su giulietta ecc

son tutti troppo simili fra di loro

11 ore fa, fabruga scrive:

 

Per me il quarto è il migliore come combo dimensione+stile.

Spero molto anch'io in un tetto realmente panoramico

anch esecondo me lo srebbe ma ...guard al'immagine sotto (quella con la pinz arossa)

2 ore fa, Osv scrive:

Fb

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l'ultimo cerchio praticamnte è totalmente bidimensionale :( (ed è un vero peccato) fate un confronto visivo col cerchio  dell'immagine a fianco (questo invece pienamente 3d)

 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato (modificato)

a proposito...mi chiedo se a libretto saranno inserite tutte le misure..visto che i cerchi optional le case le fanno pagare molto salato, si potrà prendere quello base e cambiarlo con un altro aftermarket che piace di più e di maggiori dimensioni

Modificato da freddye78
Inviato
7 minuti fa, freddye78 scrive:

a proposito...mi chiedo se a libretto saranno inserite tutte le misure..visto che i cerchi optional le case le fanno pagare molto salato, si potrà prendere quello base e cambiarlo con un altro aftermarket che piace di più e di maggiori dimensioni

di solito prendere i cerchi più grandi di primo equipaggiamento è sempre molto più conveniente rispetto a prenderli dopo (oltre al fatto che se pur belli, i cerchi aftermarket non sempre stanno bene sotto la macchina, non essendo disegnati appositamente).

Se invece si ha bisogno di un secondo cerchio, meglio prendere il cerchio grande subito e magari quello più piccolo (costo di cerchio e gomme inferiore proprio perchè di dimensioni ridotte) per le ruote invernali

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Inviato (modificato)
27 minuti fa, Aymaro scrive:

di solito prendere i cerchi più grandi di primo equipaggiamento è sempre molto più conveniente rispetto a prenderli dopo (oltre al fatto che se pur belli, i cerchi aftermarket non sempre stanno bene sotto la macchina, non essendo disegnati appositamente).

Se invece si ha bisogno di un secondo cerchio, meglio prendere il cerchio grande subito e magari quello più piccolo (costo di cerchio e gomme inferiore proprio perchè di dimensioni ridotte) per le ruote invernali

se il cerchio più grande non piace non è affatto conveniente, oltre a spendere soldi per l'acquisto ne spendi altri per sostituirlo con uno di tuo gusto, trovandoti sul groppone un cerchio di dimensioni maggiorate che fai fatica a rivendere perché oltre ad essere meno richiesti rispetto a uno di misura standard da 17 o 18, non sono installabili su tutte le vetture quindi devi trovare proprio l'appassionato che ha una vettura compatibile se non uguale alla tua che ha ordinato la macchina con i base e vuole montarci i maggiorati senza spendere il capitale che chiede la casa.

E' più facile ordinare la macchina con il base di misura standard, rivendi senza problemi la gomma estiva perchè si può installare su qualsiasi vettura, ti tieni i cerchi per le invernali, e per le estive gomma e cerchio maggiorati aftermarket, ci sono cerchi che esteticamente e qualitativamente sono migliori rispetto a quelli forniti dalle case..chiaramente intendo cerchi prodotti in EU, soprattutto italiani, non le cinesate...

Modificato da freddye78
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Inviato
23 minuti fa, Aymaro scrive:

Se invece si ha bisogno di un secondo cerchio, meglio prendere il cerchio grande subito e magari quello più piccolo (costo di cerchio e gomme inferiore proprio perchè di dimensioni ridotte) per le ruote invernali

per me se uno dovesse aver bisogno di un cerchio secondario, più piccolo, magari per le invernali per me ha senso come dici prendere l'auto con le estive edil cerchio di una misura maggiore o uguale...
Poi non capisco perchè uno non possa avere (come fa Mercedes) l'auto in consegna con le M+S se dovesse arrivargli in inverno, mah vallo a capire, al massimo jaguar ti fa piazzare l'ordine con le allweather-allseasons, insomma quelle che vanno sempre male :) 

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Inviato
2 minuti fa, mikisnow scrive:

Dipende infatti dalle esigenze dell'utente. Sarebbe ottimo poterla ordinare con gli pneumatici giusti. Mal che vada almeno con le 4Stagioni. Perché se l'intenzione è già quella di avere 2 set di ruote, non mi cambia nulla se in Inverno me la consegnano con le Estive. Tanto le cambierei subito. Ma se si vuole soltanto un set per il futuro (quindi o solo Estive o solo 4S), meglio le 4Stagioni perché se ti arrivano con le Estive tocca fare il cambio dal gommista 2 volte l'anno sullo stesso cerchio comprando 4 pneumatici per nulla. 

tsnt'è che questo tipo di supporto o opzione è molto rara

Apprezzabili Mercedes e Jaguar, anche se è tutto strapagato in realtà, per quanto su E Pace hai le all weather a 51€ in più, così se abiti in zone climaticamente non severe sei a posto.

Un'altra opzione sarebbe quella che fa bmw, pure porsche, di offrire il kit ruote complete 

Onestamente non so se Alfa faccia queste offerte, che per me sono abbastanza utili e ti tengono il cliente in concessionaria, invece che mandarlo a spendere soldi altrove, magari già lo fanno con Mopar

Inviato
21 minuti fa, AlfaErik scrive:

Comunque, su Stelvio lo scorso anno si potevano scegliere le all weather.

meglio così, non ho controllato se sia ancora possibile, ma se la cosa fosse possibile anche su Tonale sarebbe un bene

Inviato
54 minuti fa, alederme scrive:

per me se uno dovesse aver bisogno di un cerchio secondario, più piccolo, magari per le invernali per me ha senso come dici prendere l'auto con le estive edil cerchio di una misura maggiore o uguale...
Poi non capisco perchè uno non possa avere (come fa Mercedes) l'auto in consegna con le M+S se dovesse arrivargli in inverno, mah vallo a capire, al massimo jaguar ti fa piazzare l'ordine con le allweather-allseasons, insomma quelle che vanno sempre male :) 


Ma sulla 500X io ho tranquillamente ordinato la macchina con le M+S. 
Non vedo perché non possa esser previsto anche su Tonale.

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